Jag välkomnar alla fans att hantverk, jag föreslår att överväga instruktioner för att göra en intressant lång cykel med en stor bagageutrymme gör det själv. Denna cykel kan ha tunga och stora belastningar. Bilen visade sig ganska manövrerbar, författaren reser runt staden ganska snabbt och enkelt. För montering använde författaren ganska allvarlig utrustning, inklusive TIG-svetsning, men hemgjorda produkt Det visade sig vara mycket hög kvalitet. Naturligtvis kan en sådan design göras cykeln och enklare verktyg. Författaren använde tillgängliga material, för det mesta är ramen svetsad av formade rör. Om projektet intresserar dig föreslår jag att du studerar det mer i detalj!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- experimentell cykel;
- profilrör;
- bultar och muttrar;
- runt rör;
- plåtstål eller annat material för beklädnad;
- bultar och muttrar;
- fjädrar för ett steg;
- måla för metall och mer.
Verktygslista:
- svarv;
- TIG-svetsmaskin;
- borrmaskin;
- bandmaskin;
- kvarn;
- mätverktyg, markör.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Montering av huvuddelen av ramen
Det viktigaste vid tillverkningen av en sådan cykel är att fram- och bakhjulen är tydligt mittemot varandra, på samma linje. Annars kan cykeln bli dåligt kontrollerad. Författaren utförde noggranna beräkningar och mätningar och svetsade först huvudramen.
Som underlag för ramen kommer ett profilrör med stor diameter att behövas, och det är bättre att välja en väggtjockare så att ramen tål en stor belastning. Till detta rör måste du svetsa baksidan av cykeln och avskär överskottet. Rattet flyttas framför ramen och kontrollen utförs genom dragkraft, som författaren gjorde av röret. För styraxeln svetsar vi ett stycke av ett runt rör till basen. Vi förstärker alla hörn med delar av ett profilrör. Alla svetsar från författaren visade sig vara mycket hög kvalitet och starka, författaren använde TIG-svetsning.
Steg två Stamram
Vi svetsar bagagerumsramen, designen kan ses på ritningen. Stamramen stärker huvudramen, vi använder profilrör som material.
Steg tre styrning
Styrningen här kommer också att bli ganska komplicerad, noggrannhet och tillförlitlighet är viktiga, även om den allmänna utformningen av styrningen ser enkel ut. En spak placeras på styraxeln till vilken styrlänken är ansluten. Författaren gjorde styrutkast från ett runt rör.
Anslutningen av tryckkraften till ratten på ratten måste passera genom en justerbar nod som gör att du kan centrera ratten. Självklart bör det inte finnas något bakslag i styrningen, det kommer att vara svårt och farligt att kontrollera en sådan cykel.
Steg fyra Löpbräda och finpussning
Vår bil visade sig vara övergripande och den är tyngre än en vanlig cykel, så vi gör definitivt en pålitlig bandvagn för fordon. Författaren har svetsat ett steg från profilrör, vi fäster det till den ram som är utformad. Så att själva fotplattan utvecklas och fastnar på ramen måste vi installera fjädrar med lämplig styvhet.
Steg fem Målning och testning
Vi målar cykelramen och bilen kan monteras. Ramen på cykeln visade sig vara stark, den tål lätt författarens vikt. För att demonstrera bär författaren på en cykel en vän, en soffa och till och med en vän som sitter på en soffa. Du kan enkelt styra cykeln, cykeln rider utan problem och allt ser snyggt ut. På denna cykel kan du ta med en mängd olika varor, byggmaterial, sand, shopping och mycket mer. För att resa långa sträckor skulle det naturligtvis vara trevligt att sätta en elmotor på cykeln.
Projektet är avslutat på det här, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!