» utrustning » C / x-teknik »Elektrisk motoblock med solpanel

Motoblock med elektrisk panel med en solpanel


Hälsningar till hantverkare, idag kommer vi att överväga en typ av teknik som en elektrisk dragkraftsenhet. Naturligtvis kommer en sådan bakomgående traktor troligen inte att plöjas, men att transportera något utan speciella problem. Maskinen drar lätt en last i området 150 kg och detta är inte gränsen, och om du sätter lite motor kraftigare kan du bära ganska anständiga vikter. Till en början körde den bakomgående traktorn bara på batteriet, men sedan utrustade författaren bilen med en solpanel också, som ett resultat hemgjorda produkt Det laddar också sig själv. Om projektet intresserar dig kommer vi att studera det mer detaljerat!


Material och verktyg som används av författaren:

Materiallista:
- ;
- blybatteri (det är bättre att byta till litium);
- varvtalsreglering för motorn;
- ledningar;
- tillsammans med elektronik för laddning av batteriet;
- profilrör, järnplattor etc. för ramen;
- hjul från en cykel, kedja;
- kopplingsbox.

Verktygslista:
- kvarn;
- borr;
- svetsmaskin;
- måla.

Processen för tillverkning av en bakomgående traktor:

Första steget. ram
Vi monterar ramen för motoblocket, dess huvuddel är gjord av profilrör, skär dem bara i bitar och svetsar i en rektangel. Nu fäster författaren cykelhjul på ramen, han svetsar helt enkelt deras axlar på ena sidan. Det här alternativet är inte tillförlitligt, så det är bättre att försöka skapa gafflar för hjul.





Steg två Dragstång och ratt
Vi gör ett drag, här behöver vi ett järnrör och profilrör, av vilka vi gör ett drag. Vi gör också en ratt ur rören, direkt som en arbetsdel kan du anpassa rattet från en cykel. Dragstången är svetsad till ramen med tidigare svetsad två järnplattor till ramen.

Vi måste bland annat göra en fäste för batteri och motor.










Steg tre Målning och montering
Vi rengör svetsarna väl och målar strukturen så att den inte rostar. Nu kan du montera den bakomgående traktorn. Vi installerar växelmotorn, drivningen sker på drivhjulets kedjehjul. Kedjan förkortas till önskad längd.

Vi sätter också fast batteriet på ramen.Maskinen behöver hastighetsjustering, så vi ställer in regulatorn för borstmotorn, och så att den inte blir våt och smutsig, döljer vi den i en kopplingsbox. Det återstår att leda ledningar och den bakomgående traktorn är klar.
Författaren fäster en improviserad till motoblocken släpvagn och det är ganska lätt att köra.













Efter en tid förbättrades designen, allt stärktes och författaren installerade en solpanel, från vilken batterierna laddas. Nu kommer en del av energin att kompenseras, och batterierna måste sällan laddas, eller de behöver inte laddas alls.

Om detta projekt kan anses vara framgångsrikt slutfört, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!

9
9.4
7.9

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
9 kommentar
Teoretiskt är det naturligtvis möjligt att ladda en vecka
Jag tvivlar dock på! Att bedöma efter fotot är bilbatteriet minst 75Ah och uttaget är högst 20 watt! Och dagsljuset på dessa breddegrader är inte som Chukchi! le
Jag kommer inte att bevisa någonting. Men jag använder paneler för att ladda (ladda) och inte för konsumtion direkt. Jag byter stugan till autonomi när det är ljust.
Teoretiskt är det naturligtvis möjligt att ladda en vecka och sedan köra ett par timmar, men hur acceptabelt är det?
Alla slag, men inte för att dra bakomgående traktor. I bilar för att resa från solenergi täcker de SB hela övre ytan, och själva bilarna gör dem så lätta, låga och aerodynamiska som möjligt. Men de plogar inte eller drar. Och här är ett eländigt uttag för några watt? Kom igen, bevisa att det är det! ))
Så du är inte för lat - öppna länken från artikeln. Där finns dessa paneler för alla möjliga alternativ tillgängliga.
SolarPover
Solpanelen log - tydligen för att cellladdaren gjorde)))
Tack
Författaren
det finns en 350 W borstmotor, du kan sätta PWM-hastighetsregulator

Det finns fortfarande styrenheter som stöder högt vridmoment, för en sådan teknik skulle det förmodligen passa bra.
Släpp länkar till elektronik för motorn.

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...