» Bil DIY » cyklar »Luftdriven cykel (bensinmotor)

Luftdriven cykel (bensinmotor)


Hej alla, i den här instruktionen kommer vi att titta på hur vi gör cykeln Air dras. Konstruktionen är bra genom att den är ganska enkel och motorn kan lätt tas bort vid behov. Naturligtvis är propellerns effektivitet låg, men det finns inget behov av att göra en kedjetransmission och andra komplicerade komponenter.

Som en motor använde författaren förbränningsmotorn från en borstkutter. Dess kraft är mer än tillräckligt för att författaren ska cykla i en rak linje ganska snabbt. Naturligtvis rider cykeln inte på varje berg och kommer troligen inte att köra på sanden, men trots allt har vi alltid standardfotutrustningen fungerar. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer detaljerat.



Material och verktyg som används av författaren:

Materiallista:
- motor från en borstkutter;
- en cykel;
- gasreglage;
- plastband;
- fixering av stålhörn;
- stål för tillverkning av en propell;
- måla;
- .

Verktygslista:
- kvarn;
- skruvstång;
- svetsmaskin;
- skruvmejslar och skiftnycklar;
- slipmaskin;
- markör, linjal, papper;
- borrmaskin.

Tillverkningsprocess hemlagad:

Första steget. Välj en motor
Vi väljer en motor för hembakat arbete, författaren använde ett aggregat från en bensinsjal, men du kan också anpassa motorsåg eller annan motor. Motorn från trimmern är bekvämt monterad på en cykelstam, har en långsträckt axel, vilket gör att propellern kan placeras långt från hjulet utan förändringar.




Steg två propeller
Låt oss göra en propell, författaren använde plåtstål som material. Det viktigaste är att skruven är ordentligt fäst på motorn, annars, om den roterar med hög hastighet kommer av, kommer den att flyga in i ryggen eller ricochets till förbipasserande.
Skruven måste också vara välbalanserad, annars oundvikliga starka vibrationer.











Vi tillverkar en modell av ett blad och drar sedan en skruv på det på ett plåt. Tja, då kommer kvarnen att rädda, klipp ut skruvprofilen.Arbetet blev ganska grovt, vi avslutar skruven med en kvarn med en slipskiva och arbetar också på en kvarn. Författaren slipar bladen så att de "skär" luften i rotationsriktningen, detta kommer att öka effektiviteten.

Steg tre Skruva hål och blad
Vi borrar ett hål i mitten av skruven, vi väljer en diameter som den för den "bulgariska" adaptern, troligen är den 10 eller 12 mm. Sedan kontrollerar vi om hålet tydligt borras i mitten genom att hänga skruven på en skruvmejsel. Om båda bladen väger lika, är allt bra och det finns ingen obalans.
















Vi ställer in önskad vinkel för knivarna, för detta gör vi skärningar och böjer knivarna. Och för att fixera skruven i det aktuella läget, svetsar du små trianglar av metall i området för slitsarna. Sedan slipar vi svetsarna försiktigt så att hela strukturen ser monolitisk ut. Och igen kontrollerar vi om skruven har obalans.

Steg fyra axel
Propellen kan tas bort, den kommer att monteras med den "bulgariska" adaptern, författaren svetsar den till motoraxeln (mer exakt på kopplingsaxeln).



Steg fem Motorinstallation
Vi installerar motorn på cykelns bagageutrymme. För att göra detta behöver vi monteringsvinklar, och vi fäster dem med skruvarna som håller bensintanken och andra komponenter på motorn. Vi skär hörnen till önskad storlek och svetsar sedan till bagagerummet. Vi rengör svetsar så att allt ser snyggt ut.















Steg sex målning
Måla bagagerummet så att allt ser ut "från fabriken." Vi målar också motoraxeln och propellen. Nu ser allt bra ut och rostar inte. När färgen torkar kan motorn installeras.




Sjunde steget. Efterbehandlingar och tester
I slutet kommer vi att installera en gasreglage på cykelens styr, dra kabeln genom ramen och fixera den med plastbindningar. Vi går i kablarna och ser till att ingenting kilar någonstans. Nära förgasaren, för fall, kan du installera en ytterligare fjäder som drar i kabeln. Vi bär och ansluter tändkabeln.














Hemlagad redo, kan du uppleva. Fyll tanken med en blandning av bensin med olja, start upp och du kan gå. Författaren börjar utan problem och transportens hastighet utvecklas med en betydande hastighet. På detta projekt kan betraktas som färdig. Jag hoppas att du gillade den hemlagade. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!




5.1
6.4
5.9

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
4 kommentarer
Eller vattna vildsvin omedelbart till kotletter! ))))
Motorn ska stå i stället för sätet, propellen uppåt
Annars flyger det inte
Författaren
varför, det är nödvändigt framför en annan, det kommer att vara möjligt i zombie-apokalypsmassorna
Skyddet av bladen skulle vara honom. Mer exakt, människor från bladen.

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...