Idag är bilindustrin mycket utvecklad och utvecklingen av alla typer av enheter som följer med den. En bilisters liv blir varje år enklare, men det är det faciliteter ersättare som drivs av elkraft. Här kom vår författare på idén, vad händer om batteriet sätts ner och började leta efter en lösning på detta problem. Vad till exempel, om batteriet sätter sig ner och du behöver limma hjulet, fungerar den elektriska enheten bara från 12 V. Lösningen är enkel, det gammaldags gammaldags sättet att göra en vulkanisator gör det själv och inte vara rädd för det här problemet längre.
Vulkaniseringsprincipen är mycket enkel - plåstret pressas av klämmekanismen, motorcykelkolven fungerar som klämman. Efter fastspänning hälls 40-50 g bensin i kolven och tänds. Processen för vulkanisering av gummi och limning sker i 5 minuter medan bensin brinner i kolven. En tidningsbit måste placeras under kolven så att gummit inte fastnar ihop. Så på gammaldags sätt på 5 minuter kan du försegla kameran i en nödsituation.
Vår författare börjar arbeta, och så vad kommer han att behöva.
material: motorcykelkolv, vinkel eller stång, långa bultar, skruvar, mutterplatta.
instrument: bågsåg, borr, skruvmejsel, nyckeluppsättning.
Bilden visar all enkelhet i designen, inget komplicerat togs; brädet sågs i storlek, två hål för bultar borrades i kanterna, en klämstång placeras ovanpå bultarna. Klämman i denna design är en kolv från en motorcykel
Bultarna sattes in i hålen och fästs med skruvar, som visas på bilden. Det är i huvudsak all vulkanisator är klar
Du kan ta med dig på långa resor och oroa dig inte.