» trådar » frågor »Rörlösa däck på kammerskivor - är det möjligt?

Slanglösa däck för kammerskivor - är det möjligt?

trådar / frågor
Inkom 40 kommentar
Jag bestämde mig för att köpa vinterdäck till min VAZ 2106 och då uppstod ett skämt, men det fanns inga däck längre laugh1 De säljer rörlösa kameror överallt, så jag har frågor ...

Vad händer om jag lägger kameran utan kameran på sex? Så jag kan inte hitta ett tydligt svar. Vad är skillnaden mellan dessa däck från kammaren?
Det brukade vara BTs20 och BTs6, utnyttjade med kameror, nu läser jag, de verkar också vara rörlösa dontknow

Jag valde dessa däck:
Slanglösa däck för kammerskivor - är det möjligt?

Fråga \ ämne publiceras automatiskt i det sociala. webbplatsnätverk - håll dig anpassad för svar där:
3
Inkom 40 kommentar

Lämplig för ämne

Relaterade ämnen

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
40 kommentar
0
svar Att citera klagomål
Så jag hade en 2109 på två hjul.
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Hmm ... och här är ytterligare ett minus av kameralösheten :(
+1
svar Att citera klagomål
Kunde ha släppt det på grund av vädret. Mellan skivan och gummivattnet kommer in. Det fryser och sänker på natten.
Författaren 0
svar Att citera klagomål
reste halva landet> 500 km. Flyget är normalt. I mitten släppte en slangfri kamera mig ner, pumpade den till bensinstationen, det verkar som om den inte släppte mig. Vad som hände är inte klart.

Är det vettigt att kasta kamerorna bakom eller låta dem stå?
0
svar Att citera klagomål
Jag kommer inte att sortera någon annans gummi. Förändrats helt. Sedan köpte han ytterligare ett gummi, rullades upp på hjulen. dvs problemet var i gummit.
0
svar Att citera klagomål
Kollaps behövs ofta med distansavstånd, inte inhemska storlekar. Rullning behövs om disken redan är i ett beklagligt tillstånd.
Jag gick till en granne, tog av sina två hjul, satte upp den och viskade som en mormor.

Är det hjul eller gummi?
0
svar Att citera klagomål
Jag har Kalina, det här är hennes gräns.
0
svar Att citera klagomål
Hjulslitage är starkare med dålig balans, särskilt vid höga hastigheter. Lyckligtvis har jag inga sådana problem))
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Valery, tittade, framför är två slanglösa.
0
svar Att citera klagomål
Det var en reserv. Och vad som brast omkring för två veckor sedan.Men jag är ung och fattig, men jag måste gå. Vi grävde en brunn. Det fanns inte längre några pengar för den gamla brunnen, men den här hade ännu inte grävts upp. Det har länge varit.
0
svar Att citera klagomål
En gång med en kniv, en skruvmejsel, nippor, en skiftnyckel och en sådan mamma demonterade en gammal sprängkammare och satte en annan i fältet.
Och det fanns inget reservdäck ???
När jag reser långt tar jag två “kryckor” istället för ett reservhjul i full storlek. De kommer bara in i "källaren" istället för ett fullstora hjul ... Så mer pålitlig .. Du vet aldrig - plötsligt har jag omedelbart proportionella två hjul ...
.. Men det är så långt ... Men i Vitryssland har vi inga stora avstånd. (Republiken i sig är liten). Från den mest provinsiella byn till närmaste däckmontering - högst 15 kilometer.)))
0
svar Att citera klagomål
Och vi hade inte snö ännu .... Frostarna var upp till -3. Och snön har ännu inte fallit ...
Och igår och idag - generellt +9 ...
+2
svar Att citera klagomål
Ja, det här är en slangfri skiva.
På det sättet finns det inga "rörlösa" sådana ... Det är universellt - med och utan en kamera. Som alla moderna ...
0
svar Att citera klagomål
Tja ... Och det är allt - för att visa upp !!! En vän på samma maskin - 225/45 - 17. En mardröm !!!))). Jag skämt att förgäves köpte han däck !!! Du kan bara vinda ett par varv av svart elektrisk tejp - och samma effekt !!!
0
svar Att citera klagomål
Jag har sommarbrett gjutningssatser 195/50 R15, för vintern köpte jag smala stämplar 175/65 R14.

