Nyligen mer och mer sådant bilar som pickups.
Om du tittar på Wikipedia, säger det följande: en pickup (från den engelska pick-up-lift, riva av, pick up) är en liten lätt lastbil med en stängd kabin och ett lastområde med låga sidor och en gångjärn bakdörr. Ursprungligen producerades det som en arbetshäst för godstransport, med ett minimum av bekvämligheter.
Anledningen till deras popularitet för många bilister ligger i deras mångsidighet, goda terrängkvaliteter, vilket avsevärt utvidgar tillämpningsområdet, god manövrerbarhet i stadsförhållanden och opretentiöshet. Men den viktigaste kvaliteten på denna bil är dess förmåga att transportera mycket mer last än konventionella bilar tack vare sin enorma bagageutrymme. Men en stor bagagerum är både bra och dålig på samma gång. Det är dåligt eftersom om du lägger flera objekt i bagageutrymmet kommer de att flyga genom hela bagageutrymmet. Det finns inga standardmetoder för att fixera små föremål, som ett hölje med ett verktyg eller samma kompressor, i kroppen. Även om du köper en separat låda och lägger allt i det och fäster det på sidorna med bälten, kablar etc. kommer det fortfarande att vara mycket obekvämt. Därför letar varje plockare efter en lösning på detta problem på sitt eget sätt. Till exempel gillade jag verkligen vilken lösning författaren hittade för att lagra verktyg på baksidan av en bil, nästan utan förlust av gratis nedladdningsutrymme.
Alla delar är tillverkade av tät plywood, minst 20 mm tjock. Dess författare skär i ämnen, efter storleken på sin kaross. Försöker du på kroppen får detaljerna önskad form, där du behöver såga av plywoodhörnen.
Författaren ordnar de förberedda delarna i ryggen så att du kan se på platsen vilken ram för den framtida verktygsarrangören kommer att vara. På kroppens bakre vägg satte författaren en plywood i samma storlek som alla detaljer.Så han mäter avståndet mellan sidopartierna och den centrala delen, vilket kommer att vara separationen mellan de två lådorna. Därefter avlägsnas alla delar och fickhål för självspännande skruvar borras med hjälp av en jigg, som kommer att ansluta delarna till varandra. Sidan, bakväggarna och den centrala delen är fästa vid ramen.
Nästa steg är tillverkning av lådor. Det kommer att finnas två av dem. Enligt förutbestämda storlekar skär författaren av plywood, i de laterala delarna med hjälp av en cirkulär skär ut spåren för skiljeväggarna i själva lådorna. Samlar in dem.
Nästa är tillverkningen av löpare som kommer att installeras på utsidan av lådorna. De är tillverkade av ett fyrkantigt profilrör. Med hjälp av staplarna ställs in avståndet till vilket de kommer att ligga. Fäst dem på sidorna på lådorna.
Båda lådorna på sina styrningar vilar på rullar med mjuka däck, vilket ger en smidig körning även när lådorna är fulladdade, som är installerade på alla tre väggarna. Med hjälp av muttrar ställer författaren avståndet på vilket rullarna kommer från basens väggar. Märker själva väggarna och monteringsplatserna för rullarna. Använda hemlagad faciliteter borrar snabbt genom hål med lika stora intervaller. Ställer in alla videor på sin plats. Fäst låsen på lådorna, vilket inte tillåter dem att öppna, och sätter också ett körstopp så att lådorna inte helt kan glida ut ur spåren. Fäst hela arrangören på bilens kaross.
Nu börjar författaren att stänga hela arrangörens golv. Efter att ha fixerat den bakre delen fortsätter han till tillverkningen av de främre delarna av lådorna, som han kommer att täcka med satin och placera handtag på dem. I varje låda görs ett genomgående spår för låset. Efter dessa manipulationer är den nästan färdiga produkten redan helt täckt med golv. Utrymmet nära vingarna har avtagbart golv. Där kan du också sätta något. En gummimatta läggs på golvet som limmas på plywoodens yta med kontaktlim. Tack vare en sådan beläggning kanske den inre delen inte är rädd för att fukt kommer in i den. Det sista steget i tillverkningen är fästningen av aluminiumhörnet till den övre främre delen av arrangören, vilket kommer att tjäna som skydd för den slutliga delen av plywood.
Tunna plywoodavdelare sätts in i insidan av lådorna, i vilka det finns spår. Som ett resultat, efter alla ansträngningar, får författaren en sådan arrangör som helt löser problemet med att förvara verktyg eller reservdelar i bilen. Och för att visa styrkan och tillförlitligheten i sin skapelse framför författaren lådorna och står på deras fötter. Som ni ser är lådorna verkligen väldigt starka!
