Jag tittar på mina unga flygmodeller och undrar hur många nya, intressanta idéer som finns i dem, som ibland gränsar till galenskap. En oförstörbar ström av olika ämnen som var och en av dem vill få till liv.
I vår verkstad föddes Wind, Typhoon, Amphibian och många andra flygplansmodeller, som jag hittills har räknat 22 enheter.
Den här gången började Katerina, barnbarn att bygga en apparat som jag inte vet hur jag bestämmer. Antingen är det en ekranoplan, eller är det en SVP, eller terrängfordon. Du bestämmer själv vilken typ av apparater.
Antingen gav dessa ritningar henne inte vila.
Antingen blev hon kär i vår SVP Joasaph,
Oavsett om det har sett tillräckligt med den här videon,
Men hon var kategoriskt trött på små modeller, hon gick ledsen och tankeväckande.
Efter en tid ritade jag på papper min vision om en uppfunnet design, och jag var tvungen att rita allt i detalj. Nästan alla detaljer klipptes ut och limmades.
Enheten är ganska komplex i designen och jag var tvungen att hjälpa, inte bara med råd, utan också med gärningar. Jag markerade och Katya skar ut och försökte.
Basmaterial för modellen.
Värmare "Penopleks" - 2 cm.
Tak -4 mm.
Lera "Titan".
Tyg - regnrocktyg.
Färgat band.
"Izospan".
Som alltid började vi från plattformen.
Förstyvningsribbor är fästa, på vilka apparatens hölje kommer att hållas.
En träskena och en glaspärla för ett fönster klistrades in i vingen.
Monterade vingen.
Två flottörer med uppblåsbara ballonger (skegs) är monterade på plattformen.
Luften blåses in i dessa ballonger av ett impeller genom ett komplext kanalsystem
Hela kanalsystemet är isolerat. Det finns bara två hål: inloppet för pumphjulet, som blåser luft in i ballongen och bottenhålet, för att lindra övertrycket i flottörerna.
Luft, under tryck, som kommer ut ur det nedre hålet, skapar ytterligare lyftkraft.
För samma ändamål byggde de vingar.
Ballonger är tillverkade av regnrocktyg. Återigen var jag tvungen att öppna kurser "klippa och sy."Jag var tvungen att krossa huvudet över mönstret.
Byxan visade sig vara stilig, "rör".
Tydligen härifrån dök namnet på modellen fram - "Style"
Men för att vara ärlig kallade jag detta modellen till heder för sin skolvän, Volodya Zimin. Själv sydde han alltid snygga, vackra kläder, ljusa, fängslande, som skilde honom från de monotona, fula, grå kläderna från de omkring sig. För detta fick han smeknamnet - "stil".
Under dessa år fanns det de så kallade "dudes" - sovjetiska dudes från 50-60-talet, vilket undergrävde grunden för socialismen.
Så ser flottörer ut utan att tillföra luft till dem.
Och så uppblåst.
Little by little är modellen täckt med färgat band.
Så motoren dök upp. Monterad svans. Ett pH placeras.
Efter de första testerna bestämde jag mig för att öka vingans storlek för att öka hissen.
Vingarna bestämde sig för att täckas med ångisolering - Izospan.
Jag brukade passa sina vingar med glidflygplan.
Resultatet är en sådan design.
Du kan sätta servon på pH.
Därefter planerades modellen att installera PB.
Tyvärr bevarades inte videon från modellens första testkörning.
Det viktigaste är att hitta DH.
Om modellen.
Längd - 1200 MM.
Span - 1520 mm.
Bruttovikt -1200g.
Motor - D3548 / 4 1100KV
Batteri - 4000 4S
Regulatorn är 80A.
Servo - NHT900.
Impeller - EDF55 med C20-motor
Regulator; - 40 A.
Här är en så stilig man - vår "stil". En mycket intressant enhet visade sig.
Han sprang smart på det klippta gräset, nästan flygande. Men på vattnet har vi inte upplevt det.