Nah ... För mig, den "normala" - 205 / 65-15, den "smala" - 195 / 65-15.
0
svar Att citera klagomål
Behöver balansera alla hjul, annars kapetshjul eller sämre, redskap.

Hjulet är inte en kapets. Jag bryr mig bara inte!)))) ... Kapeter utan balansering kommer till navlagret. Plus ökat slitage av dragstångsändarna och stabilisatorstagarna (om sådana finns).
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Jag har redan sorterat tre sednor, en har sorterats ut, den sista jag flailerar. Alla händer kvävde RASANDE Jag kan inte gå till sommaren, så jag skulle inte fastna naturligtvis.
0
svar Att citera klagomål
Dmitrij,
Naturligtvis är en kamera bättre under svåra förhållanden och brist på service. En gång med en kniv, en skruvmejsel, nippor, en skiftnyckel och en sådan mamma demonterade en gammal sprängkammare och satte en annan i fältet.
0
svar Att citera klagomål
popvovka,
Det var inte bara balansering, det var justering, även rullande skivor. Då rådde en däckman dumt att byta däck. Jag gick till en granne, tog av sina två hjul, satte upp den och viskade som en mormor. Så balansering hjälper inte alltid. Förresten, gummit var Bel-103.
Författaren 0
svar Att citera klagomål
de som bär skor utan strumpor åker på låg xaxa Hårt och traumatiskt för enheten.
Författaren 0
svar Att citera klagomål
fan vet jag, kanske har jag slanglösa? En skiva med runda hål, inuti finns det några revben. Det finns en disk med fyrkantiga hål, så det finns inga kanter.




Jag stod utan kamera, jag svär)) Jag tog av däcket, men bröstvårtan är fortfarande kvar, jag kan ta en bild.
0
svar Att citera klagomål
Jag skrev inte det ibland.
Behöver trivial balansering i däckväxlaren på datorn

Balansering behövs även när du byter till samma däck som det stod (säsongsmässigt). Kontrollera åtminstone på stativet.
Men inte som de gjorde hemma med kameror, jag bytte gummi, satte in kameran och gå. Nyligen såg jag en man byta däck själv. närmar sig tyst från honom))) Diskar är snedställda, men han är normal)))
Behöver balansera alla hjul, annars kapetshjul eller sämre, redskap.
Med tanke på att balanseringspriset är billigt jämfört med reparation.
Jag har sommarbrett uppsättningar med gjutning 195/50 R15, för vintern köpte jag smala stämplar 175/65 R14.
0
svar Att citera klagomål
Exakt på en vanlig enhet? Det kan inte vara så.
Du kan pumpa upp med en vanlig pump, hälsan ökar))
I slanglös smutsas ibland bröstvårtan med tätningsmedel. Nippeln håller fast även när däcket är avlägsnat. Bröstvårtan skjuts tätt in i skivans utlopp och har ett spår.
Författaren 0
svar Att citera klagomål
chock ... demonterade det andra hjulet, jag lägger det i min hand, men det finns ingen kamera dontknow På en vanlig disk finns en slanglös kamera. Och jag flög på att det var friskt ...

Vad ska jag göra nu? Hur sätter och pumpar jag upp en rörlös kamera? det finns ingen kompressor (Prova bensin? Eller måste demontera reservhjulet ((
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Om du går och "tuggar" en slanglös kamera gör du det inte i fältet. En kammare kan demonteras, tätas med elektrisk tejp (bildligt) och köra hem.

Det finns en annan nackdel med slanglös, manifesterar sig när man kör genom hård smuts. Mellan fälgen och gummiet bygger smuts upp och hjulet börjar förgifta.

Nyligen slog ett hjul, jag går ut, det finns en bil på fälgen. 100 meter till huset är bilen full av inköp. Tja, däcket är gammalt, jag fick helvetet ur den här verksamheten och körde till huset på kanten. Primern är sant. Nu sätter jag vintern, ostörd, kameran är idealisk. Däcket är förresten också i ordning.


