Artikeln kommer att överväga ett exempel på att skapa en flygande modell av Yak-3-flygplanet, som kan styras med radiostyrning. på hemgjorda produkt en nöjd kraftfull brandmotor är installerad, vilket gör flygplanet ännu mer realistiskt och ger det utmärkta flygegenskaper.
Samla detta modellen inte svårt, alla material är lättillgängliga, de nödvändiga ritningarna bifogas också.
Material och verktyg för montering av modellen:
- 2 mm plywood (från fruktlådor);
- tallplattor;
- aspstänger (för tillverkning av motorfästen);
- takplattor och film (för att skapa vingar);
- lim för taket;
- verktyg för skärning av trä;
- servomotorer (för rattreglage);
- glödmotor och skruv (motor 2,5 cc);
- elektronik för ledning;
- lödkolv, skruvmejsel, skruvmejsel, tång, pennor och andra verktyg.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Ritningar och ämnen
Först och främst måste du ladda ner och skriva ut ritningarna av den framtida modellen. Du kan skriva ut det i sin helhet eller välja enskilda element.
Efter det måste du bestämma vilken storlek modellen ska vara. Detta beror främst på motorns kraft och vikt. Författaren använde en motor med en volym på 2,5 cc; för en sådan motor borde vingpan vara 1150 mm och längd 950 mm.
Sedan, baserat på ritningen, måste du klippa lamellerna och revbenen, de senare är gjorda av takplattor.
I revbenen måste du skapa spår för skenorna, för limning används timmerlim, även om du också kan använda lim för taket.
Steg två Att göra vingar
De nedre övre halvorna på vingskyddet måste skäras från ark 500x500 mm. Efter montering kan vingarna dras åt. För att fixera höljet tills limet torkar fixas det med tejp.
Därefter kan du börja göra vingarnas främre kanter. De är gjorda av remsor av takplattor som klistrar fast vid vingen. När limet torkar, bör kanterna avrundas med en bit sandpapper limmad på stången.
Tja, när de två halvorna är gjorda, förenas det sedan. Limningsplatsen bör stärkas med plywoodinsatser. Vingen är gjord så att den lätt kan tas bort. Den är fäst med två skruvar och en träton.
Steg tre Motorrum
För att göra motorrummet kommer det att finnas nödvändiga aspblock och plywood med 2 mm tjocklek. Efter att ha gjort de nödvändiga elementen och limmat, slipas arbetsstycket med ett hjul och sandpapper.
Sedan limmas två kinder av plywood med en tjocklek på 2 mm på bågen samt en andra ram. Vad som så småningom skulle visa sig kan ses på fotot.
Sammanfattningsvis måste insidan av motorrummet vara välmättad med nitrolack. Detta kommer att skydda träet från penetrering av olja och bränsle. Det är fortfarande nödvändigt att borra ett dräneringshål.
Om motorn installeras i motorrummet efter behov är det möjligt att genomföra den slutliga behandlingen med ett fint sandpapper.
Steg fyra Kroppsframställning
Kraftkomponenter limmas på bågen, med vilken de återstående ramarna är anslutna.
När ramen är helt limmad måste den täckas med ett tak. Det finns en varning. Faktum är att fibrerna i takplattan har sin egen struktur, så om den inte klipps korrekt, kommer den helt enkelt att gå sönder när den böjs. Det är nödvändigt att klippa av en bit av taket och försöka böja, om det bryter till och med med en liten böjning måste bladet roteras 90 grader och sedan ska ämnen skäras.
Totalt består tätningen av flera steg, innan varje nytt steg måste du vänta på att limet torkar helt.
När du har gjort flygkroppen är det nödvändigt att bestämma de platser under servos som kommer att kontrollera förgasarens spjäll, hiss och riktning. Maskinerna måste installeras så att de lätt kan bytas ut vid behov. Bilar är monterade på skenor som är limmade mellan kraftkroppens kraftelement. Så att du snabbt kan komma åt styrbilarna finns en speciell lucka längst ner i modellen, den är gjord av plywood.
Hissarna och riktningarna är gjorda av ett tvåskikts tak. För att öka styrkan täcks de också med en film.
Steg fem Sista etappen
I slutfasen är den hemmagjorda produkten försedd med en självhäftande film av önskad färg. Även från den här filmen görs alla nödvändiga applikationer, inklusive nummer, flaggor och så vidare.
Förutom utseendet skyddar filmen också modellen från att få oförbränt varmt bränsle och olja vid flygning. Så att en sådan blandning inte faller på limfogarna måste filmen limmas med en överlappning av cirka 3 mm.
Nåväl, då är den hemlagade målade. För dessa ändamål är det bekvämt att använda en sprutpistol, men som en variant kan en spray också vara lämplig. För att underlätta fläckar kan de skäras från filmen och limmas.
Vikten på den monterade modellen med en fylld tank och all utrustning är 1260 gram, detta är inte så mycket, med tanke på att vikten på 1600 gram anges på den ursprungliga ritningen.
Modellen flyger och kontrolleras enligt författaren utmärkt. Det är ganska stabilt i luften även vid låg hastighet, vilket gör att du kan landa kvalitativt. Om du flyger med medium motorvarvtal räcker det med bränsle i cirka 10-15 minuters flygning.
