Hej kära invånarna på vår webbplats och besökare!
I den här artikeln vill jag berätta hur du reparerar en spricka på stötfångaren bilar. Många bilejare har så obehagliga stunder när deras stålhäst skadas. Och det spelar ingen roll av vilken anledning och vars fel det är - det viktigaste är att bilen nu måste repareras eller repareras på egen hand. Och det är bra om skadan är obetydlig, som författaren till YouTube-kanalen 1000 DIY's and Advice, som till följd av en viss olycka en ganska stor spricka dök upp på stötfångaren. I den här artikeln kommer vi att överväga i detalj hur man självständigt och utan särskilt stora kostnader för restaurering och reparation, med hjälp av för närvarande improviserade material och verktyg, för att återställa denna del av en bil med ganska hög kvalitet.
För arbete använder författaren:
Vässad kniv
Tång, tång,
Metalltråd
Lödkolv
Konstruktion hårtork.
Av de nödvändiga komponenterna använder författaren endast fenderfodret från en annan bil som köpts för demontering.
Så, som vi ser på fotografierna, är den skadade ytan ganska stor. Författaren reparerade en gång stötfångaren med ett nät, som nu måste tas bort från ytan på den del som repareras. Uppvärmd med en lödkolv drar ut bitar av ett rutnät med tång. Arbetet är ganska noggrant. När hela rutnätet har tagits bort rensar författaren ytan.
Nästa steg av författaren är att dra åt väggarna i sprickan med tråd, för mer bekväm och högkvalitativ lödning.
Efter det att sprickan är ganska tätt dragen i kanterna fortsätter den direkt till lödningen. Lödjärnets spets är punktsvetsning, som helt brinner genom delen. Sedan jämnas och justeras kanterna. Alla åtgärder görs från kanten av stötfångaren. När lödningen är klar dras trådens fästkanter ut. Dessa platser är också värmebehandlade.
Det finns många sätt att återställa stötfångare: någon syr sprickor med nitar, någon använder glasfiber, epoxi och så vidare. Författaren är mer bekväm med metoden för restaurering med platta elektroder, men eftersom priset är ganska högt, och enligt honom kan det finnas problem med leveransen, han nöjde sig med ett ganska budgetalternativ. Efter att ha köpt en fenderfoder från en bil på en autodismantling, skär författaren den i remsor och därmed erhåller improviserade platta elektroder.
Rengör däckfodret från hjulbågsfodret och själva däcket. För att göra detta använder han inte sandpapper eller några lösningsmedel. Alla åtgärder utförs med en vanlig skarp kniv. Sedan, med en hårtork i byggnaden, värms stötfångaren försiktigt upp. eftersom dess tjocklek är större än däckets tjocklek, det måste värmas längre. Sedan sätter han däcket på stötfångaren och värmer det redan. Med liten ansträngning på däcket limmar författaren det på stötfångaren. Varm luft tillförs underifrån till däcket och en våg av smält plast produceras, som tätt kopplar delarna samman. Således förseglar författaren hela sprickan på stötfångaren.
Efter att ha gjort slutet av lödningen från insidan, rengör den delen från utsidan och limmar den också med en hårtork och en avskuren remsa från vingfodret.
Så här ser en förseglad stötfångare ut.
Författaren tar bort allt onödigt kvarn och lämnar bara det nödvändiga minimum. vinkelkvarns hastighet är bäst inställd på ett minimum, eftersom från högvarvtal värms upp plasten och börjar smälta.
Efter avslutad strippning blir det kittlager som måste sättas på stötfångaren mycket litet.
På detta sätt, med nödvändiga minsta verktyg och material, författaren gör det själv gjorde en reparation av stötfångaren. Arbetet är ganska enkelt och kräver ingen professionell kompetens. I händelse av en sådan olägenhet behöver du inte längre betala för reparationer i tjänsten, du kan reparera den själv.
Lycka till på vägen!