» Bil DIY »Laddning för bilbatteri

Laddning för bilbatteri

Laddning för bilbatteri

I slutändan står varje bilägare inför problem med batteriet. Batteri inte tillräckligt för att starta en bilmen du vill inte köpa en ny? Vi hjälper dig självständigt att göra en laddare för ett bilbatteri.

För detta behöver vi:
- transformator;
- spänningsstabilisator;
- lödkolv;
- diodbro;
- tyristor;
- Ammeter;
- shunt;
- klämmor

Stabilisatorn kan tas bort från den gamla TV: n. Vi kommer att använda det för att göra fallet för laddaren.

Låt oss börja med planen för den framtida laddaren. Enligt detta schema måste du skapa ett kretskort. Hur kan göra kretskort, kan du lära dig från tidigare material publicerat på vår webbplats.

Efter framgångsrik etsning av laddarens kretskort måste de nödvändiga hålen borras.

Nu kan du plocka upp ett lödkolv som vi samlar in brädet med. Låt oss börja med diodbron. Det kan köpas i en butik eller marknad. Det enda man måste tänka på är att bron är konstruerad för minst 10 ampère ström. Idéens författare använder till exempel en diod D242. Diodbron måste lödas till en PCB-bit.

Eftersom kylaren är väldigt varm under laddningens drift måste du installera en tyristor på den.

Amperern kräver särskild uppmärksamhet. Enligt författaren köpte han det i en butik. Efter det slutförde han kretsen genom att lägga till en brytare i den. Det låter dig mäta spänningen på batteriet. Detta kommer att kräva en shunt. Var uppmärksam på shuntanslutningen. Det måste anslutas i serie.

Låt oss komma ner till skrovet. Till att börja med demonterar vi stabilisatorn och tar ut fyllningen.

Vi märker på framväggen och borrar ett hål längs den variabla motståndets diameter. Glöm inte brytaren. Efter det tar vi en borr med liten diameter, med vilken vi borrar ett hål för amperern. Efter borrning bearbetar vi kanterna på hålen så att de inte är för vassa.

Du kan se det mest bekväma läget för en transformator, en kylare med en tyristor på bilden nedan.

I slutändan återstår det att köpa klämmor, som är kända bland bilister som krokodiler.

Enligt författaren tillåter den presenterade laddarkretsen att arbeta uteslutande under belastning. För att ladda bilbatteriet måste du ansluta en glödlampa till terminalerna. Du kan använda en bil.
4
3.5
5

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
3 kommentarer
Denna krets är inte särskilt bra. Som ett resultat av höga strömmar i sekundären finns det mycket värme på delarna, de måste tas med hög effekt. Det är bättre att placera kontrollen i den primära kretsen, att bara lämna likriktaren i sekundären.
Sergey Deryugin
Laddarkretsen är inte perfekt. Mycket tung belastning på den aktuella regulatorn. Det är lättare att överföra regulatorn till primärkretsen och lämna en likriktare i sekundärkretsen.
sÖMNIG
Svagt ... Jag har samlat det med latras))) från 0 till 24 volt producerar + det finns ett variabelt uttag och ett gäng små bekvämligheter

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...