Ett par veckor innan jag hittade tid för det här projektet såg jag att det inte fanns en enda förnuftig instruktion om hur man gör detta enkla flygplan med vanliga kontorsgummiband. Så jag bestämde mig för att fixa den här situationen.
I min modell är fodralet tillverkat av balsaträ, men du kan använda alla andra som kommer att vara ganska tunna och lätta. (Jag brukade göra vanliga pinnar för sushi, skuren i bitar av rätt storlek).
För att skapa ett sådant flygplan behöver du: (de flesta material är vanligtvis lätt att hitta i huset)
- skum (jag tog polystyrenskum från förpackningen av produkter)
- trä (jag har ett korkträd 1,6 mm tjockt)
- tråd / stift / pappersklämma för skruvaxel (och bromskrok, om du föredrar tråd framför aluminiumburk)
- aluminiumburk för bromskrok och förstärkning av främre ändar)
lim
- tejp för skumdelar (de flesta typer av lim löser upp skum)
- pärlor (4 delar)
- plast (du kan ta ett glas yoghurt eller något liknande)
- gummiringar
- ett rör i vilket ledningen fritt kan komma in och inte passar för hårt på insidan (till exempel kan du ta en tom stång för handtaget om du ska använda en gem)
- sax
- konstruktionskniv / skalpell
- tång
Här är en video som visar min skapelse:
Steg 1: Trådram
Det första fotot visar det sista steget i detta steg, men jag placerade det i början för bättre tydlighet i detalj.
Börja med huvudstrålen på flygkroppen, dess mål är att hålla i tandköttet och vara en bro mellan propellen och vingarna, såväl som svansen. Allt är väldigt enkelt, om det skärs ut ur korkan - bara en lång rektangel, tillräckligt tjock för att inte böjas under ett elastiskt sträckt längs. Storleken kan vara vilken som helst, beroende på hur stort flygplanet ska vara. Kroppsstrålen i min modell är 185 mm x 1,6 mm x 7 mm.
Nästa är den grundläggande utformningen av drivmekanismen. Börja med tre nya detaljer från det tredje fotot - en liten bit trä (jag har ungefär 6 x 8 mm), en tråd / stift / pappersklämma och ett rör för det. Vrid den ena änden av tråden i en liten krok på vilken de elastiska banden kommer att hållas. För att stödja denna trådaxel, limmar du först en liten rektangulär träbit under flygkroppen vid dess främre ände. Limma sedan ett litet rörstycke under trädet. Sätt i en tråd i den för att kontrollera om tråden passerar fritt.Foto 4 visar hur du ordnar dessa element.
När ovanstående beredningar är klara böjer du en rektangulär bit aluminium i form av en hög bokstav "U" och lim den ovanpå de återstående delarna som du just har fäst. Detta kommer att stärka designen.
För att sätta ihop bromskroken böjde jag ytterligare ett stycke aluminium från RedBull-burk i hälften och klistrade in dem med änden på svans på kroppen. Du kan göra samma sak, eller så kan du böja en bit tråd i en krok och fästa den under flygkroppen på samma plats.
För att göra vingfästena, klipp ytterligare ett trästycke - ¾ från balkens längd, som visas på det näst sista fotot. Dela upp denna bit i hälften, och sedan en halv till hälften igen. Limma dessa delar som visas på bilden. Lägg till små trekantiga trästycken i fogens inre hörn och lim sedan all denna detalj på flygkroppen någonstans i mitten. Se det första fotot för tydlighet.
Efter den första testflygningen fann jag att det var nödvändigt att stärka stöden för vingarna och basen. Limma små rektangulära trästycken på båda sidorna av båda lederna så att vingarna inte går sönder under flygningen.
Steg 2: Att bygga upp drivmekanismen
För det här steget behöver du ett rektangulärt plaststycke (från en yoghurtkopp, till exempel), 4 pärlor, ett litet trästycke för att stödja propellernavet och lite skum för propellerbladen.
