Skruvmejsel i många år. Etablerade NiCd-batterier är länge borta.
Järnet i sig är fortfarande peppy.
Kostnaden för ett nytt batteri motsvarar kostnaden för en ny skruvmejsel.
Hon är kanske ny vid köpet, men är inte längre "ung" och är redo att dö ...

"Old Interskol"

Vad hände:



En annan skruvmejsel låg i samma skick ...
Jag bestämde mig för att göra om Li-batterierna.
Jag beräknade vad det kostar och var ledsen ... tills jag gick till Ali Express.
På Ali är kostnaden för de nödvändiga komponenterna två gånger lägre än vår.
För tre år sedan kostade mig om 3 500 rubel omarbetning av 2 skruvmejslar med 2 laddningssatser.
En skruvmejsel - i landet, den andra - hemma.


En kabel i en vit fläta med ljudpluggar i ändarna - för att ansluta stabiliseringskortenheten till den trådlösa skruvmejseln vid laddning. För laddning tas batteriet ur skruvmejseln.
Överst finns en ljusfärgad låda med spännings- och strömstabiliseringskort. Nedre högra sidan av strömförsörjningen från datorn till 18 volt och ledningar.

Lite teori

1 fat NiCd producerar 1,2 V. För en 14-volts skruvmejsel behövs 12 delar.
Laddningen utförs med låg ström (0,1 av den maximala urladdningsströmmen).
När den är helt urladdad misslyckas den för alltid.
Den har en hög självutladdning och ett återstående laddningsminne.

1 18650 (Li) batteri Tillhandahåller 2,4 till 4,3 V.
18 - diameter i mm 650 - längd i mm
Laddningsströmmen är i storleksordningen 1C-2C (kapacitansens enda eller dubbla värde).
Annars, om kapaciteten är 2800 mA / h, är laddningsströmmen cirka 2,8 A
Om den lossnar mindre än 2,4 V, kommer den att misslyckas permanent.
Om spänningen överskrids kan 4,3 V - explodera ...
För att förhindra att detta händer - det finns specialkontroller som övervakar strömmen och spänningen på laddningen och urladdningen.
Batterier baserade på 18650 och med integrerade styrenheter säljs.
Deras längd är flera mm längre och en annan beteckning.

Så du måste driva en skruvmejsel med en driftspänning på 14,4 volt.

Ta ett 4-re Li-batteri: 4 st x 4,3 V = 17,2 volt - detta är det maximala värdet som inte kan överskridas vid laddning.
För en skruvmejsel
17,2 -14,4 = 2,8 V (överskott) är inte skrämmande.
Varje batteri behöver en separat styrenhet.
Det övervakar varje batteri separat.
För att göra detta kombinerar kontrollerna flera delar på ett bräde.
Vi behöver ett styrkort för fyra batterier.

Komma ner

Material (jag citerar inte priser, för jag gjorde det för 3 år sedan) för en uppsättning:
1. Batterier 18650 - 8 st (2 block)
2. 4 elementkontroller 18650 - 2 st.
3. Strömförsörjningen från datorn (bärbar dator) till 18 volt - 1 st.
4. Kraftstabilisatorkort - 1 st.
5. Digitala voltmetrar 3 st.
6. uttag och kablar (små saker).
7. Hus för stabilisatorkort 1 st.
8. Fläcksvetsband

Laptop strömförsörjning

(220 V nätverk med 18 V DC utgång).

Den gamla laddarenheten fungerar inte - den är lågström.

Varför en sådan nätströmförsörjning krävs: - du måste generera en spänning på cirka 18 volt med en ström på cirka 2 A - detta är bara ett kvarter från en bärbar dator.

Du kan köpa separat eller gräva i reservdelar från gamla bärbara datorer.

Jag hittade i facken (från vänner). Kontakten (instrumentdelen) måste köpas i radiobutiken.

En lägre spänning är inte lämplig, eftersom det finns ingångsspänningsgränser för stabiliseringskortet.

Stabilisatorkortblock

(Jag köpte ärendet på Chip and Dip). Du kan limma själv ...

Stabilisatorkort inuti enheten.

Borrade hål i huset för ventilation.
Längst upp till vänster är spåret för anslutning av batteripaketet till skruvmejseln från en vanlig ljudingång. Fästs med en "infödd" mutter.
Längst ner till vänster är uttaget för anslutning av nätverkets strömförsörjning. Fästs med en "infödd" mutter.
Till höger finns en digital voltmeter.
Ett hål skärs ut i slutet, en digital voltmeter sätts in, som fixeras med smältlim.

