Tidigare slutade mina propellerflygmodeller alltid sin flygning med en brant brant topp. Konstruktionen som beskrivs här löser detta problem genom en lätt slidutrustning som fungerar som en landningsutrustning. Detta skydd är endast lämpligt om du startar flygplanet utomhus eller i ett stort, rymligt rum.
Lektionsplan:
Svårighet: 3,5 / 5
Förberedelse: 2/5
Bygg: 1/5
Rengöring: 1/5
Förberedande arbete:
Vik och skär kartongarken i hälften längs med.
Berätta för dina elever att de kommer att skapa ett plan som kan starta från marken eller från bordet, flyga minst 5 meter och landa smidigt. Eftersom detta är ett ganska enkelt projekt rekommenderar jag åtminstone delvis att göra modellen tillsammans med studenter och demonstrerar för dem huvudpunkterna i församlingen i processen. Det finns många steg i denna mästarklass, så försök att avvika mindre från planen. Huvudarbetet beskrivs i steg 2-6.
Syftet med studien:
Under den muntliga föreläsningen kommer eleverna att lära sig fyra grundläggande begrepp inom luftfart: lyft, axiellt tryck, stabilitet och vikt.
Under testningen av sina egna flygplan och analys av resultaten kommer eleverna att kunna diskutera eventuella brister och sätt att hantera dem med läraren. Studenter kommer att kunna ändra sina modeller och upprepa processen igen.
Så fort eleverna lyckas göra vackert stigande propelldrivna flygmodeller kommer de att kunna komplicera flygmönstren genom att utföra svängar eller slingor.
Steg 1: Material
- 2 pinnar
- 2 halva pinnar
- 2 rör för drycker
- 2 tunna elastiska band
- 1 ark kartong
- 1 gem
- 1 propell
- kanalband
- Blyertspennor eller filtpennor för färgning
Propeller kan köpas på Internet.
Steg 2: skruvaxel
Förklara för eleverna de viktiga aspekterna av konstruktionen på vägen och ge dem ett direkt exempel på sitt eget arbete. Skruvens axel stödjer och sträcker helt enkelt de elastiska banden, som kommer att användas som energikälla. Fäst pappersklämman ordentligt med kanalband!
När gummibanden är fästa kommer propelleraxeln att vara flygplanets axiella kraft. I huvudsak är det detta som driver planet framåt. Föreställ dig att du sitter i en stol med hjul. Om du skjuter fötterna från väggen, kommer du att rida i en stol i motsatt riktning. Samma sak händer här. Genom att rotera driver propellen luft mot flygplanet och skjuter luften mot flygplanets bakre ände.Genom att trycka luften bakåt skapar propellen ett bakslag, varför flygplanet rör sig framåt.
Steg 3: vingar, svans och stabilisator
Det viktigaste som ett flygplan behöver för att flyga är att klättra. Uppstigning inträffar när luft trycker på vingarnas undersida. Ju större vingarna är, desto större kommer stigningen att ske. Papperet viks i hälften och skärs i vinkel, eftersom vi vill att vingarna ska vara större i mitten av planet, där det är den tyngsta. Om du gör vingarna rektangulära kan planet stiga för högt på ena sidan av vingen, vilket i slutändan leder till en olycka.
Vik det återstående papperet i hälften och skär det. Dessa bitar kan användas för svans och stabilisator.
Steg 4: Fäst vingar, svans och stabilisator
Använd långa bitar av kanalband längs hela axeln för att fästa vingarna ordentligt.
Limma de två triangulära bitarna ihop som en svans. Svansen limmar på axeln på samma sätt som vingarna.
Stabilisatorhalvorna limmas på svansen och sedan limmas de två halvorna i mitten.
Svansen håller baksidan av flygplanet flytande medan han klättrar. Stabilisatorn är också viktig eftersom den hjälper planet att upprätthålla en jämn kurs utan att avvika någonstans och inte vända.
Jag vill förklara vikten av stabilisatorn så här: ha ett pappersark framför dig (till exempel ett halvt kartongark). Blås luft på den över kanten av arket. Du kommer att se att papperet nästan inte rörde sig. Det beror på att luft passerar lätt runt pappersarket eftersom det är jämnt och tunt. Håll nu pappersarket på en spets och blåsa det på det. Papperet kommer att börja utvecklas i olika riktningar, böjas under lufttrycket, eftersom luft inte lätt kan passera genom arket. Det är mycket lättare för luft att borsta bort ett blad från sin väg tills det är i samma riktning som luftströmmen.
Stabilisatorn fungerar enligt samma princip. När planet rör sig rakt passerar luft lätt runt stabilisatorn. Men om flygplanet börjar svänga tål stabilisatorens sidor luftflödet. Luft trycker på stabilisatorn tills planet planerar ut. Detta gör att flygplanet kan hålla en stabil kurs.
I denna design har stabilisatorn en triangulär form. Ett plant papper är för instabilt som en stabilisator, luftflödet kommer helt enkelt att böja det. Innan du monterar stabilisatorn ska du fixa tandköttet på planet.
Steg 5: Skidchassi
Slidväxeln ger dig möjlighet att starta planet från en plan yta, eftersom den höjer propellen tillräckligt högt så att den inte vidrör marken. Dessutom utför ett sådant chassi en annan viktig funktion: det lägger vikt till flygplanets botten.
Varför är detta viktigt? Svaret är inte omedelbart uppenbart. Om du drar åt de elastiska banden och släpper för att starta planet, lossnar de på båda sidor. Den ena kanten av tandköttet roterar propellen, och den andra försöker distribuera resten av planet! Naturligtvis är planet mycket svårare att rotera, eftersom det är större och tyngre, men ändå finns det en viss kraft som utvecklas av tandköttet. Och om det finns för mycket sådan kraft kan planet luta sig i en riktning, förlora stabiliteten och krascha.
Vikt från landningsutrustningen, tvärtom, kommer att lägga till vikt i flygplanet, och därför stabilitet. Med det är planets botten mycket tyngre än toppen, och planet kommer att vara mycket bättre motståndskraftigt mot lutning eller tippning.
Steg 6: Flyga!
För att ta av, håll axeln med handen nära propellen. Börja snurra propellen medurs. Se till att eleverna vänder propellen från sig själva så att planet flyger i motsatt riktning från sig själva. Annars, om du av misstag släpper propellen, kan du skada dig själv.
Experimentera med olika mängder energi och hitta det ideala antalet varv för propellen för att uppnå önskat avstånd och flygkvalitet.
För att starta flygplanet placerar du det på en plan yta så att propellen vänder bort från dig. Håll försiktigt men fast i axeln med ena handen och propellen med den andra. Släpp först propellen, sedan efter en delad sekund axeln. Tid spelar en roll, och det kommer att ta lite övning. Tiden mellan att frigöra propellern och propellen är ungefär lika med varaktigheten, om vi säger ”Tick-tock”. På detta sätt är det bekvämt för eleverna att förklara denna punkt. När du säger "kryss" måste du släppa propellen, och när du säger "så" - måste du släppa axeln.
Efter att ha behärskat den grundläggande tekniken för flygning kan eleverna börja experimentera med olika effekter, till exempel slingor, svängar eller fat!
Steg 7: Säkerhet, tips och felsökning
Detta projekt kan vara farligt av två skäl! 1. Propellen kan rotera mycket snabbt och lämna snitt på huden. 2. Propellen kan trassla i långt hår. Se till att eleverna hanterar propellerna noggrant och noggrant. För flyg, välj bara ett stort, öppet område så att planet inte stöter på hinder framför sig själv och runt.