» Bil DIY » motorcyklar »Elmotorcykel med två motorer på 1000 W vardera

Motorcykel med två motorer på 1000 W



Jag välkomnar alla fans att hantverk, jag föreslår att överväga instruktioner för tillverkning av en elektrisk motorcykel gör det själv. för hemlagad Författaren använde två motorhjul, var och en med en effekt på 1000 watt. Med sådana motorer kan hemmagjord accelerera till 50 km / h. Körsträckan på ett ganska blygsamt 26 Ah-batteri är 40-60 km. Det här avståndet räcker för att gå till jobbet och utöver det. Författaren monterade själv motorcykelramen av metall, framgaffeln används för cykling och har ett slag på 200 mm. Den hemlagade produkten ser bra ut, motorcykelns enda nackdel är att de använda blybatterierna är tunga och deras kapacitet är relativt liten. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer i detalj!

Material och verktyg som används av författaren:

Materiallista:
- fyrkantiga och runda rör;
- plåtstål;
- stötdämpare för bakgaffeln;
- framgaffel från motorcykeln;
- plywood;
- bultar och muttrar;
- motorcykelhjul;
- motorhjul för 1 kW och elektronik för dem;
- batteri med en driftsspänning på 48V;
- måla efter din smak.

Verktygslista:
- mittsåg;
- kvarn;
- borr;
- svetsmaskin;
- rörbockningsmaskin;
- pussel eller annat verktyg för skärning av plywood;
- måttband, markör.

Hemlagad tillverkningsprocess:

Första steget. Ramenhet
Ramens design kan ses på foto och video. Allt är gjort av tillgängligt material, författaren använde profilrör, stålplattor och runda rör. Vissa detaljer måste böjas, för dessa ändamål använde författaren sin rörbockningsmaskin. För att böja profilrör kan du göra rader med skär, men detta gäller även runda rör. Ramen var inte komplicerad, stark och relativt lätt. I den nedre delen måste du komma ihåg att ge en plats för batterierna.









Steg två Bensintank
Vi tillverkar en bensintank för vår elmotorcykel, det kommer naturligtvis inte bensin i den, utan elektronik som kommer att styra motorerna.Dessutom kan ytterligare batterier placeras i fodralet, men det är bättre att ställa in tyngdkraften för att få en bättre stabilitet för den hemlagade produkten.





Författaren gjorde "gastanken" av plywood, allt kan monteras med trälim och självgängande skruvar. Efter stickning och slipning får vi en solid konstruktion i ett stycke som inte får vatten och smuts.

Här kan du placera en digital voltmeter, hastighetsmätare och andra enheter efter din smak.

Steg tre Att göra vingar
Vi gör vingar för motorcykeln, deras författare gjorde sig själv av metallplattor. Författaren gjorde vingarna genom kallsmidning, med hammare med speciella tips. Naturligtvis är det bättre att välja källmetallen mjukare för enkel användning, även aluminium är ganska lämpligt.





Steg fyra Målning och montering
Vi målar ramen och andra komponenter med öppen metall, nu kan du montera hemgjorda. Den bakre gaffeln är ledad till ramen och stötdämpare placeras här, så att upphängningen perfekt släckar gropar och andra oriktigheter i drogue.

Vi lägger batterier i botten, de är bly i författaren, men det är bättre att montera ett litiumbatteri från 18650 celler eller liknande. På litiumbatterier kommer körsträckan att vara betydligt större på grund av den stora kapaciteten och lägre vikten.



Vi sätter på motorcykel dessa är konverterade motorcykelhjul, i stället för standardaxlarna levereras motorhjulen. Vi placerar elektroniken för styrning av motorn i "gasbehållaren" av plywood. Föraren styr motorerna med det elektroniska gasreglaget. För att spara ström kan du göra en omkopplare så att du kan stänga av en av motorerna.

Glöm inte att kontrollera bromsarna innan du lämnar, författaren ser dem inte på videon, bromsning är möjlig med motorer, vilket inte är särskilt säkert. Du kan gå, suspensionen visade sig vara utmärkt med ett stort drag. Författaren började lätt, enligt honom accelererar bilen till 50 km / h och batteriet håller i ett avstånd på 40-60 km.





Projektet är avslutat på det här, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!
9.4
9.6
8.2

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
5 kommentar
Gäst Victor
Bilderna visar skivbromsar på båda hjulen
Cykeln visade sig vara mycket tung. Hastighetsparametrarna är svaga.
Författaren
var information om dessa motorer?
två motorhjul, vardera med en effekt på 1000 watt.

1 kW motorhjul och elektronik för dem;

Och här är information från Ali om de indikerade motorhjulen:
XXD A2212 2700KV borstfri motor:

Rpm: 2700 kvm
Nettovikt: 50 g
Vikt: 60 g
Motormått: 27 * 26 mm
Batteriprestanda: 2-3 Lipo
Ström utan belastning: 1.8A
Ström utan belastning: 18,5A
Effekt (Watt): 240
ESC (A): 30A, 20A
Peak. Amp: 14-22 A

Så vad är de faktiska motorhjulen på detta Ugly en motorcykel?
Författaren
ja bly ... men dragkraft tydligen, dessa ja, dyrare än lanseringar
hemmagjord kan accelerera till 50 km / h. Körsträckan på ett ganska blygsamt 26 Ah-batteri är 40-60 km.
Författarna citerar inte ofta fälttestresultat! Det är bara synd att det inte finns någon information om batteriet, men bedömer efter videon att de står - mamma sorgar! goodgood

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...