Hej kära älskare DIY!
Idag vill jag dela med dig mina experiment i konstruktion av ramplaner för flygmodellmodeller.
Alla känner till Focke-Wulf 189, och jag skrev om att bygga en modell för ett sådant flygplan.
Vid den tidpunkten togs det amerikanska medelattacken flygplan OV-10 Bronco som grund.
Och igen en modell med två motorer. Och jag behövde en prototyp med en motor.
Efter en lång sökning hade jag turen att möta en flygplanmodell som bor i Norra norra, bortom Arctic Circle, som handlar om flygplansmodeller och i synnerhet uppmärksammar modeller av ramsystemet. Han har många modeller byggda enligt detta schema, och de skiljer sig åt i olika vingprofiler.
Jag tittade på hans modell och bestämde mig för att bygga min modell, men det finns inga ritningar! Jag hittade ett lämpligt foto av modellen från en vän, kopierade, förstorade till önskad storlek, satte ner storlekarna och började bygga.
Började med en vinge. Under en lång tid letade jag efter en lämplig profil, jag konsulterade till och med en vän. Slutligen plockade jag upp en lämplig profil, klippta revben.
Jag klippte ämnen på enskilda delar av modellen från underlaget under laminatet.
Som en spar, bestämde jag mig för att använda en profil skum baseboard.
Jag limmade de två konsolerna, veckade dem ihop och fixade dem med maskeringstejp tills Titan-limet helt polymeriserades.
Klipp ut ämnen för balkar. Alla detaljer i modellen är gjorda i två lager av underlaget under laminatet, 5 mm tjockt.
Jag klippte hål för vingen i balkens ämnen, försökte passa hålen så tätt som möjligt under vingprofilen.
I den första versionen passerade kölen som sattes in i balkarna genom nästan hela strålen. Därefter förkortade jag längden på kölarna och gjorde det förgäves. Med långa kölar skulle modellen ha sett bättre ut.
Efter strålarnas ändar tätades ändarna av servorna med remsor av underlaget.
Jag var också tvungen att experimentera med formen på balkarna. Borttagit onödig balkhöjd.
I svansen på balkarna gjordes spår för stabilisatorn, som hängde hissen. Alla styrytor hängdes på dubbelsidig tejp, där honung i två lager var limmad med en film från en mapp för papper - "File".
För flygkroppen ville jag använda teknisk skumförpackning för att skydda dörrarna under transporten. Men det verkade för mig mycket ömtåligt, och jag bestämde mig för att göra flygkroppen från underlaget.
Kroppsformen visade sig själv, så fort jag skapade en stuga från en plastflaska och satte piloterna i den.
I slutet av flygkroppen limmade jag ett motorfäste tillverkat av ett stycke Penoplex-isolering och ett stycke hårdplatta (DVP) limmade på den, 40 X 40 mm.
På bottenytan på flygkroppen klistras in två stycken hårdplatta (fiberplatta) - 40 X 60 mm. För montering av chassit. Hittills har jag bara installerat hjul i centralvärmemodellen. Du kan också sätta den främre landningsutrustningen, oavsett om det är nödvändigt, kommer att visa den första flygningen.
Vid vingens ändar monterade vingor. Efter de första flygningarna kommer de helt klart att behöva dem eller inte.
När jag installerade en winglet på en flygande vinge, tillverkad av mig, tvivlade jag starkt på hur bra deras installation var.
När de olika delarna av modellkonstruktionen är limmade ihop tillbringar jag den lokala täckningen med färgat band.
Jag installerade servos, jag satte inte ornen ännu och anslöt inte drivkraften.
Jag väntar på ett paket med en motor för den här modellen.
Jag vill inte ta bort motorn från en annan modell, jag måste bara vänta lite. Vädret flyger fortfarande inte.
Modellen har fått en färdig look.
Verkligen ivriga att se modellen under flygning.
elektronik för den här modellen
Motor - A32212 1400Kv
Skruv - 8 X 6
40 En regulator
Servos - MG90S
Batteri - 3S 2200
Model Dimensions
Span - 1300mm
Längd - 960mm
Tja, kära vänner, min berättelse har slutat. Vi ses snart. Din valerianska mästare.