Från artikeln nedan lär du dig hur gör det själv att göra en vandrande självgående bil för barn från trä. Följande beskrivning och instruktioner är hämtade från Matthias Wandel YouTube-kanal.
Efter att ha lyckats behärska den elektriska gungstolen för barn, hade befälhavaren en annan idé - att göra en gåande självgående bil för barn.
Den lilla guiden gillar verkligen att köra bil och köra rullstolar, så han tänkte på bilen för att simulera denna rörelse. Helst med långsamt roterande taggade kammar för att ge oregelbunden rörelse. Nästa tanke var att göra något som långsamt drar vagnen längs den ojämna gräsmattan. Från denna tanke kom idén, varför inte göra någon form av motoriserad barnvagn så att den skulle bära barnet i cirklar på gräsmattan?
Nödvändiga verktyg och material:
- En gammal skruvmejsel utan batterier;
- trimmad plywood;
- balk 50x50 mm;
- borrmaskin;
- skruvmejsel;
- självtappande skruvar;
- cirkelsåg på skrivbordet;
- Forstner borr med samma diameter som axlarnas diameter;
- roulette;
- snickare kompass;
- en penna;
- PVA-timmerlim;
- klämmor;
- barnstol;
- bandsåg;
- en hammare;
- skruvmejsel;
- vaxfett;
Motorn från en biltorkare kan vara perfekt för att förverkliga denna idé, men befälhavaren hade inte den till hands.
Nästa idé var att använda en gammal sladdlös borr (batterierna var döda länge) för att snurra träväxlarna.
Men då hände det till befälhavaren att han bara kunde använda de delar som hade gjorts tidigare. På bilden - ett växelpar från ett tidigare försök att motorisera en äppelkvarn.
Han kombinerade dessa växlar till en växelhjulmekanism. Detta är mer än en perfekt kombination, men för tillfället kommer mästaren att hålla sig till dem, eftersom de är tillgängliga.
Kugghjulen knakade något, så jag var tvungen att olja den plats där axlarna roterar i trähyllor tills knarkningen slutade.
Efter att ha utvecklat en växellåda byggde befälhavaren en träram som kommer att användas som ett chassi för en självgående bil för ett barn.
Befälhavaren använde sin boxade klämma anpassningför att göra en 6 mm dubbelanslutning i hörnen.
Befälhavaren tillverkade träblock med kuddar för lager i huvudaxeln. Börja tillverkningen med ett helt träblock. Borra sedan hålen för skruvarna på rätt plats. Efter att ha klippt blocket i de övre och nedre delarna. Fäst sedan båda delarna med självspännande skruvar och borr bara sedan ett hål för huvudlagret.
Befälhavaren klippte en del av kuddblocken upptill så att det skulle bli lättare att skruva fast dem på maskinens ram.
Guiden lade till flera avståndsblock i botten av ramen för att installera växeln. Således sjönk växlarna tillräckligt lågt så att de inte kunde skjuta ut från toppen av ramen.
Växeltest. Den trådlösa borraren drivs av en stationär strömkälla.
Då var det dags att göra några hjul. Här, med hjälp av en snickare kompass, drar befälhavaren cirklar på skrot av plywood.
Sedan måste du lägga till några block där det bör finnas ett hål så att hjulen är mycket lättare och mer pålitliga att montera på huvudaxeln. Befälhavaren klistrade in dem innan han borrade ett hål i blocken. Således fanns det inget behov av att oroa sig för en liten förskjutning av hålen.
Han gjorde också ett framhjul (med flänsar på båda sidor) och limmade det till 12 mm. stiftet.
Två träspakar gjordes också för att hålla framaxeln framför. Axeln roterar i flera stora hål i konsolerna.
Första testet. Det rör sig mycket långsamt, men det fungerar.
Befälhavaren bestämde att det bästa alternativet för sätet skulle vara en bilbarnstol. Det borde vara ganska säkert.
Flera träskenor gjordes för att ansluta dem till bilstolens fästpunkter. Detta däck har en L-formad profil, med två stift för fixering med metallkrokar i den nedre delen av sätet.
Den stora baren på baksidan av stolen passar sätesstöden och den röda kroken för att säkra sätet.
Låskontroll. Med ett låst säte kan du lyfta hela vagnen. Men om du drar i handtaget för att låsa upp sätet, släpps det från vagnen, fram och bak.
Befälhavarens extraordinära plan är att starta maskinen med en lång strömsladd och fästa sladden på pinnen i mitten av gräsmattan. Spänning av nätsladden leder maskinen i en cirkel. Här på bilden är det ett test med ett rep på en kolonn mitt i verkstaden.
Jag var tvungen att genomföra övningarna ganska snabbt för att uppnå önskad hastighet. Bilen var för hög. Det är dags att ändra växlingsförhållandet.
Därför skapade befälhavaren ny utrustning. Han smörjde också kugghjulständerna med en vaxsalladskål. Detta fett är ganska fet. I detta fall fungerar kugghjulen märkbart smidigare. Naturligtvis kan du använda fett för axlarna, men det är väldigt smutsigt.
Modifierade växellådor installerade. Det var också möjligt att montera axlarna lite närmare varandra.
Markering av pilothålen för modifierade växlar.
Förbättrad redskap monterad.
Befälhavaren bytte också framhjulets fäste så att den är i vinkel. Han tror att om maskinen redan är förskjuten i rörelseriktningen längs kurvan, kommer mindre spänning på sladden att krävas för att rikta den till en mindre cirkel.
Kontrollera bilen på gården. Han cyklade ganska snyggt i en cirkel, lindade sladden runt pelaren och vände långsamt inåt. Således kommer hjulen inte att skära runda spår på gräsmattan.
Men testningen med barnet gick inte så bra som väntat.
den en bil hon tyckte inte om det.
Om du vill hemgjorda produkt författare, försök sedan upprepa och göra. Tack för din uppmärksamhet. Vi ses snart!