Så här kommer hans tecken att se ut.
Material.
- Styrelse.
- Sprayfärg.
- Papper.
- Olja för träimpregnering.
Verktygenanvänds av författaren.
- Frässkär.
- Font font, en länk till den här.
- Pneumatisk dremel, kompressor för honom.
- Klämmor.
- Skivmaskin.
Så fortsätter författaren att göra inskriptionen. För att göra detta kommer han att behöva en vanlig träplatta. En mängd trä är önskvärt att välja ljus. Till att börja med kommer han att gravera gatunamnet och husnumret på det, och sedan kommer han att göra ett annat mindre tecken med en schematisk bild av en honungskruka eller ett annat biodlingattribut. När en vän verkar älskling, kommer han att informera om detta tecken.
För den första, preliminära slipningen tar Rigotti först grovt papper, åttio. Och för den andra omgången - redan tunnare, med 180: e korn.
Först tryckte Rigotti på laserskrivaren bokstäverna själva, gjorda i det teckensnitt han gillade. Storleken på bokstäverna måste väljas så att hela inskriptionen syns och samtidigt passar bokstäverna i brädans bredd.
Sedan fixerar han pappersark med en bild av bokstäver på brädet med tejp.
Sedan trycker han på bokstäverna med en penna längs ytterkanten. Som ett resultat pressas deras konturer på brädet.
Nästa steg tar Rigotti bort papperet och ritar bokstävernas kontur igen med en penna. Så han visar rader för teckensnittskäraren, längs vilken han kommer att klippa ut inskriptionen.
Det skapar också markeringen av "molnet" runt bokstäverna.
För att skäret ska glida väl på ytan bör träet inte vara så grovt. Därför, när du arbetar med trä, är det första du behöver göra att rengöra och polera det ordentligt, konstaterar författaren. Skäret får inte fastna eller stoppa någonstans! Annars kan du inte klippa bokstäverna.
Nu, uppmärksamhet! Rigotti kommer inte att fräsa bokstäverna själva, utan utrymmet runt dem, så att bokstäverna sticker ut i lättnad som ett tryck. Dessutom, enligt hans plan, kommer endast en del av ytan på kortet att malas. Därför drar han runt ordet något som liknar ett moln. Allt utanför detta moln kommer inte att tas bort. Kantningen av bokstäverna kommer att bearbetas med en speciell graveringsfabrik, eller så kallas det också "fontfabriken".
Så här ser denna skärare ut. Med sin hjälp kan du få en mycket vacker gräns.
För att frässkivan ska glida väl på ytan applicerar befälhavaren ett tunt lager WD-fett på enhetens sulan, inte reklam. I detta fall är den optimala infallsvinkeln av ljus mycket viktig, konstaterar Rigotti, för att exakt se var skäret är beläget. Just nu är solen i rätt vinkel och till och med molnen bör inte störa de närmaste minuterna. Det är naturligtvis bättre att det inte finns några moln alls.
Han ställer djupet i djupet på själva fräsmunstycket.
Så det första steget har tagits! Här är gatans namn och bokstäverna är kantade. Nu är allt som finns i molnet föremål för rengöring, med undantag för själva bokstäverna.
Först klipper författaren ut kantningen av molnet och sedan mitten. Nu måste han bara fräsa utrymmet mellan de två kanterna.
Nästa steg, Rigotti tar bort grova strukturer med en pneumatisk dremel och använder olika munstycken för att allt ska se lite renare ut.
Så mycket bättre! Men i denna form är inskriptionen i sig fortfarande svår att känna igen. Därför beslutar författaren att måla bakgrunden inuti molnsvart med sprayfärg.
Efter att ha väntat på att lacken ska torka, ger författaren önskad form på brädet, rundar hörnen med en pussel.
Fasar kanterna med en fräs.
Sedan polerade han brädet igen runt kanterna och där den svarta färgen hade fått. Ytan som malades förblev under lacken.
I slutet bereder Rigotti en blandning av två impregneringsoljor och bearbetar tätningen. Det gör att lacken kan blötläggas och slutligen torka bort överskottet med en trasa. Trästrukturen sticker bra ut och brädet är klart.
På vissa ställen "missade Rigotti" med en kvarn när han strimmade överskottsfärg; han kommer att korrigera dessa fel med en tonningsblyerts.
Så här ser den färdiga produkten ut. Och befälhavaren önskar dig lyckade experiment i tillverkningen av skyltar.
