Priset på en elektrisk skridsko är ganska hög och befälhavaren bestämde sig för att göra det själv. Hans skridsko kan åka på en laddning på 15 km med en hastighet av 24 km \ h. Till ett pris kostade han mästaren cirka 150 dollar.
Verktyg och material:
-3D-skrivare;
-Dator med mjukvara;
-Krepezh;
-Tiski;
-Drel;
-CHPU- maskin;
-Napilnik;
-Gorelka;
- Tång;
- skruvmejsel;
- Nycklar är metallbearbetning;
-Aluminiumplatta;
Steg ett: Montera
Fästet kan köpas, till exempel den här, men du kan göra det själv. Guiden utvecklade fästet i Fusion 360. Sedan tryckte han en mall på en 3D-skrivare. Snidet aluminiumfäste på en CNC-maskin. Han arkiverade och borrade hål.
Mallar kan laddas ned nedan. De två sista filerna skrivs helt enkelt ut på en skrivare med parametrar på 100%, 4 perimeter, PETG-tråd.
motorhållare longboard.step
FLGUR9QJXUO8SR2.stl
clamp2.stl
Steg två: Fäst en remskiva på hjulet
För att fästa remskivan på hjulet måste vi borra 5 hål i hjulet. I detta fall var befälhavaren också tvungen att skriva ut ett stöd för den här remskivan eftersom den var för djupt i hjulet. Borrning av dessa hål är ganska enkelt, använd en standardborr för trä eller metall, och arbeta långsamt, detta gummi är lätt att smälta. Därefter sätter du helt enkelt in dessa 5 långa skruvar och centrerar helst remskivan så att den fungerar perfekt.
växelstöd 1.stl
Steg tre: Bygg
Montering måste börja med att borra två hål i en aluminiumplatta för att fästa 3D-klämman. Fäst sedan motorn på plattan med fyra skruvar tills du måste dra åt dem helt. Placera fästet på skenan och säkra det så tätt som möjligt. Du kan också sätta en mindre remskaft på motoraxeln. Nu är det dags att installera hjulet med remskivan som var fäst tidigare. Och slutligen, sätta på ett bälte och dra i det, flytta motorn, nu måste du dra åt motorfästet.
Steg fyra: elektronik
Att ansluta elektronik i detta projekt är extremt enkelt: du måste ansluta batterierna, och tack vare XT60-anslutningarna finns det inget sätt att göra det fel. Du måste också ansluta motorn till ESC (totalt 3 kablar).Om motorn roterar i motsatt riktning måste du byta två av de tre kablarna och rotationen kommer att ändras.
Steg fem: Kapslingar
I framtiden planerar befälhavaren att byta ut litiumpolymerbatterier med litiumjon 18650, så han gör två fodral för elektronik. Han skriver ut fallet på en 3D-skrivare.
box.stl
box2.stl
Steg sex: Testa
Det är dags att kolla in det elektriska skateboarden. Mästaren tar fjärrkontrollen, tar på sig hjälmen och står på skridskan. Nu måste du slå på både skateboarden och fjärrkontrollen. Tryck försiktigt på gasen. Du måste vara försiktig här, eftersom det är lätt att falla från det. För att lära dig att rida på ett elektriskt skateboard behöver du lite tid och öva, men det är mycket roligt och ett utmärkt sätt att åka längs de trånga gatorna!
Sjunde steg: byte av batterier
Efter en tid misslyckades batterierna som befälhavaren installerade på skateboarden och han ersatte dem med litiumjon. Han samlade batteriet enligt 6S 3P-schema.
Rätt metod för att tillverka den här typen av batteri är punktsvetsning, tyvärr har befälhavaren inte det och batterierna måste lödas. Lödning av dessa batterier rekommenderas inte, de kan helt enkelt förstöras på detta sätt. Han använde ett nickelband för att löda dem. För att ladda batterierna ordentligt och säkert måste du ansluta dem till BMS (Battery Management System). Problemet är att BMS som han använde kan producera högst 15A, vilket är för lite för ett elektriskt skateboard. Naturligtvis finns det i detta fall inget skydd mot överladdning. Lyckligtvis har ESC lågspänningsskydd och den stänger av motorn när batterispänningen sjunker. Helt oprofessionellt skyddade han alla batteriterminaler med isolerande tejp, inte professionellt, men det fungerar bra :) Sedan lade han laddningskontakten till BMS, satte allt i en 3D-tryckt låda och installerade det på ett skateboard.
