Hej fans att hantverk, jag föreslår att jag tycker att det är intressant hemgjorda för ekonomin och inte bara. Det kommer att vara en gaskvarn, men inte bara en kvarn, utan ett verktyg med två skärskivor monterade parallellt samtidigt. Om du installerar två skivor på betong på en gång och gör ett snitt på tegel eller betong får du ett spår, då kan du lägga ledningar i det, leda rörledningar och så vidare. Du kan också enkelt installera en metallskiva här, verktyget skär perfekt stål. Vid behov kan du sätta på en bil och hjul på trä och två på en gång. Allt kommer att bli enkelt, den enda svårigheten är att skapa en axel till maskinen, här behöver vi svänga. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer detaljerat.
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- motorsåg (desto kraftigare, desto bättre);
- stjärnor från en moped, motorcykel eller liknande;
- två lager;
- rund virke, plåt (för svarvning);
- tjockt plåtstål;
- två skyddsskydd för kvarnen;
- profilrör;
- skruvar.
Verktygslista:
- tryck;
- svarv;
- sågband;
- borrmaskin;
- skruvmejsel;
- kranar för gängning;
- ;
- ;
- fräsmaskin;
- måla.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Bly kedjehjul
Först och främst kommer vi att tillverka ett ledande kedjehjul, som stjärnor kan vi använda stjärnor från en moped eller liknande. Vi tar bort dess ursprungliga asterisk från motorsågen, vår uppgift är att trycka in den i en ny asterisk. För att göra detta har författaren ökat till den önskade storleken den inre diametern på kedjehjulet till önskad storlek. Ja, då kom pressen och svetsningen till undsättning.
Steg två Monteringsdel
Därefter gör vi monteringsdelen, detta är den del som kommer att ersätta däcket. Det är en bit på baksidan av ett däck gjord av en tjockare stålremsa. I sitt arbete använde författaren en fräs, en bandsåg och en borrmaskin, men mer enkla verktyg kan användas.
Steg tre Driven kedjehjul och arbetsaxel
Därefter måste du välja ett drivet kedjehjul, författaren har en större storlek än den ledande, i slutändan får vi ökat vridmoment. Under asterisken måste du göra en arbetsaxel, på den kommer det inte bara en asterisk utan också lager och vi kommer att installera skärskivor på samma axel.Arbetet med tillverkningen av en sådan axel utförs på en rund svarv. Svetsa en asterisk i mitten av axeln.
Vidare pressas lager på sidorna av axeln, och naturligtvis måste lager göras på lager, deras författare är gjorda på en svarv. Klämmorna har gängade hål för montering av skruvar. När det gäller muttrarna som skärskivorna skruvas med gjorde författaren dem själv. När det gäller tråden - måste du ta hänsyn till dess riktning så att skivorna inte lossnar under drift.
Steg fyra Sätt ihop enheten
Vi börjar monteringen framifrån, först klipper vi av två stålplattor och borrar ett hål för arbetsaxeln med en krona. Vi borrar hål i plattorna och fäster våra lager med lager. Som ett resultat svetsar vi avstånden, i den främre delen är det en bit av ett runt rör, och i baksidan är det ett stycke av ett profilrör. Svetsarna rengördes väl med en kvarn med en kronblad.
I slutet återstår det att kombinera monteringsdelen med "huvudet", mellan dem svetsar författaren en bit av profilröret. Det är allt, dra i kedjan, om det behövs, förkorta. Maskinen är nästan klar, vi installerar skärskivor, i vårt fall betong.
Steg fem Skyddsskydd
Vi fick en seriös bil, så se till att du gör skyddsskydd för den. Vi kommer att behöva två skärmar från kvarnen, vi installerar dem ovanför skivorna så att damm och andra partiklar inte flyger mot oss. Författaren klippte av den ursprungliga monteringsfästet och skärmade helt enkelt sköldarna mot enhetsramen.
Du måste också skapa en sköld över kedjan, för sådana ändamål använde författaren en bit av ett profilrör med lämpliga storlekar. Halvcirklar klipptes längs rörets kanter med en krona med stor diameter, så skölden väger lättare och det ser mer intressant ut. Vi fäster skölden med takskruvar i mängden tre delar.
Steg sex Målning och testning
Vi demonterar hemmagjorda och målar, författaren använder sprayburkar. Nu ser allt bra ut, och metallen rostar inte. Vi samlar tillbaka allt och går till testet.
Först installerar författaren två skivor på betong, vi försöker klippa en betongväg, maskinen klarar sig utan problem. Kapningseffektiviteten beror på motorns kraft och varv. Efter sågning av två spår kan nu den snittade delen lätt dras ut. Du kan lägga rör eller kabel här, fylla allt på toppen igen med betong, och så vidare.
Författaren visar också hur maskinen fungerar på en tegelvägg, vi gör en klippning och slår ut tegelstenar med en hammare, som ett resultat får vi ett utmärkt spår för rör.
Naturligtvis testades kvarnen och för dess avsedda ändamål - skärning av metall. Vi installerar en skiva för metall och klipper profilrör, gnistor flyger tjocka, skivans rotationshastighet är tillräckligt. Detta är slutet på projektet, jag hoppas att idén var intressant för dig. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela med oss dina idéer och hemlagade produkter.
