Den här gången kommer vi att överväga hur man monterar en strukturellt enkel skoter baserad på motorsåg. För att göra en sådan maskin behöver du en svarv, ja, eller hitta en vridare som kommer att vrida ut den axel du behöver. Författaren använde motorn i 58 kuber, han hanterar enkelt uppgiften. Observera att motorerna från motorsågarna är dåligt anpassade för att arbeta under tunga belastningar, om hastigheten är låg och lasten är stor kommer motorn att överhettas och kolvgruppen har högre belastningar. Det är nödvändigt att se till att motorn inte överhettas, men det är bättre att göra ytterligare kylning för den. Författaren tillverkade ramen av ett stycke av ett fyrkantigt stålrör samt delar från en gammal cykel. Om projektet intresserar dig föreslår jag att du studerar det mer i detalj!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- ett rektangulärt stålrör med lämplig diameter;
- gammal cykeln;
- en kedjedrivning från en motorcykel eller liknande;
- motorsåg;
- en bit kanal;
- plåtstål;
- bultar och muttrar;
- lager och axel.
Verktygslista:
- svarv;
- svetsmaskin;
- kvarn;
- skruvstång;
- mittsåg;
- borr;
- markör, måttband.
Tillverkningsprocess hemlagad:
Första steget. Ramtillverkning
Först av allt kommer vi att skapa en ram för en skoter. Som grund använder vi ett stycke av ett rektangulärt rör med stor diameter, det tål tunga belastningar. Rörens ändar är svetsade med plåtstål. Vi gör den bakre gaffeln, för detta behöver du ett hörn. När det gäller framsidan svetsade författaren helt enkelt framkanten på ramen från cykeln. Alla svetsar bör vara mycket starka, för säkerhet är det bättre att ytterligare förstärka alla med stålplattor.
Steg två Ratt
Styrningen på en cykel behöver förlängas, för detta anpassade författaren en bit av ett runt rör med lämplig diameter.
Steg tre hjul
Vi installerar hjul på ramen, de ska vara utrustade med skivbromsar, det är bättre om båda hjulen kommer att bromsa. Vi måste installera ett drivet kedjehjul på bakhjulet.För att lösa problemet svetsade författaren helt enkelt en motorcykelhjul på den bakre cykeln. Det viktigaste är att göra allt exakt. När det gäller vagnen kan den bryggas, skoter är redan utrustad med en centrifugalkoppling och kommer att kunna gå framåt.
Steg fyra Motorsäng och arbetsaxel
Motorn, det vill säga motorsågen, måste vara ordentligt fixerad, som grunden författaren använde tjockt plåtstål. Och så att motorn kan installeras i en viss höjd, svetsar vi helt enkelt en bit av profilröret vinkelrätt mot ramen. Observera att ju högre tyngdpunkten är, desto lägre är scooterns stabilitet.
En arbetsaxel är också installerad på bädden för motorsågen, som överför vridmoment från motorn till bakhjulet. Författaren vände axeln själv på en svarv, för axeln behövs lager i höljen. Vi svetsar en asterisk från en motorcykel till en sida av axeln, den kommer att överföra vridmoment till hjulet. På andra sidan svetsade vi en "platta" med centrifugalkoppling från en motorsåg.
Steg fem Montering, målning och testning
Vi installerar motorn på plats och fäst den ordentligt med skruvar i sängen. Montera axel, lager och kedja. Se till att installera bromsen, författaren bromsar endast framhjulet. Generellt sett är scooterns vikt stor och även med skarp bromsning bör den inte välta.
När det gäller gas håller vi kabeln från cykelns bromshandtag och ansluter den till såggasreglaget. Den målade scootern ser ganska anständig ut, du kan uppleva den. Författaren börjar lätt och rider på sitt hjärnsköld, motorn går i låga hastigheter. Om motorn överhettas börjar den fungera sämre, i det här fallet är det omöjligt att gasa, eftersom motorn kommer att fastna. Det är allt, projektet är klart, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration, om du bestämmer dig för att upprepa detta, glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!