Ibland finns det tillfällen då det är nödvändigt att skruva loss en kraftigt rostad bult eller till exempel skruvar med sönderrivna kanter. Du kan inte hantera det vanliga verktyget här. Och ett sådant opretentiöst verktyg som du enkelt kan göra själv kan hjälpa dig. Jag kommer att berätta hur du gör det på exemplet med en rotor från en defekt elektrisk start Zaporozhets.
Först och främst klippte vi bort den del av rotoraxeln som lindningen ligger på (se foto 1), och sedan tar vi bort allt onödigt med resten.
Som ett resultat får vi bara axeln och hylsan (se foto 2).
Vi sätter på ett rörstycke på hylsan som vi kommer att fungera som ett handtag. I den andra änden sätter vi in en plugg från trimmen av en stor bult, som inte tillåter att handtaget deformeras på grund av hammarslag och parallellt kommer vi att begränsa axeln i inre hylsa (se foto 3).
Sedan svetsar vi alla delar med elektrisk svetsning (se foto 4).
Vi skärper änden på axeln i form av en kvadrat så att det är möjligt att sätta på olika huvuden (för bultar). Om det är nödvändigt att skruva loss en skruv måste motsvarande bit sättas in i huvudet. Principen för skruvmejseln är enkel: när en hammare slås i slutet av handtaget börjar axeln att svänga något på sneda spår, inuti handtaget. Det är tillräckligt att den torkade bult bryter bort.
Eftersom alla delar av den elektriska startmotorn är gjorda av rostfritt stål (måste skäras med en kvarn), visar skruvmejseln sig vara ganska kraftfull och hållbar. Starka slag med en hammare på handtaget bör inte göras, eftersom skruvarna kommer att bryta av huvuden eller bultarna. Och för att kortplatserna ska tjäna dig under lång tid troget måste de smörjas ständigt.
OBS! För att göra denna skruvmejsel är en gammal startmotor från nästan vilken bil som helst lämplig.Och ju större, desto kraftfullare blir ditt verktyg.