Den här artikeln beskriver i detalj processen för att skapa en LISA-flygplansmodell.
detta modellen mycket lätt att tillverka, kräver inte stora utgifter, sällsynta material och allvarliga färdigheter. Väl lämpad för både nybörjare och mer erfarna modellerare. Det är bekvämt att ta modellen med dig i fältet, eftersom den inte behöver monteras och förbereds för flygning under lång tid, vilket är särskilt bekvämt på vintern. Om du monterar den här modellen på kvällarna kan du hantera den på en vecka.
material:
- depron
- plywood 3 mm
- flerfärgad tejp
- tallskena 3x5x450 mm
- Glasspinne
- gem
- bambupinnar
- cykelnål
- skumgummi från förpackningarna
- förpackningstejp
- plastkort
- muttrar, bultar
- märke magnet
- plastflaska eller klar plast
- ståltråd
- tandpetare
- trådar
instrument:
- fräs
- pussel
- fyrkant, linjal
- sax
- penna, markörer
- kompass
- Lim, PVA, tak, epoxi och papper
- tång
- skruvmejslar
- skruvmejsel och borr
- lju
- sandpapper
- akrylfärger
- borste
- termisk pistol
elektronik:
- motor - eller
- regulator -
- servos - eller eller
- propeller - eller
- draglås -
- vildsvin - eller
- spännklämma -
- batterier - eller
- utrustning -
Ritningar av LISA-flygplansmodellen (tagen) i PDF-format.
Steg 1. Ritningar och detaljer.
Vi skriver ut ritningarna och lim med vanligt lim för papper.
Vi klipper ut mönstren med sax och lämnar de inre hålen intakta (hur man drar dessa hål är lite lägre).
Kroppsmallar:
Plumage mönster:
Aileron vingmönster:
Mallar för kabinhölje:
Förstärkningsmönster för chassiställ och simulering av avgasrör:
Allmänhetsteckning:
Vi fäster mallen på depronarket och konturerar försiktigt konturen med en penna eller markör för skivor.
Platsen för hjärnarna på hjulet skjuts med spetsen av en kompass eller en tunn vinkling genom ritningen, och längs kanten märker vi med en penna.
Vi tar bort mallen och ser hålet i vinkel.
Anslut märkena och hålen ihop.
På samma sätt överför vi den andra vingkonsolen till depron.
På samma sätt markerar du hål på andra delar med en kompass.
Allt, detaljerna på depot är ritade.
Vi förstärker chassit och motorfästet på 3 mm plywood.
Klipp ut alla detaljer från depron med en fräs.
vinge:
horisontella stjärtpartiet:
flygkroppen:
Skåpskydd:
Vi klipper ut motorfästet och förstärkningarna under chassit med en pussel och bearbetar kanterna med sandpapper.
Steg 2. Svans.
Eftersom svansen också är en del av flygkroppen börjar vi med den.
Vi stänger av hissen och stärker halvorna med en glasspinne.
Vi slipar hissens kant och stabilisatorkanten i en vinkel på 45 grader med en hud. Sedan hänger vi hissen på bandet.
Vi limmar den horisontella fjäderdräkten med skottejp i önskat färgschema (då blir det svårare).
Kölen och rodret slipas från två sidor och vi hänger också roret på tejp, klistrar i önskade färger.
Steg 3. Kroppskroppen.
Klistra på plywoodskärmarna i landningsutrustningen på sidorna på flygkroppen.
Vi fäster motordelen till motorns plywood.
Vi fäster motorramar och ramar på en sida av flygkroppen. Motorfästet måste vara i en vinkel så att motorn klipps åt höger.
Limma den andra sidan av flygkroppen på ramarna.
Limm botten på flygkroppen och fixa den med bandremsor. Du kan böja botten på bordets kant eller på röret.
Vi limmar toppen av bågen och fixerar den med tejp också.
Limma stabilisatorn (det är också en del av svansen).
När limet har torkat, ta bort tejpen och slipa de utskjutande kanterna och spikarna.
Skär luckan till batteriet i toppens båge.
Vi limmar anslaget så att manhålhöljet inte faller inåt och limma "näsan" från lockets insida.
Inuti limmar vi betoningen i den främre delen så att "näsan" på locket kommer in i den.
Vi limer luckan med tejp.
Från ett gem och en tandpetare gör vi en penna och fixerar den från insidan med hett lim.
