Hej till alla älskare DIY. I den här artikeln kommer jag att berätta hur du gör anpassning för att trycka på bromsokkolvar. Det kommer att vara användbart för dem som är vana att självbetjäna sina en bil. De delar som krävs för montering kommer att vara tillverkade helt av bildelar, så jag tror att det inte kommer att vara några svårigheter med detta. Den här hemlagade produkten hjälper dig att spara dina pengar eftersom fabriksversionen kostar cirka 1 500 rubel.
Innan jag går vidare med att läsa artikeln föreslår jag att du tittar på en video som visar den detaljerade monteringsprocessen för den hemlagade produkten.
För att skapa en anordning för indragning av kolvar av bromsok gör det själv, du kommer att behöva:
* Vinkelslipare, skärskiva
* Personlig skyddsutrustning, handskar, hörlurar och skyddsglasögon
* Metall svarv, genomgång, skärverktyg
* Tryck på M12 och M6
* Två M6-bultar
* Die M12
* Brevpapperkniv
* Manuell skruvstång
* Elektrisk borr
* Metallborr
* Lång bult med lämplig diameter till spetsen
* Bilens styrspets
* Bromsbelägg
* Tjock tvättmaskin
* Rund fil
Första steget.
För att starta ombyggde vi bromsbelägget lite. Med hjälp av en vinkelslipare med en skärskiva tar vi bort öron och kräver fästning. Fäst den i en bänkskruv för att förhindra att delen av misstag flyger ut under sågningen. Använd även personlig skyddsutrustning, bär handskar, hörlurar och skyddsglasögon när du arbetar med en vinkelslipare.
De återstående kopplingarna från metalldelarna på dynorna tas bort med hjälp av en kontorskniv.
Steg två
Sedan såg vi vinkelkvarnen från delen från styrspetsen, på den plats där den inre gängan slutar.
För att fästa brickan med bulten måste du ändra dem, för detta klipper du M12-gängan i en tjock bricka. Vi klämmer fast den i en svarvbänk för metall och gör en tråd med en kran.Vid gängning är det nödvändigt att smörja verktyget regelbundet med teknisk olja, detta kommer att förlänga dess livslängd och minska risken för att fastna i delen.
Sedan installerar vi en bult i svarven och slipar en del som är lika stor som brickans tjocklek till önskad storlek med en rak skärare för att skära M12-gängan i den senare.
Efter det, utan att dra ut bulten från maskinchucken, klippte vi tråden och säkra M12-formen i en manuell skruvstång. Själva tråden skärs på en avstängd maskin, helt enkelt vrider du chucken för hand.
Steg tre
Nu, i segmentet från styrspetsen, måste du skapa ett spår av metalldelens tjocklek från dynorna.
Vi gör ett spår med hjälp av en svarv och ett skärverktyg installerat i verktygshållaren, kontrollerar regelbundet i processen om blocket kommer in där.
Efter spåret fick vi ett sådant spår från sidan.
Steg fyra
Vi gör markeringen strikt i mitten av metallets del av blocket.
Sedan kärna och borra ett hål med en elektrisk borr. Eftersom banbrytaren oundvikligen blir tråkig under borrningen är det nödvändigt att smörja borrplatsen med teknisk olja, detta kommer att minska belastningen och låta ditt borr hålla längre.
Därefter installerar vi blocket i en bänkskruv, och vi gör skärning enligt märkning och avrundning med en vinkelslipare med en skärskiva, så att denna del sitter tätt i spåret som gjordes tidigare. Vi avslutar passformen med en rund fil.
Steg fem
Det återstår att göra två stift i skruven på bultarna. För att göra detta, markera platserna för framtida hål på brickan, avståndet mellan deras centrum bör vara 33 mm.
Vi borrar hål på märkena, och sedan använder vi M6-kranen, vi skär trådarna i dem.
Sedan skruvar vi in två bultar med en ofullständig gänga tills den stannar och på baksidan såg vi bort överskottstråden som gick utöver gränsen för brickan med hjälp av en vinkelslipare.
Å andra sidan, lämna cirka 5 mm och såg också bort den överskottliga delen av bultarna. Resultatet borde vara något liknande.
Dessutom gjordes ett hål över den stora bult, i vilken en metallstång måste sättas in för att vrida och skruva loss den utan en skiftnyckel.
Steg sex
Alla delar av den hemmagjorda fixturen är färdiga, vilket innebär att du kan montera allt i en enda helhet och smörja bultens gänga med teknisk olja.
Så enheten ser i monterat skick, den är inte underlägsen fabriksversionen.
Principen för denna hemmagjorda produkt är enkel, två stift ingriper med kolven och med hjälp av en skruv pressas den in i bromsoket utan mycket ansträngning. Om nödvändigt kan sådana stift göras på baksidan, men med ett annat avstånd mellan dem, eftersom bromsok är olika.
Det är allt för mig, tack alla för er uppmärksamhet och kreativa framgång.