Sergey Shevyrin förberedde en annan gåva till oss alla - en fotosession av mästarklassen om skapandet av CANADAIR CL-415 sjöplanmodell.
Ärligt talat när jag började bygga detta modellen, tvivel tog mig, kan jag bygga en sådan modell på egen hand?
Nu kan jag med säkerhet säga att även en nybörjare flygplanmodeller, som knappt är bekanta med konstruktionen av enkla modeller, kommer att kunna hantera detta arbete.
Jag kompletterade Sergeys fotorapport med mina foton och ritningar av den här modellen.
Det viktigaste är att noggrant markera alla detaljer på taket och klippa dem försiktigt - det här är nyckeln till framgång!
Skapa en modell börjar med installationen av flygkroppen.
Vi tar kroppens bärande, axiella plan och börjar noggrant fästa partitioner på det.
Först uppifrån.
När alla skott är limmade och limmet torkar, börjar vi samma process från botten av flygkroppen.
Det är tillrådligt att hålla fast alla detaljer och observera en rätt vinkel. Annars kommer det att bli förvrängningar av flygkroppen. Kontrollera med en kvadrat ofta.
På dessa partitioner börjar vi fodret på sidoväggarna på flygkroppen från bågen.
Flyttar gradvis till hela flygkroppen.
Vi limmar samman de limmade delarna med tekniska klistermärken från papper, maskeringstejp tills limet helt torkar.
Nästa steg i att skapa modellen blir produktionen av en stabilisator och köl. Dessa element är tillverkade av två takskikt.
När de är färdiga, lindas dessa delar omedelbart i färgat band och monteras i ett enda element - svansenheten.
Mät försiktigt de skivade revbenen och sätt in dem mellan de limmade sidodelarna på vingämnen.
Krossar är gjorda av träspalter.
Den övre vingshuden är förberedd.
Vi limmar vingans yttre hud längs framkanten. Vi lägger ledningar för att ansluta servon.
Det sista steget med limning av vingen.
Det visade sig en underbar profil.
Mycket noggrant klippte vi ut luftarna från vingen.
Ailerons hängs på tejp. Du kan använda dubbelsidig tejp, följt av att klistra in det med enkel tejp för att förhindra klister.
Vi gör motogandoler på vingarna.
Vi monterar motorfästen beroende på fästet på de använda motorerna.
Glöm inte att lägga kablar från motorer och servos.
Här är ett sätt att installera servon som erbjuds av Sergey.
Vid installation av servon används dubbelsidig tejp.
Det viktigaste är att ta servot till mitt, neutralt läge innan installationen.
Efter installation av servo limmas installationsplatsen med färgat tejp och värms upp med ett strykjärn för styrka.
En original hissstyrningslösning med en enda servo. Dragkraft går till varje hälft av PB: s plan.
Vingarna försöks på flygkroppen och limmas sedan.
Det är mycket viktigt att korrekt fastställa CT-modellen.
För vingar är små flottörer gjorda från taket. De kan skäras från en hel del Penoplex-isolering.
Så här ser den monterade modellen ut.
För tillverkning av modellen använde sådana material.
Taket.
Värmare "Penopleks".
Lera - "Titan".
Reiki trä, tall.
Färg och dubbelsidig tejp.
Motorer - AH 2308 N 1300Kv.
Riktningsskruvar - 8 X 4.
Regulatorer - 30 A.
Servos - alla med en kraft på minst 1,5 kg.
Detta är modellen jag har satt ihop.
Och det här är jag med min monterade modell.
Grattis till det framgångsrika slutförandet av konstruktionen av Canadaers flygplanmodell.
Framgångsrika flygningar.