Jag välkomnar fans till hantverk, jag föreslår att överväga ett projekt för tillverkning av elektrisk trehjuling. hemgjorda produkt Det kommer att bli ganska enkelt, och designen på cykeln förändras inte. Den hemlagade produkten är en separat ram som monteras på cykelns framgaffel istället för framhjulet. När det gäller batteriet är det installerat i en ryggsäck och du kan bara hänga det på cykelramen. En intressant egenskap hos den hemmagjorda produkten är att ramen på vilken motorhjulen är monterad är gångjärn. Som ett resultat kan hjulen lutas åt sidan, och med en sådan design passerar trehjulingen perfekt genom hinder. Allt kommer att bli ganska enkelt, om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer detaljerat!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- gammal;
- två;
- elektronisk gasreglage;
- hjul eller fälgar från en cykel;
- cykelekrar;
- axel från framhjulet på cykeln;
- profilrör;
- järnplattor;
- hörn;
- spikar (som axlar);
- batteri (i vårt fall 48V / 20 Ah);
- elektrisk tejp, plastband etc.
Verktygslista:
- mittsåg;
- kvarn;
- borr;
- lödkolv;
- svetsmaskin.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. billets
Först klipper vi materialen för montering av ramen. Här behöver vi profilrör samt järnplattor. Järnplattor fungerar som öron för gångjärn. Vi kommer också att behöva tjocka naglar, författaren använder dem som axlar. Naturligtvis kommer sådana gångjärn inte att hålla länge, men denna design är bara experimentell.
Steg två Ramenhet
Vi monterar hela strukturen, använder spikar som axlar, de måste svetsas på plattorna så att de inte faller ut.
Dessutom svetsar vi axeln från cykelns framhjul till ramen, det behövs för att installera hela strukturen på cykelns framgaffel. Skär ett urtag i profilröret under axeln för att pålitligt svetsa det till ramen.Vi måste också göra och installera fästen för montering av motorhjul. Vi gör dem från hörnet, borrar hål och svetsfästningar till ramen.
Steg tre hjul
Vi tillverkar motorhjul, för sådana ändamål kommer vi att behöva en gammal gyroscooter. Även om enheten inte fungerar och är helt trasig finns det en god chans att motorerna fortfarande fungerar. Vi tar bort hjulen och demonterar dem, sedan måste du borra hål för ekrarna i motorhjulens fälgar. Efter det återstår det att hitta fälgen från cykelhjulen och montera våra hjul. Vi installerar kameror, däck och har utmärkta cykelmotorhjul.
Steg fyra Installation av motorhjul och styrenheter
Vi installerar motorhjul på en tidigare svetsad ram. För att få sådana motorer att fungera behöver du en speciell styrenhet, varje hjul behöver sin egen styrenhet. Elektronik kan komma från Kina medan man tar hänsyn till driftspänning och motoreffekt. I vårt fall är styrenheterna konstruerade för en spänning på 48V och en maximal effekt på 350 watt.
Vi ansluter till motorerna, du kan studera pinout mer detaljerat i videon. Löd trådarna och isolera med ett värmekrymprör. Med rätt installation får vi två motorer, som totalt ger ut effekt på 700 watt, vilket är ganska mycket.
Steg fem Installationsdesign på cykeln
Hemlagad installation på en cykel istället för framhjulet. Batteriet är bättre att montera från 18650 litiumceller, författarens batteri i en ryggsäck hängs på en cykelram. Vi måste också ansluta ett elektroniskt gasreglage. Ledningarna är ordentligt fästa vid ramen så att ingenting hänger någonstans.
Efter det är den hemmagjorda produkten klar, författaren börjar utan problem, den maximala hastigheten för hemmagjord förblir okänd. Att köra bil är också ganska normalt. Om testen lyckas måste du göra om gångjärnen och få utmärkt transport.
Detta är slutet på projektet, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!
