I artikeln "Installation av en borstlös motor som drivs med batterier" på en borrmaskin har vi redan träffat denna befälhavare från Pakistan. Som namnet antyder uppgraderade befälhavaren borrmaskinen genom att installera en annan motor på den. Dessutom var motorn från en gyroscooter, och han fick ström från batteriet.
Den här gången gör mästaren borrmaskinen "från början". Funktion hos denna maskin:
-Mobile. Maskinen kan enkelt flyttas till en annan plats.
Fästen. Maskinen hålls fast av elektromagneter.
-Batteri drivs.
- Elektrisk motor från en svävbräda.
Verktyg och material:
-Giroskuter;
- skruvmejsel;
- Nycklar är metallbearbetning;
-Borrande chuck;
-Drel;
-Svetsmaskin;
-Krepezh;
-Colors;
-USHM;
seeing-;
-Konnektory;
- tryckt kretskort;
-Dator med mjukvara;
-Kusachki;
-Lödningstillbehör;
-Metallark;
- Klämmor;
-Borrmaskin;
-Shlifstanok;
-Metchik;
-Profilnaya pipe;
-Podshipniki;
-Aluminiumremsa;
-Metalcirkel;
-En skruvmejsel;
-Koppartråd;
Epoxiharts;
- Hexagon;
-Monteringsplattor;
-Pruzhiny;
-elektronisk hastighetsregulator;
-Lithiumpolymerbatteri;
-Pereklyuchatel;
Steg ett: Demontering av Hoverboard
Som en motor för borrmaskinen använder befälhavaren en borstlös borstlös motor. Sådana enheter med 6,5-tums hjul är massproducerade i Kina och enligt befälhavaren är det i hans land inga problem att få en tomgångsenhet. Motorerna är belägna i själva hjulen, och de har direktdrivning, vilket innebär ingen växellåda alls. Dessa är borstlösa motorer och har stort vridmoment.
Först demonterar befälhavaren gyroscooter och demonterar motorn / hjulet.
Borrchucken planeras installeras direkt på framsidan av motorn, men innan du gör detta måste du ta isär den. Det finns sex skruvar på bakpanelen, vi skruvar av dem.
Motorn / hjulet har fyra delar: en stator, en rotor, en platta och ett däck. Däcket behövs inte och befälhavaren tar bort det.
Steg två: Installera Drill Chuck
För att fixera patronen på motorn använder befälhavaren en platta av järnmetall.Plattan är centrerad relativt motorns framsida. Monteringshål borras i plattan och framsidan av motorn. Då måste patronen svetsas exakt i mitten av plattan. Slipa svetsfläcken. Skruva plattan med patron till motorn.
Steg tre: slingrande
Denna typ av motor har 27 spolar. Motorn är trefas, varje fas har tre uppsättningar med tre spolar. Alla uppsättningar faser är anslutna i serie. För bästa prestanda kommer guiden att göra om anslutningen och göra den parallell.
För att förenkla installationen beställer befälhavaren tryckta kretskort på den välkända kinesiska webbplatsen.
Innan du installerar kortet måste du bestämma uppsättningarna relaterade till varje fas. Befälhavaren märkte dem med pappersband, och symbolerna R, Y, G indikerar rött blått och grönt associerat med varje fas. Sedan snacks på mixen. Rimmar beläggningen på lindningsledningen.
I detta skede måste du se till att startpunkten för varje spole motsvarar startpunkten för motsvarande fas, medan slutpunkterna för alla uppsättningar som tillhör varje fas kommer att anslutas och kortslutas på kretskortet. Befälhavaren säljer ledningarna till kretskortet. Befälhavaren förde ändarna på faserna genom en tråd genom motorns ihåliga axel.
Fjärde steget: detaljer om maskinramen
För tillverkning av en borrmaskin använder befälhavaren en metallplåt med en tjocklek av 6 mm. Bladets bredd är 15 cm, och detta är borrmaskinens bredd. För tillverkning av frontpanelen, sidorna och magnetplattan skär kapten av arbetsstyckena.
För att ansluta alla detaljer använder befälhavaren det 22: e torget.