Börja med att klippa en rektangel med 1: 3-bildförhållanden från plast (i min modell är måtten 15 mm x 45 mm) och rita linjer diagonalt. Gör ett litet hål (tillräckligt för att tråden ska passera) i korsningen mellan dessa linjer. Detta kommer att vara ditt propellnav.
Gör ett hål med samma diameter i mitten av en liten bit trä och lim sedan på den på ena sidan av hylsan så att de två hålen matchar.
Sträng 2 pärlor på trådens främre ände. Lim bör inte komma på dessa pärlor, eftersom de bör rotera fritt i strukturen. Sträng en annan pärla, men lim den redan framför de andra två. Trä skruvbussningen (tillsammans med en bit trä) på axeln och lim den på axeln och den limmade pärlan. Limma en annan pärla framför ärmen så att den förblir på plats. Klipp av det överskott av tråd som sticker ut utanför axeln.
För att ge bladen ett växelförhållande, böj skruvbussningen längs linjerna som visas på foto 3-5. Jag kan inte förklara exakt hur jag gör det, men jag hoppas att bilderna kommer att hjälpa till att räkna ut det.
För propellerbladen behöver du en bit skum med proportioner, som på foto 6. I min modell var det en rektangel på 130 x 30 mm. Skär den i hälften, längs den visade linjen. Bladen bör förbli rektangulära, men för att förbättra deras prestanda och undvika påverkan på drivstödet föreslår jag att du klipper knivarna, som ungefär visas i foto 7.
i botten av båda bladen, gör ett snitt för skruvhylsan. Sätt på knivarna och tejp dem ihop så att de sitter ordentligt på båda sidor om ärmen. Titta på den tredje från slutet av fotot för att se placeringen av bladen på ärmen.
Bladen måste vara böjda något för bättre lyft och längre flygning. Titta på det tredje fotot från slutet. Det sista fotot visar hela drivsystemet.
Steg 3: Lägg till vingar och svans
För bättre viktfördelning når elastiken inte slutet på svansen i denna modell. Kroppen bör utvidgas för att ge det nödvändiga stödet till svansen. Detta kan göras genom att klippa av ett trästycke med bildförhållandet som visas på fotot (i min modell är det 80 mm i längd) och limma upp svankroken ovanpå, som visas i foto 2.
För vingar, skär ut två rektanglar av skum, vardera i ett förhållande av cirka 1: 2,5 (jag har 60 x 160 mm). Rektangelns längd ska vara lika med ¾ av huvudkroppsstrålens längd. Titta på det tredje fotot. Du kan klippa en rektangel och redan göra en andra på den. Vingarna kan lämnas rektangulära, men modellens flygning kommer att vara mer stabil om vingarna skärs, som visas på foto 4. Anslut de två vingarna tillsammans med kanalband (foto 5). De bör limas över stödet (foto 6).
En horisontell stabilisator bör göras på samma sätt. Rektangelns bildförhållande (båda kölarna i räkningen) är ungefär 1: 1,5 (jag har 55 x 13 mm), längden är ¾ längden på en av vingarna. För att klippa en symmetrisk köl kan du fälla rektangeln i hälften och klippa en kontur.
För en vertikal stabilisator eller "köl", gör du ytterligare en sådan "halva" (som du just klippte) och klipp nedkanten, som visas på foto 7, så att du kan sätta in den i den horisontella stabilisatorn (där du behöver göra ett snitt, som visas i samma foto). Foto 8 visar den monterade kölen.
När delarna av kölen är fäst måste den limmas med tejp på toppen av svansbommen.
Dra i tandköttet mellan fram- och bakkrokarna och snurra propellen i motsatt riktning, så långt som möjligt utan att halka ner gummit. Släpp propellen och se hur den roterar under testflygningen. Korrigera delar av modellen så att den flyger utan problem. Det är bättre att inte starta flygplanet på ett för trångt eller rörigt ställe. Om du använder felaktigt kan du skada andra!
Ha en trevlig flygning!