Material och verktyg för arbete:
- bitoplast 10;
- korrugering av plast (rör);
- gitter (författaren tog från de gamla kolumnerna);
- superlim;
- ett stycke avloppsrör;
- skärverktyg, skruvmejslar, tång, skiftnycklar och mer.
Processen att slutföra ugnen:
Första steget. Vi löser problemet med luftflödet från sidan
Om kaminen inte blåser bra på sidorna kan problemet lösas på två sätt. Det enklaste sättet är att helt enkelt limma alla sprickorna, medan blåseeffektiviteten kommer att öka. Det är också möjligt att lägga en korrugering, men enligt författaren till korrugeringen kommer det att möjliggöra god blåsa av benen på de främre och bakre passagerarna, och det kommer inte att ha någon effekt för att blåsa sidorna. Därför är det mest effektiva i detta fall tätning.
För att täta sprickorna i panelen används ett antiskrip (modelin). Med det måste du också täta bulthålen.
Steg två Uppgrader spisspjället
Tack vare spjället riktas luft till vindrutan, till benen och ansiktet. Ursprungligen passar inte denna spjäll tätt och en del av luften genom slitsarna går dit det inte behövs. Med en simulator och dubbelsidig tejp måste du täta ventilen och alla sprickor. Kroppen kan limmas med 10 bitoplast istället för en standardsvamp. Vissa platser klistrade in författaren så många som två lager.
För att täta ett stort gap genom vilket huvudluftflödet går förlorat kan du använda monteringsskum. Enligt författaren orsakar hon inga skurkar.
Kanterna på spjället måste klippas ut, vad som ska skäras, kan ses på fotot, angivet med rött. För att öka luftintaget på förarens sidofönster måste du klippa ut den markerade med grönt.
Därefter behöver du en burk kaffe, plattorna är gjorda av den och skruvas på som anges på bilden. Plattorna måste vara målade svarta, så att de inte syns genom grillen.
Som ett resultat, när du sätter på blåsten i ansiktet, går luften till sidofönstren och endast till ansiktet. När du sätter på flödet till vindrutan går luften bara till vindrutan och ingen annanstans. När spjället slås på i benen kommer luften att gå 50% till sidofönstren, 25% till benen och 25% till vindrutan.
Steg tre Förfining av benblåsning
För att slutföra blåsningen av benen, kommer det att vara nödvändigt att hitta en bit av rörledningen, med hjälp av det kan du tillföra luft från spisen till benen. För att installera röret i en plastvägg måste du klippa ett hål. För att stänga ett rör är det möjligt att använda ett galler från gamla kolumner.
För att värma de bakre passagerarnas ben togs en korrugering bort från askkoppen.
Steg fyra Förädlingstermostat
För att kaminen ska fungera mer effektivt måste standard 5-håls termostaten ersättas med en 6-håls. När du installerar en sådan termostat på vintern sjunker temperaturen på kylvätskan inte under 90 grader när motorn är igång.
Steg fem Förfining av ångutloppsröret
Från kaminen till expansionsbehållaren finns ett ångavgasrör. Genom det går en del av värmen förlorad. För att lösa detta problem måste röret överföras, men naturligtvis inte helt, det måste finnas ett spel i det. Om du närmar dig processen mer professionellt kan du använda munstycket. Som ett resultat värms kaminen jämnare på viloläge när du parkerar vid trafikljus eller i trafikstockningar.
En sådan uppgradering kommer att vara relevant för gamla stilvärmare, i dem kommer kylvätskan omedelbart ut från kylaren utan att värma upp den. På den nya kylaren finns ett ångutloppsrör i slutet av kylaren, vilket gör att du kan ge mer värme till kylaren.
Steg sex Installation av en extra pump
Om kaminen värms något, även med de ovan beskrivna modifikationerna, kan en extra pump från Gazelle installeras på bilen. Då blir det väldigt varmt i kallt väder även med tomgångshastighet. Faktum är att frysskyddet i detta fall cirkulerar snabbare i ugnen och att det avger lika mycket värme vid viloläge som vid ridning.
Slutligen måste du genomföra en god värmeisolering av bilen. Det är viktigt att kontrollera alla gummiband som ger täthet för dörrar, fönster, pedaler, växlar och så vidare. Vid körning blåses bilen av en luftström och om det finns luckor i kabinen leder detta till en kraftig värmeförlust.
Det finns fortfarande många alternativ för hur man ändrar kaminen; bara de viktigaste sätten att lösa detta problem har beskrivits ovan. Om problemet fortfarande inte kan lösas och bilen fortfarande är kallt kan du alltid installera en extra spis eller en elektrisk värmare.