Hej till alla mästare!
Många av oss har en typ av fordon som cykeln. Liksom alla andra transporter måste vi reparera den, och för att byta ut, eller bara ställa in en cykel, måste vi placera den i olika positioner, vilket inte är särskilt bekvämt. För att underlätta denna process föreslår författaren till artikeln att göra gör det själv enkel nog anpassning, det så kallade cykelstället.
För tillverkning av detta arbete behöver vi.
verktyg:
- svetsmaskin;
- kvarn;
- borr;
- pussel.
material:
- Fraktkorg från stormarknaden .;
- Rör med en diameter på 47 och 60 mm, tjocklek 44 mm;
- En metallstång med en diameter på 10 mm;
- Metallhörn 25 x 25 mm och 34 x 34 mm;
- En 30 mm tjock bit gummi.
Grunden för designen var vagnen från stormarknaden, där vi tog bort hela den övre delen och lämnade endast chassit. Som visas på bilden svetsade vi också ett vertikalt rör med en diameter på 47 mm. Sedan designade vi fixeringsenheter, för detta tog vi två rörstycken och en runda. Ett rörstycke går till ett vertikalt stativ, dess diameter bör vara större, detta fungerar enligt principen om ”rör i röret”, tack vare detta kan vi ändra det vertikala läget. Därefter svetsar vi en horisontell runda till detta rörsegment. Sedan tar vi den återstående delen av röret och använder en kvarn för att klippa den i längd, svetsa sedan två kinder, på vilka vi kommer att placera fästet i framtiden. Detta schema fungerar som en skruvstång, och vi kan ändra cykelns vinkel. Se fotot för mer information.
Låt oss nu gå vidare till chassit. Det beslutades att göra en liten uppgradering, nämligen att lägga till ett par hyllor på vilka det nödvändiga verktyget kommer att placeras, som vi kommer att använda under reparationen. För att göra detta togs ett hörn av 25 x 25, skars i bitar med en viss längd och svetsades till strukturen under och över, som visas på fotot. Det förstärkte också designen. Sedan tar vi plywood och klipper ut två hyllor för konstruktionen i enlighet med måtten och installerar dem på sin plats.
Låt oss nu gå tillbaka till det huvudsakliga fixeringselementet, vi måste avsluta det lite. För att göra detta, ta två metallplattor, i vilka vi borrar ett hål. Vidare, vid ändarna av plattorna på var och en av dem svetsar vi två hörn (35 mm), dessa två hörn kommer att spela huvudrollen som en hållare, mellan dem kommer att placeras en cykelram.Sedan tar vi en av plattorna och svetsar den till ett horisontellt rör. Sedan, i det borrade hålet på kinderna, installerar vi ett åtdragningselement, som togs bort från den gamla cykeln. När allt är klart och svetsarbetet bakom kan du ändra låselementet något, nämligen installera små gummibitar i hörnen så att cykelramen fixeras bättre.
Som kan ses på fotot ovan kommer ramen att fixeras på grund av stängningen och öppningen av de två plattorna. För att stativet ska stå rörligt under reparation svetsar vi en mutter i den nedre delen nära hjulet, i vilken en bult med en "vingmutter" kommer att skruvas fast.
Nu kan vi anta att det hemmagjorda racket är klart, det återstår bara att borra det och se vad det kan. Vi installerar cyklar och ser vad som hände.
Det sista steget är att måla.
Detta arbete kan betraktas som avslutat.
Stativet visade sig vara mycket pålitligt och bekvämt att använda.
Tack alla för er uppmärksamhet!