Så här sätter du torkarfläktmunstyckena på en VAZ 2114 med dina egna händer

På bilar av VAZ 2108/2109/21099-modellen, liksom VAZ 21013/2114/2115, är standardtorkmunstycken med en kanal installerade som standard. Deras problem är att de har låg effektivitet, det vill säga vätskan sprayas med en enda stråle och sprider sig inte bra på glasytan. Detta problem har redan lösts på bilar i den tionde serien och högre. Här är munstycken redan installerade med flera kanaler, det vill säga fläkt. Detta låter dig spraya vätska på glaset mer effektivt, vilket gör att du snabbare och bättre kan rengöra glaset.

Enligt författaren kan ett sådant problem lösas bokstavligen på 15 minuter, bara ha munstycken och ha minimal teknisk kompetens.

Material och verktyg:
- två munstycken (fläkt);
- två självspännande skruvar (för att fästa munstycken);
- en skruvmejsel med ett slagträ och en borr.


Processen att installera munstycken:

Första steget. Vi tar bort vanliga munstycken från bilen
På fotot kan du se hur glasrengöringsmunstycket ser ut. De måste tas bort, för detta måste slangar försiktigt kopplas bort från munstyckena. När det gäller slangarna måste de dras ut.

Steg två Installera nya munstycken
Författaren installerar fläktmunstyckena på vindrutets avböjare. För att göra detta, borra ett hål i deflektorn. Därefter monteras munstycket på en vanlig skruv. Totalt används två munstycken för att förstå var de ska installeras, vindrutan måste delas upp i två delar, och sedan delas varje del igen i halva.

Steg tre Ansluta och kontrollera munstycken
Nu återstår det att ansluta munstyckena och kontrollera. För att göra detta, anslut vätskeslangarna till munstyckena. Det är allt, efter det kan du gå till salongen och kontrollera hur munstyckena fungerar.

Om det händer att vätskan stänker i fel vinkel, kan detta enkelt justeras genom att placera rätt antal brickor under munstyckena.