» Från motorsågar »Ural motorsågsmoped

Ural motorsågsmoped


Hej till hantverkarnas fans, idag kommer vi att överväga hur man kopplar en motorsåg till en cykel, som ett resultat av att vi får en moped. Författaren använde en motorsåg ganska gammal, men kraftfull, detta är den ökända Urals motorsåg. cykel författaren gjorde om, gjorde en säker ram och ersatte också hjulens ekrar med mer hållbara, förstärkta. hemgjorda produkt monteringen är ganska enkel, vi måste skapa en cykelredskap från cykeldelar och installera allt på en cykel. Enligt författaren drar den hemlagade perfekt, med avseende på maximal hastighet, detta förblir okänt. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du studerar det mer i detalj!



Material och verktyg som används av författaren:

Materiallista:
- Ural motorsåg;
- två körda och en som kör asterisk från cykeln;
- vagn med axel och anslutningsstavar;
- cykelkedja;
- gasreglage och kabel;
- kedjespännar för en cykel;
- remskiva, fjäder (för spännare);
- profilrör;
- järnplattor.



Verktygslista:
- ;
- ;
- skruvstång;
- borr.

Hemlagad tillverkningsprocess:

Första steget. Reducer
Motorsågmotorns arbetsaxel utvecklar enorma varv, men vi behöver dem inte, vi behöver förvandla dem till lägre varv med högt vridmoment. Vi sätter ihop växellådan från cykelvagnen, klipper av överskottsdelarna på ramen och klipper också anslutningsstavarna. Därefter behöver vi en liten asterisk från bakhjulet, den måste svetsas till den del av axeln där det inte finns någon asterisk. Det är allt, efter det kommer växellådan att vara klar.














För att ansluta sågen till växellådan behöver du ytterligare ett litet cykelhjul, det måste svetsas till motorsågen. Vi fixerar reduktionsreduceringen på motorsågkroppen, svetsar den på taggsågspikarna och stärker dessutom allt med järnstänger eller andra delar. Vi installerar en kedja på växellådan, startar, kontrollerar om kedjan flyger. Om kedjehjulen svetsas för krokigt, kommer kedjan troligen att flyga av.

Senare kommer författaren att installera kedjespännväxellådan, som använde en maskin från en multihastighetscykel.

Steg två Driven asterisk
Vi kommer att behöva ett drivet kedjehjul med stor diameter för att få stort vridmoment. Den ledande asterisken från cykeln kommer att närma sig, vi klippte bort kopplingsstången från den. Författaren svetsar denna stjärna på den del av hjulet där fotbromsspaken är fäst. Som ett resultat förändras konstruktionen av vår cykel nästan inte; du kan cykla både i pedalläget och med hjälp av motorn. Och om motorn inte är tillräckligt, kan du alltid hjälpa dina fötter.



Steg tre Motorinstallation
Vi fortsätter med att installera motorn och vi installerar den på den bakre bagagerummet. Naturligtvis kan en bagageutrymme inte klara de inställda belastningarna, så vi förstärker dessutom designen med profilrör.

Vi installerar på en cykel en kedja som förbinder bensinmotorn och bakhjulet. Här hade författaren ett problem, eftersom stjärnorna svetsas krokigt, kedjan flyger ständigt, och kedjan visade sig vara lång. För att lösa problemet gjorde författaren två spjäll i form av delar av ett profilrör. Och en kedjespännare var gjord av en remskiva från en generator, ett profilrör och en fjäder. Därefter slutade kedjan att flyga.







Författarens motor är moderniserad, en förgasare från en skoter är installerad på den. Tack vare en sådan förgasare startar motorn enklare och går snabbare. I slutet av motorinstallationen måste du installera bensintanken på ett bekvämt läge.

Steg fyra Gasreglage
Vi installerar en gasreglage på rattet, detta kan köpas i en butik som säljer reservdelar till motorcyklar. Vi drar kabeln genom ramen och ansluter den till förgasargasreglaget. Därefter är den hemlagade produkten klar, du kan uppleva den.

Författaren testar cykeln på sig själv, författaren hjälper till att komma igång med pedaler, men i allmänhet accelererar mopeden bra. Det enda som förblir oklart är hur författaren planerar att sakta ner, för istället för bromsspaken har vi nu ett drivet mopedhjul. Det är viktigt att installera handbromsar på mopeden.

Den hemlagade produkten är redo för detta, jag hoppas att du gillade projektet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!














8.4
9
8.6

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
1 kommentar
Gäst Oleg
För sådant vodyatly måste du genomgå en undersökning i trafikpolisen + rättigheterna behövs för detta skräp. Och uppfinnarna skulle först uppfinna bromsar.

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...