Jag kommer naturligtvis inte att argumentera, men ändå tror jag att kameran för hårda förhållanden är bättre. Ännu bättre, en slanglös kamera med en kamera inuti.
0
svar Att citera klagomål
För vintern har jag Rosava med samma slitbana, bara 15 tum. För vintern ställde jag smal - 195, och med spikar ... Kör snarare normalt i låga hastigheter ... Och på vintern finns det inga höga hastigheter ... Även på motorvägen - 100-110, inte mer ...

Förresten, jag gillar inte låg profil !!! På "Omega", till exempel, stod jag 16 under låg. Ändrad till "liten men hög" - 15.
0
svar Att citera klagomål
popvovka,
Balansering behövs i alla fall !!! ALLTID !!!
... Och så skriver du så att du kan förstå att balansering bara behövs ibland ...))))) På ett dåligt däck - "kilogram" last ... På ett bra - ett par gram ...
.. Jag hade bara en gång att två hjul inte behövde balansera !!!
Naturligtvis var det nya hjul ... Men förvånansvärt var det .... "BELSHINA" !!!
... Oavsett hur de körde på våra vitryska hjul, men detta, visar det sig, händer !!! Då köpte jag för fyra dagar sedan fyra hjul
.. Det är sant att skivorna på den maskinen (mer exakt, inte ens på maskinen utan på Opel)))) var dyra titan (nämligen titan, inte legering !!!) och balanserades genom fräsning utan gummi. Och jag köpte däck direkt från fabriken, av högsta klass.) Och ett par var helt utan last, och en del minskylor limmades på den andra .. Den lättaste lasten klipptes!
... Så tro inte det "väletablerade" yttrandet !!! Vi Belshina anses vara den mest smutsiga skiten !!! Men om vi betraktar det i ungefär samma priskategori, har jag till exempel inte haft det med varken Rosava eller Matador! - de behövde fortfarande lite balans! Men i vårt land anses dessa märken vara mycket bättre än Vitryssland !!! Ja, och de är dyrare ...
0
svar Att citera klagomål
Chatter uppstår när felaktigt balanserad. Säg att du inte kan sätta kameran i ett hjul, det kan du. Behöver trivial balansering i däckväxlaren på datorn. Vi körde på lördag på motorvägen 80-90 och normerna, ingen studs.
0
svar Att citera klagomål
På många moderna bilar finns inte ens ett reservhjul där. Det finns en dokatka. Han slog, satte en dokatka, körde till tjänsten gjort. Mer sofistikerade bilar hängs med sensorer. Och all obalans på dem är känslig. Naturligtvis kan du sätta en kamera på nya skivor, däck, men varför? Och om du skulpterar utifrån vad som är till hands ... Jag träffade en gång 9: e ratten på 60-70. Det visade sig gummi. Muscovite eller Lada det är inte mycket skillnad du kommer att märka.
+1
svar Att citera klagomål
Du fortsatte inte med tubeless - det "kommer igenom" i ditt inlägg ...))))
En bra stans - och du står på kanten
Ett slag behövs så att skivan böjs !!! (Eller sprängs (om lätt legering). Dessutom är en liten buckla på fälgen okej! Däcket passar lägre. Det kommer att sänkas om sätet självt redan har skrynkligt (det "inre hörnet" på kanten). Jag har aldrig sett honom skrynkliga !! Bara om redan spricker metallen ...
Så i detta avseende uppför sig både kammaren och slanglös identiskt.
och reparera ett sådant hjul själv i fältet, hur hårt.

Är det lätt att reparera en "sprängdisk på en kammare"? ))) Eftersom du bara tar den böjda och jämnar den med en hammare ... Och den fortsätter ... Kontrollerad ...
Du kan skada gummit och det passar inte

Vad handlar det om ??? Förstår verkligen inte, KA-A-AK ??? !!!. ...Hur ska du skada den intilliggande ytan ??? Klipp ut sidan av skivan med en kvarn för att komma till den ??? Och sedan där för att ersätta en mejsel och slå med en hammare ?? )))
.. Är det så ...
Men ursäkt, det finns också ett tunt lager gummi och sladd! Tills du har klippt i sladden kommer "pokotsanaya" -gummi fortfarande att pressas och kommer inte att passera !!!
Och med en hackad sladd sparar inte kameran! ))))
pumpa upp hur? Bensin?))