Den röda pilen markerar potentiometrarna som ställer in utgångsström och utspänning (till batteripaketet på skruvmejseln). Inskriptionerna "Jag" och "U" gjorde vit färg själv.

Efter installationen ansluter vi strömförsörjningen och ställer in utgångsspänningen med en digital voltmeter.
Jag ställde in 16,8 V, inte 17,2 V (med en marginal på 0,1 V per batteri).

Till vänster är spåret för laddningsenheten (elnätet).
Till höger är jacket för tråden som går till batteriet i skruvmejseln.
På stabilisatorkortblocket och batteripaketet 15,7 V. Minsta urladdning är fortfarande långt.

Voltmetrar på stabilisatorkortblocket och den trådlösa skruvmejselblocket gör det möjligt för dig att utvärdera laddningsprocessen. Om någonstans i ledningarna eller anslutningsbrott - detta kommer att synas omedelbart.

En gång föll lödningen av. Voltmeter visade omedelbart en oacceptabelt låg spänning.
Det tog fem minuter att hitta felet med hänsyn till demonteringen av batteripaketet.

Spänningsgränsvärdena på batteripaketet limmas på botten av batteripaketet på en skruvmejsel med tejp.

En voltmeter på batteripaketet låter dig bedöma laddningsgraden. Jag brukar lägga den på laddning när det är 11-12 volt

Inskriptionen - för att inte glömma ....

När vi sätter på laddningen för första gången måste vi sätta in en ammeter i trådavsnittet mellan stabilisatorkortblocket och skruvmejselbatteriets block och ställa in önskad ström på stabilisatorkortet med en potentiometer "I" (1-2 A beroende på kapaciteten för specifika 18650 celler).
Han satte strömmen till 1 A med en gammal testare TL-4.

Trådlös skruvmejsel (inbyggt hus)

På batteripaketet finns en styrvoltmätare, ett uttag för anslutning av laddning och en voltmeteromkopplare (dåligt synlig på grund av svart färg).

Inskriptionerna på spänningsvärdet och kopplingen på kontakten är långt ifrån överflödiga.
Behov av reparation.

Batteripaket inuti.

Från vänster till höger:
- voltmeteromkopplare,
- en plats för en avgift,
- digital voltmeter.
När voltmeter inte behövs - av. Han ska bedöma graden av ansvarsfrihet.

4 batterikontroller

.

Styrenheten måste tas med en utgångsström på 15-16 A.
Om det är mindre, kopplar styrenheten bort batteriet när lasten är tung eller skruvmejseln startar.

Installationen är gjord med en tjock tråd, så strömmarna där är stora!

Batterierna fästs ihop med smältlim (batteriet är slutet).

Batteriet är fäst med smältlim på enhetens väggar.
Efter lödning fästs styrkortet med smältlim på batteriet.

Teknologiska nyanser.

Litiumbatterier är rädda för överhettning.
Om du demonterade batteriet såg du att de enskilda elementen fästes ihop genom punktsvetsning med ett metalltejp.
Bandet säljs på Ali Express. Att laga mat är inte lätt.

Om du löd med en lödkolv, måste du göra detta med kraftfulla och kortsiktiga anslag.

Jag fick svetsa från en mikrovågstransformator.
Jag tränade i svetsning och allt fungerade.



Om gamla batteripaket finns tillgängliga kan servicebatterier tas bort och användas. Önskvärt - samma ... efter typ.

Giltighetsvillkoren för enskilda element är minst 2,4 V per element.

Tejpen svetsad till elementen - skal inte av kroppen, utan skär i mitten.
Det är mycket lättare att loda en tjock tråd till resterna för att bilda ett nytt batteri.
Tre år känner jag inte till problemen med Li-batterier. Avgiften är cirka 1-1,5 timmar.
De ligger i månader och tappar inte kapacitet.
Batteripaketet är mycket lättare i vikt.

"Bonus"

Antingen från jackan eller från väskan fanns ett spets med en justeringsklämma. Han fäst den på handtaget på en skruvmejsel. Vid behov hänger jag vid sladden en skruvmejsel i handen. Och du behöver inte leta efter ett ställe att sätta det .... till exempel när du arbetar på trappan ...


Den andra instansen av laddningsenheten gjordes i ett fall.
I stället för datorns strömförsörjning köpte man en omvandlare från 220 till 24V och en ström på 3A.