material:
- takplattor
- trä linjal
- plywood 3 mm
- flerfärgad tejp
- förstärkt tejp (i förekommande fall)
- gem
- bambuspettar
- Whatman (för mallar)
- muttrar, bultar
- gummiband för pengar
- träblock
- plastflaskor
- ståltråd
- trådar
Verktygen:
- fräs
- pussel
- fyrkant
- sax
- penna, markör
- PVA-lim, tak och epoxi
- tång
- skruvmejslar
- skruvmejsel och borr
- bågsåg
- lju
- gasbrännare (eller gasspis)
- sandpapper
- termisk pistol
elektronik:
- motor -
- regulator -
- servos -
- propeller -
- draglås -
- svinar -
- spännklämma -
- batterier -
- utrustning -
Han tjänade som en prototyp.
Ritning av modellen för flygplanet S-3603:
Visa online-fil:
För luftstridens behov beslutades att förkorta vingen och förenkla formen på flygkroppen. Dessutom detta modellen kommer att vara utan roder, de behövs inte här särskilt. Styrningen kommer att ske på tre servon: två på flygplanet, en på hissen.
Steg 1. Mallar och detaljer
Kölmallen ritas på ett whatman-papper i full storlek (mått på fotot indikeras).
På liknande sätt drar vi ett stabilisatormönster.
Vingen kommer att vara symmetrisk med avseende på två axlar, och därför blir det lättare att rita på taket än att skapa en mall. Mått i en schematisk ritning.
Sidan på flygkroppen är också bättre att dra på vadman papper.
Ovanifrån.
När alla mallar är klara överför du dem till taket.
Och skär med en fräs.
Steg 2. Att göra flygkroppen
Skär de inre hyllorna i flygkroppen.
Limma svansflänsarna på sidoväggarna.
Limma den andra sidan av flygkroppen
Vi limmar näshyllorna.
Medan grunderna i flygkropparna torkar, skär vi ut delarna för båge och cockpit.
Sedan klistrar vi in dem i flygkroppen.
Dessutom klippte vi ut ramarna för svansservorna.
Vi limmar dessa ramar och hyttens "vindruta".
Vi limma hålskydd med elektronik.
Vi tillverkar öglor från ett pappersklämma och limer in det i locken, lägger en tandpetare eller en tändsticka under dem. Topp med taklim eller epoxi.
Inuti elektronikfacket (bågen) limer vi stoppen från takremsorna så att locket inte faller igenom.
Klipp ut detaljerna i svansen.
Limma bakdelarna upp och ned.
Limma "hytten" helt.
Vi skär motorfästen av tunn plywood och fäster motorns baser.
Vi klistrar in motorfästen i flygkropparna.
Markera utskärningarna under vingen.
Vi klipper ut en plats under vingen och klistrar in rektanglar från taket på platser där det kommer att finnas bambustickor för gummi.
Du kan limma skropparna med tejp. Topp och botten är i olika färger för god läsbarhet. Dessutom har varje flygplan sin egen färg - för att inte förvirra dem i strid. Vi limmar pseudocabin med metalltejp.
Vi limmar svansfjäderservorna med en termisk pistol.
Med en lutning gör vi hål på de platser där ytterligare bitar av taket limmades från insidan till väggarna på flygkroppen, och vi limmade bambustickor för vingans elastiska band. Utskjutningen är cirka 15 mm från varje sida.
Steg 3. Att göra vingar
På takets ark markerar vi vingarnas halvor.
Vi klipper ut detaljerna om vingarna och sidodelarna från taket.
Vi limer takstakarna på vinghalvorna.
Mellan dem är avståndet 3 mm, i den centrala delen - 6 mm (på denna plats kommer det att vara en anslutande del av sidodelen från linjalen).
Limma de övre vingplanen på sparret.
Vi limmar kanterna och pressar vinghalvorna på bordet (med tejp eller last).
Förkanten kan förstärkas med förstärkt tejp.
Vi markerar på tre linjalstängerna för två vingar samtidigt.
Vi klippte ut delarna av sparken med en pussel.
Vi limma sidoelementen med PVA-lim.
När limet har torkat sätter du in sparken i vinghalvorna med den plana delen uppåt. Limning i vingen är inte nödvändigt, det blir lättare att reparera efter olyckor.
