Prestandaegenskaperna denna enhet.
Motorn till VAZ-2101 med en volym på 1300.
Bakaxeln från VAZ-2103.
Minska växellådan från "Niva".
Differentialrotationen.
Vid konstruktion av spår används spår gjorda av titan.
Skivbromsar från VAZ-2110.
Vi började med att svetsa ramen, en ram från en profil på 80x40x3 mm, de resterande hängslen från en profil på 25x25x3,5 mm.
Båtens skelett är kokt.
Två broar svetsas in i ramen.
Andningar på broar görs om.
Bromsokfästet är svetsat.
Fodret är kokt.
Motorn från VAZ-2101 är installerad tillsammans med kopplingen och växellådan.
Motorfästet är svetsat på ramen.
Stärka bryggsvetsning framaxel och ram.
Webbplatsförberedelse för installation av RK "Niva".
Tvärgående axlar för spårrullar är svetsade.
Bakaxelns huvudreducerare.
Växellådan kikar ur båtens botten.
Fronten på båten är förstärkt.
Botten på båten är bränd.
Beredning av järn för grundmaskinen.
Skrapa metallbåtar från insidan.
Sidorna på båten är skållna.
Svetsad till broar för montering av bromsok.
Svetsade halsdukar för att stärka broen.
Svetsning av järn från insidan av båten, metall med en tjocklek av 1,5 till 0,8 mm används.
Bromsok installerade på broar.
Stödhjulens axlar är svetsade.
Installation av motor, koppling, växellåda.
Anslutningen av växellådan och RK "Niva" sker genom en flexibel koppling.
Rotationen från överföringshöljet till axlarna överförs genom drivaxlarna.
Kör- och stödhjul är klädda på sina platser.
Tvingad motorkylning.
Hemlagade kardanaxlar.
Motorn är klädd i alla monterade och en kylare är installerad.
Monteringsledningar.
Alla sensorer är anslutna. Motorn har testats.
Förberedelse för att måla båten.
Sidoförlängning.
Svetsning med järn.
Installera en vindruta.
Hytten är separerad från motorrummet.
Expansionsbehållaren är ännu inte fixerad.
Installation av spakar har påbörjats.
Spakar och styrpedaler är installerade.
Fäst huva över motorn.
Fjärilslarver.
Spår dimensioner.
Insidan av larven.
Caterpillar tejp.
Storlekar på bandet.
Lådan och drivaxeln är skalad.
Slå på en lastbil.
Slå på två spår.
Titanbilen väger 650 gram.
Larven är klar.
Torpedo installerad.
Sitsen är från Moskvich, och ryggen är från Matiz.
Huven är klar.
Motorn under huven.
Huven är öppen.
Passagerarstuga.
Höljes med plywood.
Alla luckor är förseglade.
Låter på larven.
Avresa till en körning.
All terrängfordon springer på gården.
Sidovy.
Ta bort aggregat och förbereda ett terrängfordon för målning.
Målningsprocessen pågår.
Last-passagerarutrymmet är färdigt.
Ingång till passagerarutrymmet.
Ett terrängfordon är målad.
Förbereder för montering.
Inbrottsmoment. Vi spriddes till 32 km per timme och körde sedan inte.
Terrängfordonet placeras i karosseriet.
Vi anlände till inbrottet.
Varje terrängfordon har sin egen grop.
Det finns många foton och videor om konstruktion av ett terrängfordon. Ta en titt.
Ilya framgång!