.. Med kompressor !!! Med en vanlig kompressor! ... Till och med min mobil svänger ... Jag kontrollerade den med avsikt (det är sant en två-kolv. Den hängs av krokodiler på batteriet och inte i cigarettändaren)
Men det är ENDAST nödvändigt vid montering !!! När däcket togs bort !!! Och helt enkelt tappas till noll, svänger lätt även med en handpump. (Om det fortfarande finns sådana masochister))))
Tja, med en punktering ... kan du naturligtvis dra åt skruven.

Här är det - GRUNDLIGT !!! Om du inte vrider dig - kan du pumpa och köra 20 km. Om du vrider dig - kan du hundratals. Det hände mig att jag inte hade tid att montera den - jag körde en vecka nästan på en genombruten ... På morgonen laddar jag ner helt. Under dagen - jag pumpar upp två gånger ... Tillräckligt för en dag ...
Och hur många kilometer kan du skicka en punkterad kamera? )))
Men om en spricka, stöta ... kaput.

Om bulten är helt okej ... Här skiljer det sig inte från kammaren ... Och om sprickan också. Eftersom kameran också pressar in sprickan ...
Ett grunt sidosnitt är den enda skillnaden. Och då är reparationen av slanglös i detta fall helt enkelt dyra (hjärtaplåster är dyra). Därför, om hjulet inte längre är värt att reparera, kan du fästa kameran och "komma dit" ...
..Men igen ...
Detta - om du "vaknar runt staden" ... Och till banan ... Och med hastigheter, till och med acceptabla (120) - är det redan på något sätt skrämmande på sådana däck ...
(En gång reste jag ... Och jag var inte rädd ... Och jag spridde den till 150 .. (Då fanns det ingen "sovjetisk makt" ...))) Det var möjligt för en trafikchef att lägga ett par dollar ...)))) Och när jag först köpte nya med ett normalt hastighetsindex och en "löpande" sommartramp, gick jag genast till M1 (E30) och provade hastigheten 210 !!! Han var ung, galen.))))
Ja, och ansvaret var mindre ... Jag är inte ledsen för mig själv ... Men det läskiga, som "de är utan mig" ...
Författaren +2
svar Att citera klagomål
Jag vet inte vad ni alla hittade i dessa slanglösa ... det finns många av deras minus. Ett bra slag - och du står på fälgen, och det är svårt att reparera ett sådant hjul i fältet själv. Du kan skada gummit, och det passar inte, men pumpa upp hur? Bensin?))
Tja, med en punktering ... kan du naturligtvis vrida självskruven. Men om en spricka, stöta ... kaput.

Jag sänker dem alla på samma sätt, IMHO, beroende på punktens storlek. Jag körde ganska mycket på läckande kameror, med jämna mellanrum pumpade upp.
-1
svar Att citera klagomål
Min vinter har brast i sömmen. De fastnade kameran och normerna. Och så är kamerorna igår. Med tanke på inköpspriset. Buss / enhet och buss / kamera / enhet.
Jag förstod inte sanningen i frågan, finns det inga andra alternativ för de sex?
Pappa har installerats slanglös i cirka 5 år och de är billigare för budgeten.
Ja, och slanglösa slangar släpps långsammare om en punktering görs, och med kameran nästan omedelbart skakar den också däcket.
Författaren -1
svar Att citera klagomål
Ja, du är min viktigaste expert
+2
svar Att citera klagomål
men bättre att fråga

Vem? De så kallade konsulterna ???.))). Berätta inte !! De studerade inte någonstans ...))))
0
svar Att citera klagomål
Jag från Brest till Moskva två gånger i veckan (!!!!) red på sådana hjul !!! Många gånger var det problem ... Men inte på grund av kamerorna, utan för att kameran sänker omedelbart, till skillnad från slanglösa .. En gång märkte jag att ryggen sänktes, bara när jag såg rök i spegeln!))) Hastigheten är ungefär 140, så det tog eld ... (Men då fanns det en slanglös kamera))
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Ja, jag tror också att de är desamma, men det är bättre att fråga. Res långt på vintern, 500 km och sedan tillbaka. Om något, Valery, kommer jag att komma ihåg ....))
+1
svar Att citera klagomål
En butikskonsulent sa att det är som att sätta in kameror. Men han skrev "om det behövs ..."

Fan, Narod ... Vad är du här, alla så unga, ja, oerfarna? )))
Kom ihåg 90-talet! Utländska bilar ersatte snabbt Lada ... Och dessa utländska bilar var "10 och äldre" ...Sedan transporterades hjulen över gränsen av begagnade människor, för där är de fria, och här de fattiga folket! ))). Vem köpte sedan nya hjul ???
Det fanns inga tekniska inspektioner. Vi åkte på hjul tills det sista ... När det hände finns det fortfarande en slitbana, men på grund av ålderdom, och det faktum att de körde nästan utan luft, började det sänkas längs många, många mikrohål, vad gjorde de ???
Det stämmer - de satte kameror! Och när skivorna böjde mycket, så att du var tvungen att jämna ut den med en hammare, vad gjorde du? ... Återigen satte de kameror!
Jag har nu två 14-tums häng ... (jag åker på "Hundra delar" länge ... Jag gillade dessa bilar ...))))

Vilken typ av luft kommer att finnas kvar mellan kameran och däcket ??? Om disken är "kammare" - kommer den inte att hålla den !!! Om "tubeless" och håller ... då, för det första, varför sätta en kamera?))). För det andra .... så vad nu ??? Hur skiljer luften inuti slangfri mellan däck och kammare från luften inuti kammaren ??? )))))

Återigen upprepar jag - det är BARA i enheterna !!! Däck är desamma !!! (Maximalt hur de kan skilja sig från de som släpptes i Sovjetunionen på 80-talet (när det inte fanns någon "tubeless") är en mer grundlig utförande av däckytan intill skivan! inget påverkat ...)
Författaren 0
svar Att citera klagomål
..

Du har aldrig sett ett slanglöst däck i en kampanj. Diagonala konvexa ränder och torka av kameran. Under en tid kommer symbiosen verkligen att existera, men inte så länge.


Jag är inte en däcktillverkare, men jag säger det ingen skillnad. flera gånger så redid gick snabbt och länge.

Meddelande från brother2
Jag kommer inte att argumentera. MEN satte kameran på Chayzere i Blizak Bridge ..... efter 2000 km sänkte den den, tittade på kameran i ett däckmontering och brast i tårar .... den var sliten som en tygduk. Själv överskred han hjulen när pappa passerade sina körtester och biltillbehör .... det var i mina 14 år
kameran gnuggades eftersom den körde på ett platt däck eller inte följde trycket. om hjulet blåses upp normalt trycker trycket kammaren mot däcket så att det inte rör sig och inte gnider.
Senast redigerad av JZ @; 12/09/2012 kl. 03:54.
-
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Citat: Valery
De skiljer sig inte i någonting ... här är det i utformningen av skivorna, inte däcken ...
Sätt kameror och bry dig inte ...


Ja, jag har också en sådan åsikt. En butikskonsulent sa att det är som att sätta in kameror. Men han skrev "om det behövs ..."

Jag läser skräckfilmer på internet och säger att kameran gnider en sådan buss och sedan sliter den. Frågan är varför gnuggar? Är däcket tätt mellan kammaren och däcket på grund av att luften är kvar?
Påstås kan insidan av ett sådant däck ha en grov beläggning, vilket också kommer att leda till slitage.

Jag vet inte vem jag ska tro (av vinterkammaren finns det bara BTs-6, men det suger helt, det är bättre att köra på diskar.
0
svar Att citera klagomål
De skiljer sig inte i någonting ... här är det i utformningen av skivorna, inte däcken ...
Sätt kameror och bry dig inte ...

DIY-kategorier

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...