Vi limmar vingarnas ändar med lim och limmar dem och fixerar det med tejp.
Aileroner (1 lager av taket) slipas i en vinkel på 45 grader.
Aileron-slingor - självhäftande tejp som passar till vingen.
Ja, jag tog färgerna från flygkroppen. Färgen på toppen av kroppen är på det undre planet, och vice versa.
Från botten lägger vi svarta ränder till vingen - för god läsbarhet för modellen i luften.
Framkanten är dekorerad med svart tejp.
Den andra vingen är liknande.
Ovanifrån gör vi hål i vingen för servo ailerons och ledningar.
Vi fixar svinarna på luftar, gör dragkraft från ståltråd och limmar servon i vingen. Servotrådar kan dras med en pincett
Vi upprepar allt på den andra vingen och ansluter ledningarna till Y-kabeln. Alla vingar är redo.
Steg 4. Produktion av svansfjädrar
Vi limmar stabilisatorn och hissen från de utskurna delarna och slipar den i en vinkel på 45 grader. Knapparna finns i ett lager av taket
Vi limmar stabilisatorn med tejp och skapar öglor för hissen, liknande ailerons. Färger - som en vinge.
Limma kölarna på båda sidor.
Limm svansdelarna ihop.
Det andra flygplanets svans.
Limma svansfjädrarna i skropparna med taklim.
Gröna på hissen är hemmagjorda från ett byggnadshörn (köpt slutade trots).
I hissen gör vi en lucka med en fräs och skär ut en del av tejpen för att fästa vildsvinet direkt i taket.
Vi limmar vildsvinet på epoxin så att den "ser" upp - så att den kommer att hålla sig mindre vid gräset när vi planterar.
Vi fixerar draglåset på vildsvinet.
Stängerna är gjorda av bambu, i ändarna av vilka bitar av ståltråd.
Med en lutning sticker vi en vinkel på toppen av flygkroppen i en vinkel, "syftar" i riktning mot vippan på servodrevet. Sedan, med en bambuspett, expanderar vi hålet och sätter dragkraft i det. Vi fixar det med klämmor på en gungstol och en svin.
Steg 5. Gör huvor
I avsaknad av nödvändigt verktyg eller material kan du lima huven i form av en avkortad pyramid och lima den på flygkroppen med tejp eller lim, men för modellens styrka rekommenderas en huva från flaskan.
Så vi såg den nödvändiga biten från en träbar.
Vi ritar linjer på den, längs vilken överskottet kommer att avskäras. Ett kors markerar motoraxelns läge.
Såg av överskottet och slipa tills en plan yta har erhållits.
Sätt sedan in en plastflaska (1,5 liter), böj flaskans kanter och fixera dem med skruvar.
Vi värmer med en brännare (det är möjligt över en gasspis).
Klipp bort överskottet med en kniv från botten.
Sedan klippte vi bort den redan onödiga halsen och bearbetar kanterna på hålet (jag gjorde allt med en dremel).
Vi fixar motorn med adaptern på motorfästet (utan skruv), försök på huven och markera kanten med en markör.
Vi borrar hål från topp och botten genom huven i plywoodmotorn och fäster huven med små självspännande skruvar (till exempel från servon, de ingår vanligtvis).
Steg 6. Slutmontering
Vi fäster skruven på motoraxeln.
Inuti flygkroppen, i botten av hyllan, gör vi ett litet hål för att mata ut ledningar till mottagaren och batteriet. Vi ansluter regulatorn till motorn och matar ut ledningarna till elektronikfacket. Dessutom behöver den inte fixas.
Vi fixar vingen med elastiska band tvärs. Som visas räcker det med två gummiband.
Mottagaren är placerad i fackets båge, batteriet är närmare modellens tyngdpunkt.
Vi fixar locket med ett annat gummiband.
Modeller är redo att flyga.
Sista förberedelser i fältet före flygningen.
Allt är klart för flyg.
TTX-modeller:
Wingspan - 800 mm
Längd - 700 mm
Vingvikt - 85 gram
Kroppsvikt - 150 gram
Flygvikt - 375 gram
Video av modellens första flyby: