Hej till alla som gillar att skapa ovanliga saker. Idag kommer vi att titta på hur man gör en ovanlig larv motorcykel. En sådan transport har inga extra hjul, det finns bara en larv, som är en "enhjuling". för hemlagad författaren anpassade, och ett klippt däck från ett bil med stor diameter fungerar som en larv. För tillverkningen av maskinen använde författaren ganska allvarlig utrustning, inklusive en svarv. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer i detalj!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- ;
- bildäck;
- aluminiumcylinder med botten (för drivhjulet);
- rör, lager och andra delar (för drivna hjul);
- stålaxlar;
- skruvar, bultar, muttrar, brickor;
- profilrör;
- plåtstål;
- skivbromsar;
- stötdämpare från en moped.
- måla för metall och mer.
Verktygslista:
- svarv;
- hydraulisk press;
- vibrationssåg;
- borrmaskin;
- svetsmaskin;
- bandmaskin;
- kvarn;
- mät- och ritinstrument.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Spårstillverkning
För att skapa en larv behöver du ett bildäck med stor diameter. Författaren skär ut sidodelarna på däcket med en vibrationssåg. Som ett resultat får vi ett fantastiskt färdigt spår.
Steg två Drivhjul
Därefter gör vi drivhjulet, författaren använde ett aluminiumrör med botten som material. Naturligtvis kommer det att vara svårt att hitta en sådan del, du kan helt enkelt använda en bit stålrör och svetsa botten med en bit platta.
Huvuduppgiften är att göra ett hål i mitten klart för montering av axelflänsen, då kommer en svarv att rädda. Dessutom är det viktigt att hjulet blir smalt vid kanterna, vilket gör att larven själv kommer att centreras på hjulet. Som ett resultat installerade författaren en fläns på drivhjulet, genom vilket hjulet är fäst vid motoraxeln, på vilket skoterhjulet är monterat. Den monterade strukturen kan testas på en larv för att ta reda på vad ramen ska vara.
Steg tre Driven hjul (rullar)
Nu måste vi göra de drivna hjulen för vår tank, de ska se ut som rullar.För att göra sådana hjul behöver du ett stålrör med lämplig diameter. Lager måste installeras i röret, som kan vara tillverkat av rör med mindre diameter. Författaren försökte tillräckligt hårt för att göra rullarna, de visade sig vara rundade i kanterna, som ett resultat kommer larven inte att slitna och kommer att vara väl centrerad. På ett av hjulen måste du installera en fläns på vilken en skivbroms från en moped eller motorcykel är installerad.
Steg fyra Ram och montering
Vi monterar ramen för hembakat arbete, den svåraste delen är framsidan av ramen. Ramen är svetsad i form av en halvcirkel och det finns tre rullar på den. Ramens främre halvcirkelformade del är teleskopiskt ansluten till motorn, vilket gör det möjligt att dra spåret. Som material använde författaren profilrör och plåtstål.
När det gäller ramens nedre del är den fäst vid huvuddelen svängbart och genom stötdämpare. Författaren installerar fyra stycken av en liten stötdämpare från en moped, som en följd av att bilen borde klara oegentligheter, men du måste justera styvheten optimalt.
Steg fem sittande
Vi gör en hemmagjord stol, författaren svetsade den av plåt och ett runt rör. Naturligtvis är stolen gjord ganska brutalt, det finns inget foder här. Sitsen är bultad vid ramens huvuddel.
Steg sex Bensintank
Vi skapar en bensintank för hemlagad arbete, som bas för kroppen, anpassade författaren en bit av ett runt rör. Vi borrar ett hål i det och sätter halsen. Som en hals anpassade författaren ett kopparrör med en mutter för VVS. Ett lock kan användas som ett lock för detta rör, men glöm inte att göra ett hål för att frigöra övertrycket från tanken.
Vi svetsar rörets ändar, och svetsar också fästet för att fästa gasstanken. I slutändan återstår det att borra hål och klippa tråden under beslag på gasledningen.
Sjunde steget. Målning och montering
Vi målar alla detaljer i ramen och maskinen kan monteras. Sammanfattningsvis gjorde författaren också en ratt för tanken och trappstegen, och för att kunna köra i mörkret, installera strålkastarna. Motorn startar genom startmotorn, på ramen finns det en speciell plats för installation av batteriet.
Dessutom rekommenderas det också att göra skyddande bågar på sidorna så att de skyddar maskinens ben och noder när de faller till ena sidan.
Det är allt, den hemlagade produkten är klar, du kan tanka och uppleva. På asfalten är den hemmagjorda turen ganska intressant, stabiliteten är ganska bra. Det enda som förblir oklart är hur en sådan hemlagad produkt kommer att vända sig.
Också intresserad av frågan om off-road tålamod, särskilt snö. Troligtvis kommer den hemmagjorda produkten att falla till ena sidan och du måste göra ytterligare sidhjul. I allmänhet visade sig projektet vara intressant och det finns något att tänka på. Jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet också, och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!