Hej fans att skapa, den här gången kommer vi att överväga hur gör det själv göra en mycket enkel elcykel baserad på en skruvmejsel. Drivningen utförs till cykelns största drivhjul med en separat kedja. En visuellt använt motor liknar. Om batteriet tar slut kan du alltid nå din destination med pedalerna. Drivhjulet på motorn från cykelns bakhjul är spärrad, så du behöver inte vrida motorn när du arbetar med fötterna.
Författaren använder två batterier från en skruvmejsel som strömkälla. Naturligtvis är allt inte monterat pålitligt, men ändå hemgjorda produkt har rätten till livet.
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- ;
- två batterier från en skruvmejsel;
- växla från en skruvmejsel;
- cykeln (med växlar);
- styrelser;
- en flaska;
- tråd;
- skruvar, skruvar;
- epoxylim, kallsvetsning eller liknande;
- kedja;
- en asterisk med en spärr från ett bakhjul på cykeln;
- ledningar.
Verktygslista:
- limpistol;
- borr;
- lödkolv;
- en bågsåg;
- sax.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Växellådan installation
Först måste du ta isär skruvmejseln och ta bort växellådan från den. Vi måste installera den på cykelramen. Som grund tar vi en bit av brädet, till att börja med, limmar författaren växellådan med en limpistol.
Därefter lindar författaren skruvarna i ett träd och gör en klämma från koppartråd för att säkra växellådan. Tja, då kan hela saken täckas med kallsvetsning eller något annat baserat på epoxylim.
När det gäller drivhjulet, limmade författaren det på skruvmejselns chuck, installationsprocessen visas inte.
Vi fäster kortet med den monterade växellådan till cykelramen med skruvar för att fästa takmaterial. Efter det kan du redan dra i kedjan.
Steg två Byta installation
Vi behöver inte installera en cykelomkopplare, här använder vi samma brytare från en skruvmejsel, vilket gör att vi kan kontrollera hastigheten smidigt. Under brytaren gjorde författaren en träram och limmade detaljerna med en limpistol. Vi installerar hela saken på en ram med en klämma gjord av en bit gummi från en cykelkammare.
Steg tre Batteriinstallation
Cykeln kommer att drivas av två batterier för skruvmejslar, författaren ansluter dem parallellt för att öka kapaciteten.Därefter måste du göra ett fodral för batterierna; författaren gör det ur flaskan genom att klippa ett fönster under batteriet. Och efter det att flaskan är monterad på cykelramen finns det en speciell hållare för den. För att allt ser estetiskt tilltalande målar vi flaskan och sätter i batterierna ordentligt med elektrisk tejp.
Steg fyra Slutlig montering
I slutet måste du ansluta omkopplaren, vi kommer att styra den med en av handbromsspakarna, vi ansluter kabeln så att slingan komprimeras och trycks ned på knappen. Vi fäster motorn i växellådan och glömmer inte att smörja kugghjulen väl, men löd trådarna.
Allt är klart, anslut terminalen till batteriet och försök starta motorn. Tyvärr visade författaren oss inte testet av bilen, men från platsen rycker cykeln ganska säkert, vridmomentet borde räcka för att rida.
Jag hoppas att du är intresserad av hemlagad lycka och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa det. Glöm inte att dela med oss dina idéer och hemlagade produkter.
