Jag kom ihåg armétjänsten, när det fanns fria minuter, den så kallade "personliga tiden." I sådana stunder vet du inte vad du ska göra med dig själv.
Att sova, ja det är omöjligt, sergentens intressanta öga är alltid på vakt. Tja, du skriver ett kort brev hem, och vad gör jag då? Jag känner inte för att läsa, mitt huvud är redan trött på massorna. Ibland är sådana dikter komponerade.
Men vi hittade något att göra.
Det viktigaste - det var nödvändigt att tigga från killarna som servade flygplanet och var engagerade i mindre reparationer, bitar av plexiglas från de brutna lamporna i flygplanets cockpit.
Nu har jag klättrat på Internet, beställt material, köpt det, hittat ritningar och arbete, och vid den tiden gjordes allt för ögat och ingenting, det visade sig vara utmärkta modeller. I vårt flygregiment fanns det Mig-17 och Yak-25 flygplan, så vi började göra modeller av dessa flygplan av plexiglas.
Och jag ville göra en sådan modell under arméåren. På jakt efter Plexiglas undvikte han hela byn, men fann den. Riktigt tunn, bara 15 mm tjock.
Jag kom ihågfrivilligt påminde om bitar från vindrutan från MiG-glaset; från det var det möjligt att göra modeller tillräckligt stora.
Jag uppskattade måtten, markerade detaljerna på plexiglaset och sågade dem ut med en pussel. Ytterligare bearbetning av delar utfördes med en fil och sandpapper.
Att arbeta med plexiglas är mycket tidskrävande. Speciellt när slipning och polering av enskilda element i modellen börjar.
Jag måste säga att han i sin ungdom arbetade snabbare, men sedan påverkade åldern. Antingen ser ögonen ingenting, då följer inte händerna.
Detaljerna är små, du måste justera den mycket noggrant så att inga luckor kommer ut.
För att plexiglasmodeller ska se vackra ut, är modellens former något förvrängda, överdrivna, eftersom plexiglasens transparens något påverkar uppfattningen av modellen som helhet.
Berömda MiG-former dök upp.
Du kan också limma in detaljerna. Plexiglas kan endast limmas med detta lösningsmedel, dikloretan.
Jag vill i förväg varna de som kanske vill göra det eller det modellenatt Dikloretan MYCKET giftig vätskamed giftiga ångor!
Du kan bara arbeta under huven eller på gatan, det är tillrådligt att bära en andningsskydd eller gasbindbandage.
Här är den färdiga modellen.
Bakgrundsbelysningen från glaspyramiden har bevarats.
Jag satte ett stativ med ett flygplan på det. När skapandet av denna modell öppnades ett ämne. På mirakulöst sätt bevarades flera fotografier. Ledsen för kvaliteten. Under en lång tid letade jag efter en modell på vinden, där det finns många intressanta saker. Men jag hittade det inte, men det är synd. Jag ville visa och prata mer detaljerat om arbetet med enskilda element i modellen.
Så här fungerar färgbelysning.
Sammanfattningsvis vill jag berätta en rolig historia. Genom att analysera sitt arkiv med foton såg jag på bilder för sju år sedan, när min barnbarn ännu inte brände för flygplansmodeller.
Hon fann sig en mycket intressant yrke.
Hon tog mina målningar, som jag skrev, klippte ut ritningar av flygplan från tidskrifter och broschyrer som fästs till samlarfartygsmodeller och fästade dem på duken.
Det var vad hon gjorde.
Det var allt jag ville berätta om dig. Hoppas att du var intresserad.
Adjö, din valerian.