Jag välkomnar fans att hantverk, i den här instruktionen kommer vi att diskutera hur man gör en elektrisk cykeln från vad som är till hands. Som en kraftenhet för hemlagad Författaren bestämde sig för att anpassa 12V-motorn från biltorkare. Tack vare växellådan är sådana motorer ganska kraftfulla, har utmärkt vridmoment och drar lätt i cykeln. Men nackdelarna med sådana motorer är att de har en begränsad livslängd, de brukar inte använda lager och bussningarna slits snabbare.
Dessutom är borstmonteringen i sådana motorer mycket djup, du måste demontera hela motorn för att komma till dem. Och att byta ut borstarna blir inte så lätt. Men i allmänhet, om du vet hur du reparerar sådana motorer eller om du har många av dem, är denna hemlagade produkt åt dig!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- motor från biltorkare (från en lastbil blir den mer kraftfull);
- litiumbatteri för en skruvmejsel;
- cykelhjul;
- hörn;
- stålplatta;
- cykelkedja;
- knapp för en skruvmejsel.
Verktygslista:
- kvarn;
- svetsmaskin;
- borrmaskin;
- vått;
- markör, måttband.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Bly kedjehjul
Först och främst måste vi installera drivhjulet på motoraxeln. Hitta rätt detaljer för att översätta denna idé. Du kan plocka upp en mutter direkt under motoraxeln, du kan också borra en gänga i den. Det viktigaste är att stjärnan har så få slag som möjligt, annars kommer kedjan att flyga av. Vi använder ett cykelhjul, litet, för att få ett högt vridmoment, som vi kan överföra till axeln med pedaler.
Steg två Motorinstallation
Vi tillverkar fästelement för motorn från ett hörn och en stålplatta. Fästarna måste vara starka, eftersom motorns vridmoment kommer att utvecklas högt, detta motsvarar en persons ben. Montera motorn ordentligt i ramen och därefter kan du montera kedjan.Växellådan går till den minsta drivande kedjehjulet på en cykel, och dragkraft räcker för att åka.
Steg tre Sista handen och loppet
Vi fäster en handväska till cykelramen och du kan sätta ett batteri från en skruvmejsel i den, och om så önskas kan du sätta flera batterier. Naturligtvis är kapaciteten för ett sådant batteri liten, men det finns tillräckligt med laddning för en testkörning. Batteriet är anslutet med en "plugg" från en skruvmejsel.
Författaren bestämde sig för att styra motorn med en knapp från en skruvmejsel, han fäst den på rattet med nylonband. Med hjälp av band fixerar vi också ledningarna på cykelramen.
Den hemlagade produkten är klar, motorkraften är mer än tillräckligt, cykeln startar lätt. Naturligtvis kommer roterande pedaler att störa körningen, men du kan alltid installera en asterisk med spärr så att motorn fungerar oberoende. Om du inte ger motorn mer än 12V ström och inte överhettar den kommer den att tjäna dig under en tid. Men på utländska bilar kan du hitta ganska pålitliga motorer för vaktmästare som kommer att pågå länge. Projektet har avslutats på detta, jag hoppas att du gillade att göra det själv, att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!