En till modellen segling vindgenerator. Generatorns nominella effekt är 4 kW \ timme. Vindgeneratorn fungerar för att ladda 48V-batterier. Grunden för denna vindgenerator var två bilgeneratorer från Maz 4001-3771-53.
Material och detaljer som krävs för att skapa denna modell av en seglingsvindgenerator:
1) banner tyg
2) rör med en diameter på 48 mm
3) 12V batterier i mängden fyra stycken
4) två bilgeneratorer från MAZ 4001-3771-53
6) remmar 6P med en diameter på 135 mm
7) ett rör med en diameter på 210 mm lång 120 centimeter och en tjocklek av 9 mm
8) stålkablar med en diameter på 6 mm
9) rör med en diameter på 16 cm och en tjocklek av 4 mm.
10) fyrtrådskabel PVA 4 till 4 mm
Låt oss betrakta mer detaljerat utformningen av denna modell för en seglingsvindgenerator.
Vindhjulet har en diameter på 5 meter, dess 6-talade ramverk var gjorda av ett rör med en diameter på 48 mm, och seglen är gjorda av banertyg.
Momentet från vindhjulet överförs via multiplikatorn, vars växel är 1 till 45. Dessutom finns det på utgående axel en remskiva utformad för remtransmission av vridmoment till generatorerna. I detta fall användes två plana remmar 6P med en diameter av 135 mm.
Under multiplikatorns axel installeras och fixeras generatorer efter varandra. Författaren tillhandahöll också möjligheten att spänna bälten som i det vanliga bil. Vindhuvudet kan täckas ovanifrån för att skydda det mot regn och snö.
Alla element i vindhuvudet är monterade på ett rör med en diameter på 210, en längd av 120 cm. För att skapa en mast användes rör med en diameter på 16 cm.
Vindgeneratorns mast tillverkades speciellt hopfällbar för att underlätta transporten av strukturen. För att få tillförlitlighet använde författaren banderoller tillverkade av galvaniserade stålrep med en diameter på 6 mm. Streamers själva installeras på flera ställen i masten i en höjd av 5 meter och 7 meter.
Författaren övergav idén att använda slipringar, så från generatorerna går det helt enkelt en tråd bestående av fyra ledningar av märket PVA 4 by 4 mm. Trots detta har författaren inte haft problem med att vrida ledningarna under hela driftperioden.
När det gäller batteriets laddningssystem beslutade författaren att följa fordonsstandarder. Konventionella reläkontroller användes för att kontrollera generatorernas exciteringsspolar. Totalt användes 4 blybatterier med egenskaper på 12 V 160 A / h vardera. Således är två ackumulatorer anslutna i serie till var och en av generatorerna, som i sin tur också är seriekopplade för att använda en 48 \ 220 V-inverter.
Eftersom området där författaren bor inte är särskilt blåsigt, visar det sig att samla in cirka 20 kW el per månad från en sådan vindgenerator. Det vill säga, generatorns potentiella kraft avslöjas inte bara på grund av väderförhållanden.