Från magneten från märket plockar vi ut själva magneterna och limmar dem in i locket och i flygkroppen med epoxylim.
Vi limmar flygkroppen med färgat tejp ovanpå.
Underifrån.
Och pilbågen.
Steg 4. Vingen.
Lim de övre delarna på vingkonsolerna och gör därigenom en stegad profil.
Vi limmar konsolerna ihop och fixerar med tejp (på båda sidor, annars böjer vingen och limmar dåligt).
Vi limmar tallspärrskenan.
Ailerons och bakkanter på vingen slipas i en vinkel på 45 grader och vi hänger aileronerna på tejp.
Runda framkanten med sandpapper och lim vingen med färgat tejp underifrån.
Och på toppen.
Lägg remsor av svart tejp längs konturerna (vid behov) och till framkanten
Vi gör hål för aileronservorna och Y-kabeln.
Steg 5. Kabinskydd.
Limma lockets ram.
Limma den övre delen på den. När limmet har torkat ska du sätta på locket och klippa kanterna med trasig trasa.
Vi skär ut vindrutan från transparent plast och raderar platserna där limet kommer att vara med sandpapper.
Limm vindrutan på locket med epoxylim.
Med en svart markering visar vi vindrutans konturer.
Vi täcker utsidan med akrylfärger.
Skyddet rymmer på grund av små avsatser i ryggen, men efter att ha lagt all elektronik kan det dessutom fixas med ett par droppar taklim.
Steg 6. Chassit.
Vi tar skumgummi från förpackningen (till exempel i en låda från en surfplatta eller till och med från ett smartphonefodral).
Rita en kompasscirkel på hjulets storlek med ritningarna.
Kaparen klippte hjulämnen.
Fyra skivor klipps ur ett plastkort, vi skinnar dem på båda sidor och vi gör hål i dem.
Med en bult och en mutter drar vi ihop båda arbetsstyckena, klämmer fast dem i borrar och bearbetar dem med sandpapper tills vi får två jämna och identiska cirklar.
Limma plastskivor på båda sidor med epoxylim.
Måla hjulen med en markör.
Vi tillverkar chassistänger av bambustickor.
Vi limmar omedelbart framstagarna i plywoodförstärkningar med PVA-lim, förborrade hål i dem i rätt vinkel och låter dem torka helt.
Vi fäster tråd "öron" på de bakre ställena med lim och tråd.
Vi limmar de bakre pelarna och innan limet torkar fixar vi dem med tejp på de främre pelarna. Sedan, istället för skottband, ska du linda i stativens leder med tråd med lim.
Från en cykelhugg biter vi av en del av den erforderliga längden och vi lindar den också med trådar med lim till "öronen".
Vi fixar hjulen med dragstänger.
Rackar och förstärkningar är målade med akrylfärger.
Vi gör en ryggkryck från ett förpackningsband som är vikta i hälften.
Och lim den med epoxylim i ett förgjord snitt i svansen.
Steg 7. Montering och installation av elektronik.
Lim kölen i svansen. Tillsätt ett par bandremsor som slingor i den nedre delen av rodret.
Limma vingen.
Vi fäster motorn och limmar hålen på skruvmejseln på sidorna på flygkroppen med bitar av tejp.
Vi limmar svansservorna.
Vi limmar aileronservorna.
Vi limmar ornen i roret och hissen.
Vi fixar svansens svans.
Vi limmar ornen i luftkronorna och genom slitsarna som är utskuren i sidosidan av flygkroppen, utför vi dragkraften till servos vippor. Vi ställer in hastighetsregulatorn och mottagaren.
Vi limmar partitionen från två lager av depron framför servodrivarna på aileronerna. Det är nödvändigt så att batteriet inte stör störningsservos rörelser. Dessutom förstärks en tillräckligt tunn jumper i vilken en magnet är limmad.
Vi fäster skruven, som kan förmålas med markörer i önskade färger.
Vi sätter batteriet inuti.
Från depron klippte vi ut simuleringar av avgasrören och målar dem med akrylfärg.
Limma de simulerade avgasrören i näsan med epoxylim.
Väg modellen i en komplett uppsättning.
Visa nedifrån.
Modellen är redo för de första flygningarna!
TTX-modeller:
Wingspan - 730 mm
Flygvikt - 355 gram
Video av de första flygningarna: