» elektronik »Universal PWM-styrenhet

Universal PWM-regulator


I amatörradiopraxis är det ofta nödvändigt att reglera en enhets kraft. Det är en borrmaskin, LED-remsa, en vanlig glödlampa eller någon form av värmare. Du kan använda en linjär justerbar stabilisator, men det kräver en anständig kylfläns under tung belastning. Och det är inte rationellt att spendera dyrbar energi i värmen. Nyligen har de så kallade PWM-kontrollerna blivit särskilt populära, vilket också låter dig justera kraften, men utan att frigöra extern värmeenergi. Förkortningen PWM står för Pulse Width Modulation. Funktionen för en sådan regulator visas tydligt i figuren:

Universal PWM-regulator


Samtidigt ligger PWM-signalens frekvens i intervallet 20-40 kHz, som ligger utanför människors hörsel, så att regulatorn fungerar tyst. Med ett variabelt motstånd kan du ändra pulsernas arbetscykel och därmed reglera spänningen som matas till lasten.
Det schematiska diagrammet presenteras nedan:



Betygen på den är följande:
• R2 - 1 kOhm
• R3 - 1 kOhm
• R4 - 100 ohm
• C1 - 2,7 nF
• C2 - 1 nF
• D3 - 1n4007
• D1 - 1n4148
• D2 - 1n4148
• R1 - 50 kOhm (variabel motstånd)
• Q1 - IRFZ44N

Kretsens matningsspänning är 12 volt, så det är bekvämt att använda den i bilens elektriska nätverk.
Nyckellänken i kretsen är mikrokretsen NE555, som bildar rektangulära pulser. Den styr fälteffekttransistorn Q1, som i sin tur styr lasten. Vilken fälteffekttransistor som helst kan användas här, till exempel IRFZ44N, IRF740, IRF730, IRF630 eller liknande, lämpliga för ström. Dioder är också vilken lågeffekt som helst, värdena på motstånd och kondensatorer kan avvika stort. Frekvensen för PWM-styrenheten beror främst på kondensatorn Cl, en ökning av dess kapacitet kommer att leda till en minskning av frekvensen. Om den faller inom räckvidden för en persons öron kommer kretsen att börja göra en obehaglig visselpipa. För kretsens stabilitet är det bättre att använda filmkondensatorer, det räcker med att ta motstånd med en effekt på 0,125 watt. Fälteffekttransistorn i denna krets bör inte värmas, eftersom den antingen är i helt öppet tillstånd eller i ett stängt tillstånd.Om värmningen sker betyder det att den inte öppnas, bör du kontrollera kretsen för korrekt montering.

Justeringen i detta schema är minus, dvs plus strömkretsar och plus belastningar är anslutna, och minus är anslutna till olika plintar på kortet. Ha en fin uppbyggnad!

Kretskortet finns i detta arkiv: pechatnaya-plata.zip [4.09 Kb] (nedladdningar: 533)

Foto av styrenheten jag samlade:




9.5
9.5
9.5

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
7 kommentar
Ankaret visslar och svänger i ett magnetfält av relatorns genererade PWM-ström. se bild fyller i.
Valerykanske i kopplingen (momentbegränsare)?
Ja, och jag är väldigt intresserad av vad denna visselpipa kan avge ... Det är inte motorn som är korrekt och inte mekaniken - om du trycker mycket noggrant medan du håller i patronen, är det i ögonblicket för att slå på att kassetten inte roterar ännu (och, särskilt, Jag håller i det!), Visslaren visas omedelbart. Samtidigt kommer det från PWM-regulatorns område (jag kontrollerade inte det med det demonterade fodralet, men det finns inget mer ...).
Förra dagen hittar jag ett bränt "hår" från honom (jag ändrade det på något sätt). Jag tar en bild av den, lägger den ut ... Tillsammans "funderar vi" på att det kan vissla ...
Mekaniken visslar, själva motorn. En gasspjäll, till exempel, kan också vissla, men i skruvmejseljusteraren är det troligtvis inte. I en elektronisk krets som inte innehåller lindningselement är det helt enkelt ingenting att vissla.
Jag vet inte varför, men syst, zarrza !!! ))))
På mig visslar "Enhel" skruvmejslare ... Om du mycket långsamt trycker på "avtryckaren", kommer en tyst visselpipa först. (Ljudet liknar snarare "driften av ett jetpassagerarplan när det rullar upp start, eller är det värt det om du lyssnar på det från TV: n)"))
Sedan, med tillägg av hastighet, drunknas det helt enkelt av ljudet från motorn och växeln)
Om den faller inom räckvidden för en persons öron kommer kretsen att börja göra en obehaglig visselpipa.
Vad blir visselprogrammet?
Fälteffekttransistorn i denna krets bör inte värmas, eftersom den antingen är i helt öppet tillstånd eller i ett stängt tillstånd.

Detta uttalande är sant om PWM-styrenheten är aktiv. När man arbetar med en induktiv belastning fungerar transistorn inte enbart i tangentläge. Här erhålls en integreringskedja och spänningen har en sågtandform. Transistorn kommer i alla fall att värmas upp.

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...