» Bil DIY »Trehjuligt kort med 48V motorhjul

Tricykelkort med 48V motorhjul


Hej alla, elektriska fordon introduceras mer och djupare idag, och många hantverkare började göra dem gör det själv. Idag kommer vi att titta på hur man gör enkla kort på ett motorhjul. eats hemgjorda produkt från ett 48V litiumbatteri och en 30Ah kapacitet. Motorn är tillräckligt för att dra själva korten och minst två ytterligare passagerare. Den hemmagjorda ramen är svetsad från profilrör, författaren använde dragstängerna färdiga. För att styra batteriet installeras en digital voltmeter på rattet, och det finns också en digital hastighetsmätare. Tyvärr är de tekniska egenskaperna för den hemlagade produkten okända. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer i detalj!


Material och verktyg som används av författaren:

Materiallista:
- ;
- profilrör;
- och hastighetsmätare;
- stötdämpare från en moped.
- rund virke;
- runda rör;
- dragstänger;
- plåtstål;
- plastark eller liknande material;
- två hjul (kan anpassas från vagnar).

Verktygslista:
- mittsåg;
- svetsmaskin;
- kvarn;
- skiftnycklar, skruvdragare;
- roulette.

Hemlagad tillverkningsprocess:

Första steget. Framaxelstillverkning
Låt oss göra framaxeln, på det kommer de främre rattarna. Som material är ett stycke av ett profilrör lämpligt, röret måste tas tjockare så att det tål en stor belastning.

Vid rörets ändar måste du svetsa öronen, de kan svetsas från hörnen. Axlar med hjul är svängbart fästa vid dessa öron. Naturligtvis är det mycket önskvärt att gångjärnen är på lager, då att köra på kartan blir mycket trevligare och säkrare.







Steg två Huvuddelen av ramen
Därefter svetsar vi huvuddelen av ramen från profilrör. För att göra böjningar, klipp bara ut bitar av metall från röret och böj röret och svets sedan. Tack vare denna ramkonstruktion erhålls utmärkt markfrigång och korten kommer inte att hålla fast vid bulorna med magen.






På samma sätt svetsar vi den bakre gaffeln från profilrören, vi svetsar öronen till den för att fästa motorhjulet, liksom fästelement för stötdämpare. Gaffeln är svängbart fäst vid huvudramen. Författaren gjorde ett gångjärn av ett ganska massivt rundt virke, genom vilket ett hål för en hårnål borrades. En bit profilrör svetsas till det runda virket, som sedan svetsas till ramen.



Steg tre Stötdämpare
Den bakre gaffeln på stötdämparna, som ett resultat är kartan mycket bekvämare att köra, och motorhjulens lager kommer inte att kollapsa så snabbt. Vi fäster stötdämpare på gaffeln med skruvar och muttrar, och för den övre delen svetsar vi en tyngd från profilrör till ramen, en svets svetsas till denna betoning. I stället för en tapp kan bultar eller gängade stavar svetsas till rörets ändar. Som ett resultat fungerar den bakre upphängningen bra, men det är bättre att stötdämparna har förmågan att justera styvhet.







Steg fyra styrning
Vi gör styrningen, eftersom styraxeln använde författaren en bit av profilröret. Vi väljer för detta rör ett rör med större diameter för att göra bussningar (glidlager). Om så önskas, om röret är för stort, kan dess diameter minskas genom skärning och svetsning, som ett resultat bör minimalt motståndskraft erhållas. Naturligtvis på styraxeln måste du installera stopp.









I slutet av styraxeln svetsar vi en konsol tillverkad av plåtstål och genom den ansluter vi styrstavar till hjulen. Som ett resultat återstår det att göra en ratt för hembakat arbete, det påminner författaren cykel. Om så önskas kan ratten göras rund, men cykeln blir enklare och svängraden vid axeln blir liten.

Steg fem montering
Vi målar alla delar av ramen så att den hemlagade produkten behagar ögat och inte rostar. Som dekor kan du också använda en mängd självhäftande film. Vi installerar en plats på korten, du kan anpassa delen från plaststolen genom att skära av benen från den.

Författaren installerade batteripaketet i polycom, batteriet är i ett metallhölje. Vi installerar också motorstyrenheten på ett säkert ställe så att den inte blir våt och blir smutsig.













I slutet återstår det att installera den främre skärmen och kontrollerna. På ett hjul är det etablerat elektronisk gasreglage, digital voltmeter, hastighetsmätare, tändningsnyckel och, om så önskas, strålkastare. Vi ansluter också handbromsen, i vårt fall är den hydraulisk. Efter det kan du redan testa korten. Författaren drar ganska enkelt bort, också bilen drar lätt och två passagerare.

Maskinens maximala hastighet och räckvidd förblir okänd. Om det här projektet kan betraktas som färdig, hoppas jag att du gillade den hemlagade produkten och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!
5
6
6.5

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
4 kommentarer
Författaren
Nej, BMS skyddar batteriet, men om det är i batteriet är okänt. Och regulatorn är för en borstlös motor.
Dmitrij
nej, platsen ska vara torr
Egentligen var jag intresserad av det
motorstyrenhet
Skyddar det batteriet? scratch
Författaren
inte inte, platsen ska vara torr, vad du tycker inte passar, även om det inte finns damm
Tyvärr är de tekniska egenskaperna för den hemlagade produkten okända.
Maskinens maximala hastighet och räckvidd förblir okänd.
Så synd!
installera motorstyrenheten på ett säkert ställe
Men jag vill ha mer information om styrenheten. scratch

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...