Hej till alla älskare DIY. I den här artikeln kommer jag att berätta hur du gör anpassning för demontering av fjäderben gör det själv. Sådana läxor kommer att behövas av dem som tjänar sina en bil dig själv och inte rädd för att få dina händer smutsiga. Denna anordning kommer också att vara bekväm för fixering av olika rör för bearbetning eller svetsning.
Innan jag läser artikeln föreslår jag att du tittar på en video där monteringsprocessen för den här enheten visas i detalj, liksom ett litet test av den färdiga hemlagade produkten.
För att skapa en anordning för demontering av fjäderben med dina egna händer behöver du:
* Vinkelslipare, skärhjul, metallborste
* Metal svarv
* Borrmaskin, borr för metall 10 mm
* Metallvinkel 25 mm
* Manuell skruvstång
* Vernier bromsok
* Blyertspenna, måttband
* Borr eller skruvmejsel
* Kanal 200 mm
* Stud M12 och en lång mutter till det
* Profilrör 20 * 20 mm
* Svetsmaskin, elektroder
* Säkerhetsglasögon, svetsmask, skridskor, hörlurar
* Vise
* Plastpropp för profilrör
* Sprayfärgburk
Första steget.
Först måste du rengöra arbetsstycket från rost, en vinkelslipare med en rengjord metallborste klarar av denna uppgift.
När du arbetar med en vinkelslipare ska du vara försiktig när du bär skyddsglasögon, handskar och hörlurar.
Eftersom en skinka behövs för den här hemlagade produkten kommer vi att göra den ur ett 63 mm hörn. Gör en markering på ett metallhörn med en vernierbräda, däcket ska vara 25 mm brett.
Därefter börjar vi såga den nödvändiga delen från hörnet med hjälp av en vinkelslipare med ett skärhjul installerat i det. Efter sågning får vi två sådana arbetsstycken 25 mm breda.
Vi mäter 200 mm från däcken och skär av fyra identiska arbetsstycken med en vinkelslipare.
Det är önskvärt att polera sina kanter lite för att inte bli skadade.
Steg två
Ställ därefter stansen på kanten, backa av cirka 10 mm och gör en liten fördjupning.
Därefter fixerar vi arbetsstycket i en skruvstång och använder en borrmaskin två hål längs kanterna med en diameter på 10 mm. Under borrningsprocessen tillfogar vi med jämna mellanrum teknisk olja, så att borrningen kommer att vara mindre belastad, vilket innebär att det kommer att hålla skärningen längre. Glöm inte heller personlig skyddsutrustning, skyddsglasögon krävs.
Från ett hörn med en storlek på 25 mm skär vi av två ämnen med en längd på 50 mm med hjälp av en vinkelslipare.
Vid behov kan denna storlek ökas.
Steg tre
Uppdelad i däckets kanter och dela exakt i hälften.
Vi sätter det tidigare klippta hörnet på mittlinjen och använder det för att göra markeringen.
Därefter, genom att markera, såg vi bort den onödiga delen med hjälp av en vinkelslipare, fixera däcket i en skruvstång, varefter vi försöker i det 25: e hörnet.
Skär sedan bort en remsa som är 25 mm bred och 140 mm lång med en vinkelslipare från ett 200-tals kanal. Resultatet är ett arbetsstycke med en tjocklek på 9 mm, vilket är tillräckligt för en styv struktur.
På denna blanka markerar vi fem poäng för framtida hål på samma avstånd. Sedan gör vi stansning och borrar hål med en diameter på 10 mm på en borrmaskin, säkrar delen i en manuell skruv.
Resultatet bör vara en sådan detalj med fem hål.
Steg fyra
Alla delar är nästan färdiga, du måste göra en bricka på en metall svarv, som vi bara slipar från en metallstav med önskad diameter. Vi tillverkar också en bar med ett genomgående hål för att ersätta vilket du kan ta ett vanligt rör med önskad diameter. Sedan måste du svetsa en lång mutter på den. Grunden för fixering i en skruv är ett profilrör som mäter 20 * 20 mm.
Steg fem
Nu gör vi svetsarbetet. Med bultar och en manuell skruvmontering monterar vi konstruktionen från däcken. Vi svetsade ett hörn till det i ett speciellt snitt gjort i förväg. När du arbetar med svetsmaskinen ska du vara försiktig och använda personlig skyddsutrustning, t.ex. svetsmask och skridskor.
Efter svetsning erhålls en sådan detalj.
Vi tar bort slaggen med en hammare, varefter vi rengör svetssömmen med en metallborste installerad i en borr eller skruvmejsel. Vi måste göra två av dem, vi utför liknande åtgärder med ett annat arbetsstycke. Till en av sådana delar med ett hörn svetsar vi ett profilrör strikt i mitten.
Brickan som är gjord på maskinen svetsas till tapparna.
I slutet målar vi alla detaljer om verktyget med en sprayburk hammarfärg och väntar på fullständig torkning.
Steg sex
Efter att färgen har torkat, fyller vi plaströret med en plastplugg och fortsätter till montering av alla delar till en enda helhet.
Vi fäster delarna med skruvar med M10-muttrar, varefter du kan kontrollera enheten i drift.
Kläm fast profilröret i en skruvstång i önskat läge.
Mellan de två hörnen sätter vi in stativet som du behöver ta isär, rotera sedan handtaget med den svetsade muttern och fixera den del som ska repareras ordentligt.
Även i den här enheten kan du klämma fast olika rör för efterföljande bearbetning, sågning, svetsning till ett annat rör och så vidare.
Det är allt för mig, tack alla för er uppmärksamhet och kreativa framgång.