Utformningen av det här hemgjorda träsket är så enkelt att nästan alla bilister kan upprepa det garaget. Grunden för träsket är motorcykel IZH Planet 3. Motorcyklar Izh Planet blir ofta givare i längdlandet hemgjorda produkter, Detta beror främst på uthållighet och opretentiöshet hos deras motorer.
Huvudfunktionen i denna hemmagjorda träskrover är att när den är utformad minimeras svarvarbetet. Jag var tvungen att vända mig till vändaren bara en gång så att de klippte ut en plats på ett 50-tandat kedjehjul för att sätta det på skillnaden till Moskvich-bron.
Swamp Walking Bridge
Broen togs från en muskoviter och moderniserades. Lagringarna från dockan skärs ut med en kvarn, sedan svetss oket till broens strumpa (om den inte är svetsad, kommer strumpan att skev när du skär den i halva), sedan skärs strumpan för att fixera kedjan. Kedjespännaren lånas också från skördetröskan.
Träghjul
KF-97-kameror används från T-150-traktorns jordbruksvagn. Däcket för ett sådant kammarhjul är samma kammare, endast skuren till en mindre diameter. Sätt först på "däcket", sedan dras i bälten. De tvärgående selarna var 1,02 m långa och den längsgående remsan var 3,5 m lång. Bredden på den längsgående remsan är 30 centimeter. Tvärremmarna med en längsgående remsa är bultade ihop.
Swamp Walking Wheel
Skivorna från majsfältet togs som en bas, skars i hälften med hjälp av en liten kvarn och utsträcktes med 30 centimeter med stålplattor svetsade mellan skivornas halvor (totalt 6 plattor). Disken är täckt med en kamera från en VAZ-bil, skuren till en större diameter. Eftersom skivorna användes från Niva, och bron var från en Muscovite, måste de bakre skivorna på fästplatserna skäras.
Ram, bromsar och växel
Ramen från motorcykeln är långsträckt och förstärkt. För att förhindra att pendelgaffeln "går" svetsades den. Kedjan och stjärnorna lånas från skördetröskan.Deras förhållande är 2 till 1. En liten stjärna med 25 tänder, den är fäst vid trumman med åtta röd heta bultar av 10. En stor stjärna med 50 tänder. Svampens bromssystem skiljer sig inte från något annat, så bromsarna lämnas oförändrade. Men trumman har uppgraderats för att passa på kedjehjulet.
gaffel
Längden på fjädrarna på detta träsk är 800 mm, medan bredden är ungefär lika med 700 mm. Framhjulsaxeln används från givaren - IZH motorcykel. Ett förlängningsrör 500 mm långt svetsas till axeln på ena sidan. Detta rör sätts in i den moderniserade Izhevsk-trumman som är skruvad på hjulet, å andra sidan skruvas axeln i samma fäste som på gafflarna. Fästet avbröts från stötdämparen och svetsades till pennan (det är inte synligt på fotografiet eftersom det sätts in i röret och svetsas).
Gaffeln är tillräckligt fäst vid träskens styrning. 2 rör sätts in i stötdämparen.
ATV-motor
Motorn från en motorcykel IZH-Planet 3 med tvingad luftkylning från en motoriserad bil SZD (populärt kallad "Inaktiverad"). Vevaxeln är ursprunglig - planetär och inte SZDshny, eftersom sätet för generatoren vid SZDshny inte passar (den är större), och tändspolen har en Izh 6v-tändspole.
Tricykelkropp
Trehjulingskroppen är avtagbar. Inledningsvis blev svamproverna tänkt utan kropp, men det är extremt obekvämt eftersom du ständigt måste bära något med dig. Vingarna är plasthjulskåp från UAZ 469 och är fästa vid kroppen. Under sätet finns en plats för förvaring av verktyg. Den är tillverkad av en tio liters kapsel.