Borrmontering och tekniska hål i arbetsstyckena.
Klipper tråden.
Steg fyra: Måla
Alla metalldelar poleras, tvättas och målas.
Sjunde steg: rammontering
Vid konstruktionen av maskinen använder befälhavaren aluminiumstyrningar och distanser.
Så snart färgen har torkat, samlar befälhavaren sängen med sexkantiga skruvar. Sätter först frontpanelen på plats och sedan en liten metallstång. Senare håller den här fältet den elektromagnetiska plattan.
För vertikal rörelse av motorn använder befälhavaren vidare 15 mm linjära lagerlager och ett par linjära lager. De används vanligtvis i tunga industrimaskiner, såsom CNC och svarvar, och har god bärförmåga. För att säkerställa ett mellanrum mellan konstruktionen och trumman använder du aluminiumstänger. Den installerar också linjära styrningar ovanpå metallstänger, installerar ett linjärt lager och en motormonteringsplatta.
Steg åtta: Elektromagneter
Med hjälp av elektromagneter hålls borrmaskinen på arbetsytans eller bordets metallyta. För tillverkningen använder befälhavaren en metallplatta som är 6 mm tjock och tre metallstavar skurna till en längd av 22 mm. Det är nödvändigt att justera stavarnas längd (kärnor) exakt, det är med dem elektromagneten kommer att ”hålla sig fast” i metallen. Befälhavaren borrar ett hål i stavarna och klipper tråden.
Sedan befälhavaren bestämde sig för att använda ett 6S litiumbatteri för denna borrpress har han nästan 22,2 V för att spolen ska fungera. Efter flera beräkningar satte han sig på en magnetspole med en nominell effekt på cirka 100 W (22,2 V och nästan 5 A). Han använder 100 gram emaljerad 27 gauge (0,361 mm) koppartråd på varje kärna för att linda upp spolen.
Med hjälp av en borr lindar befälhavaren tre spolar.
För att skydda spolarna från skador av metallspån som kommer att inträffa under borrning, sätter mästaren en form runt spolarna och fyller dem med epoxiharts.
Efter att hartset har härdat, tas plasten bort och plattan målas.
Nu kan du installera elektromagneten på maskinen.
Alla tre spolarna är parallellt anslutna, och tillsammans konsumerar de cirka 5 A vid en spänning på 22 V, och elektromagneten är mycket stark. Befälhavaren testade den på en 6 mm metallplatta, och kunde varken flytta enheten eller koppla bort den från metallplåten när spänningen applicerades på spolarna.
Steg nio: montering och installation av motorn
Befälhavaren monterar motorn och installerar den på maskinen. Motorn passar perfekt i mitten av linjärstyrningarna med ett mellanrum på 2 mm på båda sidor.
Steg tio: penna
För att flytta motorn vertikalt behöver du ett handtag. Befälhavaren gör handtaget från en sexkant och fixar det med hjälp av fästen gjorda av en metallplatta. För att återföra handtaget och därmed motorn till sitt ursprungliga läge, installeras två fjädrar.
Steg elva: Elektronik
Befälhavaren använder ESC för att styra motorn. Hastigheten styrs av en servotestare.
Dessutom använder den en 20 A SPST-omkopplare för att driva magnetiska spolar. Ingången för ESC och spole är ansluten till XT-60-anslutningarna.
För att driva borrmaskinen används två litiumpolymerbatterier 3s 5200 mAh, som arbetar med en urladdningshastighet på 30C. Maskinen kan köras 15 minuter kontinuerligt på dessa batterier.
Steg tolv: Testa
Befälhavaren är mycket nöjd med resultatet. Maskinen blev kompakt och inte tung. Användningen av elektromagneter tillät oss att inte frukta att han skulle falla framåt på grund av ett felaktigt tyngdpunkt.
Med hjälp av en servotestare kan rotationshastigheten kontrolleras exakt. Befälhavaren började borrning med ett 5 mm hål och slutade med ett 22 mm hål. Maskinen gjorde ett bra jobb med det här jobbet.
Hela processen för att tillverka en sådan maskin kan ses i videon.