I den här artikeln kan du lära dig hur gör det själv Du kan samla de enkla blinkersna för en cykel. Detta kommer att vara särskilt användbart för dem som ständigt cyklar runt staden. När allt kommer omkring kan det inte alltid vara bekvämt att visa med dina händer rotationsriktningen, och ibland är det också osäkert, eftersom du måste styra med en hand och uppmärksamheten minskar.
Författaren har samlat sin hemgjorda av de tre ficklamporna som jag hittade hemma. För att inte komma med ett separat system för blinkande lampor är det bäst att köpa färdiga, de billigaste "nödljusen" för en cykel. Om du gör det mest budgetalternativet kan du montera en enkel krets på en blinkande LED.
Visst här var många intresserade av frågan - varför används tre lyktor? Faktum är att lamporna är belägna på ett litet avstånd från varandra, jämfört med bilar. I detta avseende måste du på något sätt navigera där centrum är. Här, som ett centrum som brinner kontinuerligt, beslutade författaren att använda en lampa till.
Material och verktyg för hemmagjord:
- Tre nödljus för cyklar;
- två växlar för att slå på;
- USB-kabel (författaren har en längd på 1,83 meter);
- klämmor, ledningar och andra små saker.
Processen att skapa hemlagad:
Första steget. Hur man väljer rätt lampor
Du måste köpa de vanligaste och billigaste nödlamporna för cyklar. Ju enklare design, desto bättre. Två blixtar med tre lysdioder och en knapp för att stänga av är perfekta. Som den centrala lampan kan du välja vilken som helst efter din smak.
Steg två Blinkande ljusförberedelser
Nu måste nödlamporna förberedas, nämligen att lära sig att sätta på dem med vippbrytaren. För dessa ändamål måste nödljus demonteras. Därefter måste du hitta två ledningar som går till växelströmbrytaren. Dessa ledningar måste förlängas och blixtar tas ut. När kablarna är kortslutna bör flaskan slå på. Det är lämpligt att fixera platsen där ledningarna lämnar nödlampan med hett lim. Om allt görs korrekt kan du gå vidare till nästa steg.
Steg tre Anslutning av blinkande lampor
För att ansluta de blinkande lamporna, beslutade författaren att använda en USB-kabel, men först måste alla tre blinkande lamporna kombineras till en design, för detta ändamål är en bit plywood eller annat liknande material lämpligt. Det enklaste sättet att fästa lamporna med hett lim.
Sedan kan du ansluta lamporna, som du vet, USB-kabeln har fyra ledningar, med två ledningar som går till varje lampa. Anslutningspunkterna måste lindas med elektrisk tejp, och det är bäst att använda värmekrymp. Sammanfattningsvis måste tråden vara ordentligt fäst vid basens struktur, det vill säga på plywood eller kartong, beroende på vad som användes. Du kan använda en häftapparat för maximal tillförlitlighet, det kommer inte att vara överflödigt att droppa hett lim ovanpå.
Steg fyra Det sista monteringssteget
Därefter måste du ställa in blinkersomkopplarna. Det borde finnas två, en på varje sida. Omkopplarna måste vara praktiska så att svängen kan slås på snabbt och utan mycket ansträngning. Dessutom måste de vara vattentäta, eftersom när vattnet kommer in kan svarsignalerna slås på spontant. Naturligtvis är den högra svängsignalen ansluten till den högra omkopplaren och vänster till vänster.
För att ansluta använder författaren igen en USB-kabel med en kvinnlig kontakt eller vice versa. Därefter måste du ansluta USB-kablarna för att kombinera hela systemet tillsammans. För dessa ändamål är den vanliga fyrtrådsledningen dock också lämplig. Därefter kan systemet testas.
Om allt fungerar korrekt återstår det att lägga tråden på ramen. Längd och läggningsmetod kan vara annorlunda, allt beror på cykelens modell. Författaren hade en kabellängd på 1,83 m. Det är viktigt att förstå att tråden i rattområdet inte ska vara för snäv, annars bryter den av när du vrider. Tråden kan också fästas på ramen med plastklämmor. Dra inte åt klämmorna över bromskablarna, annars kan de dras.
Författaren säkrade omkopplarna med klämmor och elektrisk tejp. Strömbrytarna lånades från ett gammalt leksakstangentbord.
För dem som bestämde sig för att fortsätta använda de klassiska signalerna från en cyklist, kommer bilden nedan att vara användbar.
Det är viktigt att inte glömma att sådana blinkerssignaler inte är en garanti för att cyklisten ser och svarar på hans signaler. I alla fall måste du vara försiktig på vägen. Enligt författaren är en sådan signal inte för ljus, så under dagen kommer den sannolikt inte att vara synlig, så du måste fortfarande signalera med dina händer vid denna tid på dagen. Flaskan visade sig vara avtagbar, så att den vid behov alltid snabbt kan kopplas bort.
Även vid behov kan sådana nödljus fixeras framför cykeln.