Det finns sådana simningsregler (PPVVP) som föreskriver beteende (utrustning) för flytande utrustning på vattnet.
Reglerna för lampor måste följas från solnedgång till soluppgång (på natten), samt vid förhållanden med begränsad sikt om dagen.
Ljus på små och segelfartyg. Båtar och motorbåtar, oavsett motoreffekt, måste ha toppljus, [sido- och akterljus. Sidoljus kan kombineras i en lampa.]
Vid förankring på en plats där andra fartyg kan segla, bör ett motoriserat småfarkoster bära ett vitt allroundljus. Den bör bära samma eld om den går på åror, under segel eller på släp (du kan också ha en sådan eld redo och visa den när andra fartyg närmar sig).
Och till att börja med skulle vi inte simma på natten. Men när de återvände hem på en reservmotor inte snabbt (och mot tidvattnet).
Och det blev snabbt mörkt ... Vi tänkte på två strålkastare kinesiska lyktor, en strålade framåt och en tillbaka. Och de överhöll en krypande pråm med en pusher.
I allmänhet måste du ha på motorbåten Toppsignal (ljus).
Nu förankrar vi båten med Top Fire.
Vi hade på en båt (Progress-4) innan det fanns en glödlampa på en bit av järn. Monterad på visiret (framglaset). Vi återställer visiret - på visiret med ett fönsterblad. Detta är för att lämna båten genom bågdäcket (ganska bekvämt). Och glödlampan förkastades ...
Tillverkad på lysdioder från 12v. Drivs av ett separat batteri. Kretsen och konstruktionen visas nedan.
För tillverkning krävdes det (visas på bilden):
- 6 vita lysdioder
- Rör för vattenförsörjning från PP (polypropylen) d = 22mm och d = 32mm
- fästtråd
- cambric
- 180 ohm-motstånd (2st.)
- växlar 2A (2st.)
- block (4 vägbeskrivningar)
- skruvar (5st.)
- skruva med muttern M4 (5 st.)
- skruva med mutter M2 (2 st.)
- transparent plastlock
- en bit vit plast (botten på locket)
- en bit skum (för att stoppa batteriet)
- tjock kartong (stanskort)
- plasthörn (2 st)
- plastlåda (fodral)
- träskiva (stativ)
- Batteri DELTA DT1207
- Momentlim (vattentätt)
Lysdioder monteras på en ring av tjock kartongskärning och limmas från ett stanskort (visas på bilden).
Hålen för LED-benen i kartongen är genomborrade med en nål.
Sedan lödas lysdioderna enligt kretsen. Lysdioderna är täckta med en transparent kåpa gjord av plast, som är limmad på plastbotten och en bit av röret d = 32mm. All denna kombination placeras på den övre änden av röret d = 22mm och fixeras med en skruv på sidan. Ledningen från lysdioderna förs in i röret d = 22mm.
Motstånd lödas i en trådbrott och stängs (isoleras) med kambrik. Strömförbrukningen från batteriet var ~ 32mA.
Den totala längden (höjden) var 105 cm. Och också sidans höjd ...
Monteras genom planken under den bakre "ankan" och fixeras med en klämma (tillfälligt).
På parkeringsplatsen (vid basen) tas allt detta bort från oss (och förvaras i garderoben)
Foton i naturen visas nedan.
Ett intressant skott på natten. Fotik "fotograferade" den lysande bollen och reflektionen från vattnet.
Och det mänskliga ögat anpassar sig och ser ut som om en lysande cylinder ... om inte långt.
