» utrustning » Alla terrängfordon » spåras »Bandgående terrängfordon" Tazik-1 "

Bandgående terrängfordon "Tazik-1"

Spårad terrängfordon "Basin"- Ett klassiskt terrängfordon på webbplatsen . Upplagt av Alexey från Khanty-Mansiysk.
Bandgående terrängfordon

Och varför "Basin" och inget annat, det fanns många frågor från forumets medlemmar. Jag ger själv författarens svar så att det inte finns några utelämnanden:
-Tazik ropade av blygsamhet, men i allmänhet är namnet mycket lämpligt för honom, för 90% av komponenterna är VAZ. Men VAZ och TAZ, ser du dig själv, är mycket väl benägna att rimma !!!

Alex på sitt "bassäng" med barnen.

Alex är på jakt.

Kör in "Basin" -video.



Fylla "Basin"
1) Motorn från VAZ-2183.
2) Växellåda (växellåda) från den klassiska fyrväxlad.
3) Överför fallet från Toyota.
4) Differentialrotation med bakaxeln från VAZ-2101. Bakaxelns växelläge är 1: 4.3.

Motorn och växellådan är installerad i båten. Den klassiska växellådan är dockad med VAZ-2108-motoren på fyra punkter. De tre fästpunkterna för de fyra sammanfaller, den viktigaste uppgiften vid anslutning, att slipa vevaxeln under ingående axellager (behöver vila). Dessutom behöver du en adapter för frigöringslagret (lager 08 är det klassiska lagernavet), och sedan på motorens svänghjul måste du bära en krona från VAZ-2108, den klassiska startmotorn genom en distans.

Styrspakar. För att ändra rotationsriktningen vrids växellådan upp och ner.

Den övre överbyggnaden av kabinen har börjat. Övergripande mått: längd 2800 mm, bredd på spår 1700 mm.

Utdelning från "Toyota" inställd på att sänka.

Skivbromsar från VAZ-2108.

Kedjehjul, tillverkat av R13. Avståndet mellan hundarna vid basen är 155 mm, hundens lutning 110 grader, höjden 70 mm, avståndet mellan spåren 90 mm.


Navet från VAZ-2108 används på en dov.

Balansen appliceras på stödhjulen.

Spårmekanism.


Caterpillars är redo. Metallprofilen är 20 * 40 * 2 mm, spårbredden är 450 mm, transportbandet är 13 mm tjockt, 120 mm bredt, 5 lager sladd.

Form för tillverkning av tryckkrokar med en press. Krokar är gjorda av metall som är 2 mm tjock.

Press står i garaget.

Anständig hastighet för ett spårat terrängfordon. I snön, 1 meter djup, är längdvagnens dragning 15–20 cm på spår, och kryssningshastigheten är 12–15 kilometer per timme i andra högväxel. Lasten ombord är minst 250 kilo, 2 personer, bensin, en hund och lite last. video.



Spåra data.

Mått i hjulets mitt.

Efter att ha kört i, tog jag isär skillnaden för att kontrollera.



Inramade plattor med en tjocklek av 0,9 mm.

Simmade lite. video.



Motorn från VAZ-2108.

Den ursprungliga typen av kylare för kylsystemet.


Installerade en extra kylare för att kyla oljan i smörjsystemet. Oljekylaren drivs från oljeledningen. Stammen borras och beslaget är lindat med ett kalibrerat hål med en diameter på 2 mm, avloppet görs i sumpen genom oljenivåsensorn.

All terrängfordon med släpvagn medan du fiskar.

Vatten har kommit in i lagerenheten.

Redidera en asterisk, gummitänder, kommer att vara tyst.

Hjulet är mantlat med transportband.

Styrhylsor för fästning av tänder.

Platta, bussningar, bultar för att fästa tanden i kedjehjulet.

Band för mantling av kedjehjul.

På en resa.





Du kan läsa om Tazik-2 och dess skapare här.

I framtiden hoppas vi se "Basin-3". Lycka till Alexei från Khanty-Mansiysk i konstruktionen av auto-make-up.
9.3
7.3
9

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
3 kommentarer
Ja, namnet Basin är berättigat! För mig, om det bara finns tid för sådana klasser, kan du fiska och jaga med honom ett par gånger och sedan ligga under den i garaget i en månad eller två (som under Vazov). Jag skulle ta en fyrhjuling och inte plågas.
Men viljestyrken och hållbarheten hos uppfinnarna av vår ryska jord är RESPEKT!
Jag undrar hur hållbara de "tysta" gummitänderna på kedjehjulet är, och vilket gummi skar de ut ur?
Dessutom skulle jag vilja veta hur författaren (eller designern?) Av Tazik-1 terrängfordonet planerar att hantera vatten i lagerenheten.
Fantastisk teknik. Rörelsens hastighet i snön är fantastisk. Bland bristerna är arbetets höga ljudnivå, som jag tror kommer att reduceras mycket med användning av tänder av en ny design - med gummiinsatser. Den låga designen ger större stabilitet vid körning på alla vägar.

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...