God dag till alla kära vänner! I dagens artikel skulle jag vilja visa er hur man gör en radiostyrd båt. detta hemgjorda produkt perfekt för dig som vill göra båtmodellering, men båtmodellerna är ganska dyra. Samla din modellen Det blir inte mycket billigare, men mycket mer intressant än att bara köpa en färdig båt i butiken. Nåväl, tillräckligt med det långa förordet, låt oss gå!
Och så för den här hemlagade produkten vi behöver:
- ark ABS-plast.
- elmotorer 180 klass 2st.
- båtpropeller.
- en adapter för en elektrisk motoraxel.
- elektroder med lämplig diameter.
- aluminiumrör vars innerdiameter är lika med elektrodernas ytterdiameter.
- 2s 7.4v Lipo-batteri.
- en liten tråd.
- elektronik från den gamla radiostyrda helikoptern.
- aluminiumplatta.
- skruvar.
Av de verktyg som vi också behöver:
- Linjal.
- markör.
- kontoristkniv.
- termalim.
- borr.
- skruvmejsel.
- tång.
- fett.
- lödkolv.
Först måste vi göra själva båten. Som ett material för fallet är det bäst att ta tjocka ark ABS-plast. På ett plastark med en linjal och markör bör en rektangel 25 cm lång och 11,5 cm bred noteras.
När du har räknat ut måtten på plastarket bör du dela upp den övre delen i rektanglar, eftersom det visas på bilden nedan. Detta är nödvändigt för att mer symmetriskt rita bågen. Och vi försöker göra bågens båge så exakt som möjligt, men om du inte lyckas kan du ladda ner och skriva ut fotomask på Internet.
Skär av rektangeln och klipp av överskottet från rektangeln med en kontoristkniv. Så att vi får något som en båt. Sedan delar vi med samma brevpapper vårt arbetsstycke i hälften.
Skär hörnet på ämnena som du just har fått med en kontoristkniv. Detta är nödvändigt så att de kan limmas så tätt som möjligt i vinkel.
Sedan klippte vi två ämnen så att du får den, som på bilden nedan.
Vi applicerar termiskt lim på arbetsstyckena och limer dem ihop. Två bitar som liknar tre rutor ska skäras av samma plast. Och lim dem på båten för att stärka skrovet.Försök att inte skona ordet lim och limma mycket bra genom hela fallet. Detta är nödvändigt för tätheten i hela strukturen.
Vi applicerar termen lim på den angivna platsen och böjer plasten, limma de två ändarna ihop.
Från den använda plasten ska två remsor skäras så breda att de inte är högre än bakväggen. Och lim på de platser som anges på fotot.
För nästa steg måste vi göra ett slags "motorfäste" som elmotorer kommer att monteras på. För motorfästet behöver vi någon slags metallplatta, beslutade författaren till den hemmagjorda produkten att klippa den ur en aluminiumprofil. Plattan ska passa i båten så att den inte hänger där. På själva aluminiumplattan borras två stora hål för axlarna i elmotorerna och fyra små hål för montering av elmotorerna.
Vi fixar elmotorerna på plattan. Elektriska motorer kommer att fästas på plattan med en skruvanslutning. Sedan installerar vi adaptrar på axlarna hos elmotorer.
Vi tar vår motorfäste med elmotorer och limer den på baksidan av båten så att avståndet mellan bakväggen och adaptern är 1-2 cm.
För nästa steg behöver vi en elektrod. Elektroden i denna design kommer att vara drivaxeln, för detta måste vi ta bort isoleringen från elektroden. Det är mycket bekvämt att avlägsna isolering från elektroden med en tång. När du har tagit bort isoleringen från elektroden måste du kontrollera om den passar i det förberedda röret, om så är fallet, fortsätt sedan.
Ta tången och dela elektroden i två identiska axlar. Axlarna ska vara något längre än rören. Sedan sätter vi båtens propeller på axeln så att de snurrar i olika riktningar, och genom rören sätter vi in dem i båten. Men innan du sätter in axlarna i båten, bör två hål för dem hålas i bakväggen.
Platser där hål gjordes och rör infördes bör förseglas med lim så att vattnet inte kommer dit.
Efter att ha tagit bort axlarna med propellerna, smörj in rören där de står med något fett. Om du inte smörjer kommer det att bli stark uppvärmning på gnidplatser, vilket kommer att leda till utbyggnad av metall, ökning av motstånd, vilket i sin tur kan påverka belastningen på båtens elektroniska system.
Löd trådarna till elmotorerna. Och lödtrådar från elektriska motorer till helikopterns styrkort, där helikoptermotorerna var lödda. Det finns inget att säga om polaritet, det väljs med hjälp av Poke-metoden. Det viktigaste är att efter att de har slagits på när gasen tillsätts, roterar elmotorerna i motsatta riktningar, och båten rör sig framåt. Och när du svängde åt höger läggde vänster motor till varvtal och den vänstra drog ner.
Vi limer batteriet på limets kropp. Efter att ha klippt ut en liten kvadrat från det använda materialet limar vi det med en limtermin på styrkortet och denna smörgås måste också limmas på kroppen.
Låt oss göra ett tak för båten, upprepa stegen i ett steg-för-steg-foto. Och dekorera båten med det du har.
En rektangulär öppning bör göras i taket för laddning och reparation. Och från insidan bör inte stora rutor limas så att locket inte faller in i insidan.
Löpare ska skäras från materialet som används för en mer stabil och mer kontrollerad rörelse. Limma dem med limtermer.
Allt är klart! Som ett resultat fick vi en mycket intressant modell av en radiostyrd båt. Båten visade sig vara mycket snabb och förvånansvärt manövrerbar. Den här hemlagade produkten kommer säkert att tilltala många och många kommer definitivt att vilja göra samma båt för sig själva.
Här är en detaljerad video från författaren med montering och testning av denna hemlagade produkt:
Tja, tack alla för er uppmärksamhet och lycka till i framtida projekt, vänner!