kultivatorer "Mole"producerad av Moskva MPO dem. VV Chernyshov, fick bred distribution bland trädgårdsmästare, trädgårdsmästare, som vanligtvis köper dem i en komplett uppsättning med rotorer, vilket är tillräckligt för att till marken i enskilda områden.
I fig. 7a visar en del av en kultivator med vänstra sidorotorer. På exemplet på denna del kommer vi att analysera några designfel "Mole"eller snarare bristerna i dess rotorer. Först och främst noterar vi att rotorknivarna är mycket trubbiga och att stiften som fixerar den inre rotorn på växeln och den yttre rotorn på den inre rotorn sticker ut för mycket från rotoraxlarna. Som ett resultat lindas växternas rötter och stjälkar på de utskjutande delarna av tapparna, som, tillsammans med jorden, täpper utrymmet mellan den inre rotorn och växelhuset samt mellan båda rotorerna. Allt detta skapar en extra belastning på växellådans axel, och rotorerna börjar rotera ojämnt.
Fjäderklämmorna som sätts in i hålen i stiften är också för långa, vilket maximerar lindningen av rötter och växter på dem med ovanstående konsekvenser! Återigen är bultar som håller knivarna vid respektive rotors fyrkantiga flänsar längre än nödvändigt.
Från den första nackdelen - trubbiga knivar - blev jag av direkt efter förvärvet "Mole"genom att skärpa dem på en emery tills de säkras till flänsarna. De återstående bristerna identifierade jag efter den första vårbearbetningen 1994 och eliminerade naturligtvis dem, vilket i hög grad underlättade den fortsatta driften av "Mullvad".
Nu lite mer om att fixa andra brister. I fig. 8, a och b visar diametrarna på rören hos rotorerna och längden på stiften införda i hålen i dessa rör. Det framgår att stift 1 sticker ut från motsvarande rör med 9 mm, stift 2 med 11 mm. För att "drunkna" stiftarnas huvar, gjorde jag spår i rotorrören på ena sidan med en diameter på 15,6 mm och ett djup av 2 mm, och reducerade de cylindriska delarna av stiften till en längd av 44 och 36 mm och borrade genom hål i dem på ett avstånd av 2,5 mm från ändarna med en diameter på 2 mm.
I stället för de gamla långa klämmorna gjorda av tråd med en diameter på 2,5 mm, gjorde jag ringar (som ringar för att bära nycklar) från en fjädertråd med en diameter på 1,5 mm. Ringen sätts i ena änden i tapphålet (fig. 8, c) och fixerar den på röret. Under tre års arbete fanns det inga fall av förlust av ringar under markodlingen, och ansamlingen av rötter och mark slutade nästan.
Jag förkortade bultarna 7 (se fig. 7) med 5 mm och skruvade på dem 5 mm tjocka (2 mm tunnare än de var).
Alla knivar vid fästpunkten till flänsarna skärpade jag med 6 mm, som visas i fig. 9, a och b, så att dessa kanter är i linje med kanterna på flänsarna. Sedan skärpades knivarnas kanter, kläckta med tvärlinjer, i en vinkel på 45 ° (om vi skärper metallen på ena sidan när vi skärper kniven, sedan på den andra när vi skrattar). Vid flänsarna på de vänstra rotorerna (Fig. 9, b och c) skärpade jag också kanterna i en vinkel på 45 ° från fyra sidor i en längd av 72 mm. Vid rotorflänsarna på höger sida av växellådans axel var kanterna skärpta på samma sidor, men skärpningen skiftades till den motsatta kanten av ribben (i fig. 9 är platser för sådan skärpning mittemot de djärva linjerna).
Sådan förfining av knivar och flänsar eliminerade bihålorna, minskade ansamlingen i dem och på de platta ytorna på flänsarna och knivarna i jorden och förenklade driften av odlaren.