Vintern kom, och jag körde min järnhäst på en välförtjänt vila i garaget. Vid denna tid på året går du inte riktigt på en bil (förutom kanske till en kiosk för en öl), men du måste göra något, jag bestämde mig för att göra några mindre förbättringar, inklusive den elektriska delen. Sedan jag samlade in kablarna och nästan allt kopplat till det från början förra året passade allt i princip för mig, med undantag för svängreläet. Reläet själv på motorcykeln har redan ändrats till bil, med BMW verkar det som ett företag, men det var en sak: flimmerfrekvensen. Driftspänningen i nätverket för min Dnieper fluktuerade någonstans mellan 11,5 - 14 volt, varför glödlamporna inte blinkade med konstant hastighet, och med en ökning av generatorhastigheten ökade blinkfrekvensen, men minskade med en minskning. Det verkar vara en bagatell, men ändå var det lite irriterande. Jag försökte komma ur situationen och ställa in lagerreläet, resultatet är detsamma. Jag försökte installera en mekanisk från Java, så jag ville inte arbeta med en belastning på mindre än 20 watt, i allmänhet var jag trött på det och jag bestämde mig för att montera reläet själv.
Efter att ha sökt på internet hittade jag ett lämpligt schema för mig:
För montering behöver du ett sådant minimum av verktyg och delar:
- Lödkolv, tenn, syra
- Motstånd mot R1-22K, R2-180K och R3-2k2
- Kondensatorer C1-4µ7, C2-100n
- Diode VD1-1N4007
- Transistor VT1-IRF9540N
- Chip NE555
- Fodral för enheten (valfri storlek)
En generator baserad på en timer 555, motstånd R1, R2 kan justera flimmerfrekvensen. (Jag fick cirka 48 per minut), belastningen går genom IRF9540N-transistorn.
Det kom till mig i alla avseenden, till exempel monteringens billighet, flimmerfrekvensen är stabil, oavsett spänning och belastning, frånvaro av mekaniska element och det fungerar med en ström på upp till 23 Amp. Med dessa egenskaper kan du installera det var som helst, från en moped till en lastbil.
Efter att ha fått nödvändiga detaljer på radiomarknaden (det kostade mig cirka 15 UAH.) Fortsatte jag att lödas.
Jag lödde flera monteringsalternativ, det mest framgångsrika visade sig utan ett bräde, lödde delarna mellan varandra och epoxihartset, denna montering är så liten som möjligt. Enheten visade sig vara mycket kompakt, passar in i ett standardrelä utan problem.
Här är bilder på en av församlingarna, jag etsade brädet själv, fallet använde lysrör från gasspjället. Det visade sig inte dåligt, men lite övergripande.
Under testning gav den en belastning från 0,06 till 100 W, medan flimmerfrekvensen förblev stabil. När det gäller kylaren. Med en normal belastning på två lampor på 5 W vardera värms transistorn praktiskt taget inte upp, det är inte nödvändigt att installera den, även om det naturligtvis är efter din bedömning. Generellt sett fick jag vägen, reläet installerades och visade sig i praktiken vara utmärkt!