Hej alla, idag kommer vi att ta reda på hur du gör en elektrisk skoter. För dessa ändamål använde författaren ett färdigt kit med en motor, styrenhet, kontrollvred och andra detaljer. Sådana kit säljs i Kina, de har olika kapacitet, från flera hundra watt till flera kilowatt. Kanske är det de dyraste delarna som användes för skoter, allt annat är monterat av metall. Ramen är svetsad från profilrör och batterifacket är tillverkat av plåtstål.
Hos författaren i hemgjorda produkt En 350-watts motor används som fungerar på 36V. Denna kraft är tillräcklig för att påskynda indianen till 40 km / h, skoter drar till och med två indier, men naturligtvis inte med den hastigheten. Så om projektet intresserar dig föreslår jag att du studerar det mer i detalj.
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- (36V / 350 watt);
- cykelhjul med skivbromsar;
- framgaffel;
- profilrör;
- batterier;
- plåtstål;
- färg, plastskydd och andra små saker.
Verktygslista:
- mittsåg;
- borr;
- bockningsmaskin (om någon);
- svetsmaskin;
- kvarn;
- markör, rutor etc.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Svetsa ramen
Först svetsade vi ramen, för detta klippte vi profilrör med en gjordsåg. Tja, då är hela saken väl svetsad i rät vinkel, här är det bekvämt att använda magnetiska rutor. Vi rengör svetsarna med en kvarn så att allt ser snyggt ut.
Steg två Bakre gaffel
Låt oss göra den bakre gaffeln till skoter, här behöver vi stålhörn. Vi skär dem och svetsar, som ett resultat, bör en design i form av bokstaven "P" erhållas. Efter svetsning skar vi av överskottet för att ge proppen önskad form. Tja, då borrar vi hål och gör skär för att installera bakhjulet. Vi svetsar säkert fast kontakten mot ramen.
Steg tre Framgaffel
Vi svetsar framsidan av ramen för installation av kontakten, allt här är också tillverkat av profilrör.Författarens kontakt är redan redo, efter installationen har vi en färdigt skoter, men hittills utan motor.
Steg fyra Batterifack
Vi skapar för scootern en pall där batterierna kommer att placeras, liksom en regulator för motorn. Vi klipper ämnet från plåt, helst av aluminium, så att skoter är mycket lättare, men strukturen kan inte svetsas.
För att ge designen önskad form använder författaren en bockningsmaskin. För att böja metall manuellt kan du göra små skär med en kvarn, stål kommer att böjas tydligt längs snittlinjen. Tja, då kommer hela saken att vara väl tillagad. Glöm inte att även göra ett lock till batterifacket.
Steg fem Sista handen med ram.
I slutet installerar vi fotbrädan, eftersom utan den kommer scootern ständigt att falla och den väger mycket.
Vi svetsar fast ett fäste för montering av bromsok på den bakre gaffeln. Och vi gör också en spjäll för styrning.
Steg sex Målning och montering
Vi rengör metallytor väl, nu kan de målas. Efter målning kommer scootern att se ut som från fabriken, och till och med metallen rostar inte.
Det är allt, du kan montera en skoter. Om så önskas kan du limma ramen och fälgen som dekor.
Vi installerar motorn, fäster den ordentligt med bultar och muttrar på ramen. Vi döljer regulatorn i en pall, vi installerar batterier här, författaren har de vanligaste. Om batteriet är monterat på litiumceller går scootern mycket längre och snabbare.
Vi installerar varvtalsreglaget, vi leder alla ledningar längs ramen och fixerar det med plastband. Glöm inte att ansluta bromsarna.
Sjunde steget. testet
Du kan testa skoter, författaren startar ganska snabbt, med en 350-watts motor accelererar bilen till 40 km / h, vilket är mer än tillräckligt för en så liten skoter. Kraften i hemlagad räcker till för att rida på en skoter tillsammans.
Det är allt, projektet är över, lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!
