3D-tryck kommer redan in i det moderna livet. Amatörradio modellering, oavsett om det är ett flygplan, ett fartyg eller en raketmodell, det finns många områden där tredimensionell tryckning är en ovärderlig assistent. Och att sänka kostnaderna för sådana skrivare och bara öka antalet mönster för självmontering förr eller senare kommer att leda till det faktum att en sådan anordning kommer att stå på bordet för varje hembesökare i nivå med ett konventionellt lödkolv.
Den här artikeln visar hur man gör en Bubble Jet-radiostyrd modell tillverkad med tredimensionell utskrift. För att komma igång, låt oss gå igenom egenskaperna. Vikten på den färdiga modellen är cirka 700 gram när du använder ett batteri med en kapacitet på 2200 mA⋅h 3⋅. Vingspåret är 1200 cm. Framdrivningssystemet är ett femtio millimeter impeller. Detaljerade impelleregenskaper:
- Yttre diameter: 52,5 mm
- Längd: 38,6 mm
- Vikt: 74 g
- Rotor: 50 mm, 11 blad
- Motor: 2627 5400Kv
- Driftspänning: 3C 11,1 V
- Statisk dragkraft: cirka 650 g (12,5 V, 39 A)
Utskriftsspecifikationer:
Utskriften gjordes på en Prusa i3 MK3-skrivare med eSUN PLA plus plast. För bästa resultat är det önskvärt att skriva ut varje, även den minsta delen separat. Alla delar utom Coca är tryckta med ett lager av 0,2 mm, Coca - 0,1 mm. Alla filer som väntar på utskrift kan laddas ner i slutet av artikeln i ett arkiv. Filer distribueras gratis, förutsatt att om du upprepar modellen, kommer du att publicera bilder av din modell. Om du upprepar tar du därför 10 minuter av din tid, gå till forumet och publicera fotot.
Svans och flygkropp
Montering börjar med en svans, som består av två fack och fjäderdräkt (horisontell och vertikal stabilisator).
Fjäderdräkt är tillverkat av skum, eller snarare takplattor. För större styrka limmas en kolstång i fjäderdräkten. Som ett alternativ föreslås det att använda boklåtar.
Servodrivare sträcker sig genom svansen.
Därefter trycks flygkroppen, som består av de nedre och övre delarna samt förstärkningsinsatser.
Kroppen med svansen förstärks dessutom med en kolstång som passerar igenom. Fotot visar en speciell kanal för installationen. Kroppen monteras och anslutas till svansen med cyanoakrylatlim.
I framtiden kommer en flygregulator att installeras i den nedre delen, där kan du också installera en flygstabilisator om du planerar att använda den. Ett pumphjul är fäst på toppen.
En vinge kommer att monteras mellan kroppens övre och nedre delar.
Batterifacket är fäst på flygkroppen. För att upprätthålla balanseringen av modellen rekommenderar jag att du sätter det exakta batteriet som författaren erbjuder, det vill säga 2200 / 3C.
Senare stänger detta fack huven.
impellern
Pumpen är monterad i en speciell gondol. Författaren lindade den helt enkelt med maskeringstejp och limmade den med hett lim.
Motortrådar passerar genom nacellen genom ett speciellt hål.
Och sluta upp på toppen av flygkroppen.
Författaren har förresten utvecklat flera diametrar av naceller, nämligen för impeller på 50 mm, 64 mm och 70 mm.
vinge
Vingen, såväl som svansen, är tillverkad av skumplåt och förstärkt med kolstänger. För dem som inte vet så säljs sådana stavar i flygmodellbutiker. De kan emellertid också ersättas med lister som är gjorda av lätt och hållbart trä.
Vingspetsarna är böjda.
För att göra detta måste du först böja bottenlagret, limma det övre skiktet och låt det i detta tillstånd torka. Efter torkning kommer ändarna att hålla sig i form.
Vingen är installerad i det förutnämnda spåret mellan kroppens delar. Fästningen utförs med två små bultar.
motorhuv
Som redan nämnts stänger huven batterifacket. Montering utförs med två magneter, vilket gör att du snabbt kommer åt batterifacket och elektronik.
Framför huven kan du se 2 hål, de behövs för ventilation och kylning av elektronik, särskilt regulatorn.
Slutlig montering
Video av den färdiga modellens flygning.
Här är en så underbar modell kan göras med en skrivare för tredimensionell utskrift. Modellen kom ut inte mycket manövrerbar (på grund av glider-liknande flygkropp och vinge), men det känns väldigt självförtroende i luften, såväl som startar och landar.
I källan kan du också se andra alternativ för detaljer, till exempel en flygkropp med möjlighet att installera ett chassi eller för ett mindre vingområde.
Du kan ladda ner alla filer för utskrift. här.
Det finns också ritningar för tillverkning av en skumvinge och svans.
Det finns också ritningar för tillverkning av en skumvinge och svans.