Jag välkomnar alla fans att hantverk, jag föreslår att överväga instruktioner för tillverkning av en experimentell cykel på elmotorer gör det själv. Författaren beslutade att använda omedelbart 4 motor 775, alla arbetar synkront, detta tillvägagångssätt tillåts spridas cykeln upp till 55 km / h. Författaren styr motoreffekten med hjälp av en hastighetsregulator, hemgjorda produkt ganska enkelt, och om det är tillrådligt, bestämmer du dig. Om projektet intresserar dig föreslår jag att du studerar det mer i detalj!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- 4 motorer 775;
- varvtalsregulator med lämplig effekt;
- uppladdningsbara batterier (12-24V strömförsörjning);
- två små stjärnor och en kedja;
- kopplingar för att fästa kedjehjul;
- två kardanväxlar (för anslutning av axlar);
- det minsta cykelhjulet;
- fästelement för motor 775 (metall);
- träskiva för motorfästen;
- ledningar;
- plastband.
Verktygslista:
- svetsmaskin;
- en bågsåg;
- borr.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Driven asterisk
Författaren sätter ett extra drivet kedjehjul på bakhjulet, på vilket vridmoment från motorerna kommer att gå. Denna strategi är bra eftersom det kommer att vara möjligt att cykla på en pedal i händelse av urladdning av batterier.
Författaren svetsade en asterisk till den del där bakbromsen är placerad på hjulet. Ratchet i stjärnan kan bryggas om stjärnan inte kan vändas. Fördelen med den bryggda asterisken är att motorerna kommer att kunna fungera som generatorer, flytta på kusten eller från en kulle och därmed ladda batterierna. Det är riktigt, från obegripliga strömmar och spänningar kan batterier misslyckas.
Steg två Installera huvudmotorn
Vi sätter huvudmotorn på vilken drivhjulet kommer att ligga. För att installera kedjehjulet satte författaren en koppling på motoraxeln, i vilken han fixade en bit av gängstången. Vidare kan kedjehjulet skruvas med muttrar och brickor.
För att installera motorn svetsade författaren ett fäste i ramen, det bör vara stål, eftersom du inte kan svetsa aluminium eller plast. Om det inte finns något stålfäste kan det tillverkas av ett hörnstycke. Vi fäster motorn i konsolen och monterar kedjan. Nu kan du applicera spänning på motorn och se om kretsen flyger.
Steg tre Andra motorer
Författaren fäst en bit av brädet till de svetsade fästelementen, på det brädet har vi de återstående tre motorerna. Motoraxlar måste anslutas, författaren använde cardan-enheter.
Som ett resultat fick vi två par motorer för att ansluta dem till en enda kraftenhet, författaren satte kedjehjul på axlarnas ändar och kopplade dem med en kedja.
Steg fyra förbindelse
Vi löd trådarna till kontakterna på motorerna, alla behöver anslutas så att motoraxlarna roterar i en riktning och vridmomentet läggs upp.
Vi använder tjocka kablar, särskilt den huvudsakliga, som kommer att gå till motorerna, en sådan installation kommer att konsumera mycket ström.
Författaren placerade batteriet på ramen och säkrade det med nylonband. Naturligtvis borde batterikapaciteten vara mycket stor om du planerar att åka med maximal hastighet. Kraftenheten styrs genom en hastighetsregulator, som klarar de nödvändiga strömmarna.
Steg fem testet
Naturligtvis samlade författaren inte allt pålitligt, bara för experimentets skull. Genom att accelerera smidigt på hemlagat arbete lyckades författaren uppnå en hastighet på 55 km / h. Naturligtvis är fyra 775 motorer tillräckligt för högre hastigheter, men frågan är hur man ställer in batteriet för en sådan installation. Motor 775 händer på 80, 100 och till och med 288 watt, kommer fyra medelstora 775 motorer att producera cirka 400 watt effekt.
Projektet är avslutat på det här, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!